12 МЕ­СЯ­ЦЕВ ПЕРЕМЕН

Год бо­гат по­ли­ти­че­ски­ми и об­ще­ствен­ны­ми ре­фор­ма­ми РУБ­ЛЕЙ ВЫДЕЛЯТ НА МОСТ.

AiF Bashkortostan (Ufa) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

СМЕ­НА ГЛА­ВЫ РЕС­ПУБ­ЛИ­КИ И МЭ­РА УФЫ, VIP-СКАН­ДА­ЛЫ, ПРО­ВА­ЛЫ И ЗЕМЛЕТРЯСЕНИЯ, «ПЕНСИОННЫЕ» ПРО­ТЕ­СТЫ, КАДРОВЫЕ РОКИРОВКИ В МЕ­ДИ­ЦИНЕ, СЕКС-СКАН­ДАЛ

В МВД, БРЕНД «ТЕРРА БАШКИРИЯ» – МЫ ВСПОМ­НИ­ЛИ СА­МЫЕ ЗНА­ЧИ­МЫЕ И РЕЗОНАНСНЫЕ СО­БЫ­ТИЯ 2018-ГО.

УШЛИ И ПРИ­ШЛИ

ВЫБИРАЛИ И МИТИНГОВАЛИ ГОРЯЧАЯ

ТЕ­МА

По­ли­ти­че­ское ме­га­со­бы­тие – неожи­дан­ная от­став­ка гла­вы Баш­ки­рии, ра­нее вы­ска­зы­вав­ше­го на­ме­ре­ние ра­бо­тать как ми­ни­мум до сле­ду­ю­щей осе­ни. О до­сроч­ном сло­же­нии пол­но­мо­чий Руст­эм Ха­ми­тов за­явил 11 ок­тяб­ря, в День рес­пуб­ли­ки. В тот же день ста­ло из­вест­но о на­зна­че­нии на этот пост Ра­дия Ха­би­ро­ва. Врио гла­вы ре­ги­о­на на­чал с кад­ро­во­го во­про­са: в ка­б­мине сме­ни­лись пятеро из вось­ми ви­це-пре­мье­ров - Ев­ге­ний Гу­рьев, Ма­рат Ма­га­де­ев, Са­ла­ват Са­ги­тов, Фан­зиль Чин­ги­зов и Ан­дрей Тру­хан. По соб­ствен­но­му же­ла­нию по­ки­нул пост и вер­нул­ся в бан­ков­скую си­сте­му премьер-ми­нистр Руст­эм Мар­да­нов. В Уфу при­был де­сант под­мос­ков­ных чи­нов­ни­ков. Так, ад­ми­ни­стра­цию воз­гла­вил экс-де­пу­тат Го­с­ду­мы Алек­сандр Си­дя­кин, вновь на­зна­чен­ные Олег Пол­сто­ва­лов, Ра­иф Аб­дра­хи­мов и Ми­ха­ил Ки­ре­ев та­к­же из­вест­ны по ра­бо­те с Ра­ди­ем Ха­би­ро­вым в Крас­но­гор­ске.

Но­во­го ру­ко­во­ди­те­ля об­ре­ла и Уфа – крес­ло Ире­ка Яла­ло­ва, за­ни­мав­ше­го пост с 2012 го­да и ушед­ше­го в Со­вет Фе­де­ра­ции, за­нял «креп­кий хо­зяй­ствен­ник», вы­хо­дец из си­сте­мы «Газ­про­ма» Уль­фат Муста­фин.

Лет­нее по­ли­ти­че­ское за­ти­шье несколь­ко ожи­ви­ли ми­тин­ги про­тив пен­си­он­ной реформы (са­мый мас­со­вый со­брал 5 тыс. че­ло­век), а та­к­же го­ло­дов­ка об­ма­ну­тых доль­щи­ков, ко­то­рых в Баш­ки­рии насчитывается око­ло 2 тыс.

По­сле сен­тябрь­ских вы­бо­ров Гос­со­бра­ние Баш­ки­рии ста­ло са­мым мно­го­пар­тий­ным за свою ис­то­рию – в но­вом со­зы­ве в нём пред­став­ле­но 6 пар­тий. «Еди­но­рос­сы» со­хра­ни­ли 79 ман­да­тов из преж­них 94, ком­му­ни­сты уве­ли­чи­ли пред­ста­ви­тель­ство с 10 до 15 че­ло­век, ЛДПР и спра­во­рос­сы впер­вые со­зда­ли пол­но­цен­ные фрак­ции.

Осень за­пом­ни­лась бур­ны­ми дис­кус­си­я­ми в СМИ и соц­се­тях по по­во­ду го­ло­со­ва­ния за имя уфим­ско­го аэро­пор­та. Са­мые жар­кие спо­ры раз­го­ре­лись меж­ду сто­рон­ни­ка­ми на­род­но­го по­эта Мустая Ка­ри­ма и лёт­чи­ка-ге­роя Му­сы Га­ре­ева. Боль­шин­ство го­ло­сов по­лу­чи­ла кан­ди­да­ту­ра по­эта.

ПРО­ВА­ЛЫ И ТОЛЧКИ

Ухо­дя­щий год от­ме­чен про­ва­ла­ми грун­та: они за­фик­си­ро­ва­ны в цен­тре Уфы и в Ни­же­го­род­ке, в мик­ро­рай­оне «Се­реб­ря­ный ру­чей» и в Че­бок­сар­ском пе­ре­ул­ке в Дё­ме, в де­ревне Ибра­гим в Или­шев­ском рай­оне и в Бла­го­ве­щен­ске. Спе­ци­а­ли­сты объ­яс­ни­ли это дви­же­ни­я­ми зем­ной ко­ры и кар­сто­вы­ми пу­сто­та­ми. 5 сен­тяб­ря ряд рай­о­нов Баш­ки­рии

МЛРД

со­дрог­нул­ся от под­зем­ных толч­ков. На сей­смо­стан­ции под Уфой их мощ­ность со­ста­ви­ла 3,8 бал­ла, в эпи­цен­тре, неда­ле­ко от г. Ка­тав-Ива­нов­ска Че­ля­бин­ской об­ла­сти, - 5,6 бал­ла. Экс­пер­ты при­зна­ли при­род­ный ха­рак­тер толч­ков, а при­чи­ной рост Ураль­ских гор.

НЕЛЕГАЛЫ, НА ВЫ­ХОД!

В ок­тяб­ре, по­сле громкого ЧП с дву­мя ав­то­бу­са­ми на ост. «Парк Ка­ли­ни­на», в Уфе, на­ча­лась транс­порт­ная реформа, ини­ци­и­ро­ван­ная но­вым ру­ко­во­ди­те­лем рес­пуб­ли­ки. По­сле про­ве­рок 1300 ав­то­бу­сов (30% пар­ка об­ще­ствен­но­го транс­пор­та) по при­чине от­сут­ствия марш­рут­ных карт и ли­цен­зий вы­нуж­де­ны бы­ли уй­ти с рын­ка. Часть марш­ру­тов за­кры­ли, часть из­ме­ни­ли и до­пол­ни­ли. Гос­пе­ре­воз­чи­ку по­обе­ща­ли со­лид­ную под­держ­ку в ви­де но­вых ав­то­бу­сов большой вме­сти­мо­сти. Во­ди­те­ли-част­ни­ки в знак про­те­ста объ­яви­ли за­ба­стов­ку, в ре­зуль­та­те че­го уфим­цы, осо­бен­но жи­те­ли от­да­лён­ных рай­о­нов, вы­нуж­де­ны бы­ли мёрз­нуть на оста­нов­ках в ожи­да­нии транс­пор­та. За­ве­ре­ния вла­стей, что про­бле­ма ре­ше­на, лишь спро­во­ци­ро­ва­ли взрыв на­род­но­го воз­му­ще­ния в соц­се­тях.

В 2018-м в оче­ред­ной раз ре­ани­ми­ро­ва­ли про­жект со­еди­нить трам­вай­ным со­об­ще­ни­ем се­вер­ную и юж­ную ча­сти Уфы. Ес­ли у боль­шин­ства го­ро­жан ини­ци­а­ти­ва вы­зва­ла иро­ни­че­скую усмеш­ку, то у жи­те­лей Глу­ми­ли­но - рез­кое недо­воль­ство: под их ок­на­ми долж­но про­лечь несколь­ко ки­ло­мет­ров пу­тей. Впро­чем, по­ка пер­спек­ти­вы про­ек­та сто­и­мо­стью 800 млн руб­лей ту­ман­ны.

ЗА НАБЕРЕЖНОЙ ПРОГЛЯДЕЛИ МОСТ

В начале го­да вскры­лась за­ста­ре­лая про­бле­ма ста­ро­го бель­ско­го мо­ста на Орен­бург­ском на­прав­ле­нии. Из-за тре­щин в бе­тоне и угро­зы об­ру­ше­ния его при­шлось сроч­но за­крыть на ремонт, а весь по­ток пе­ре­на­пра­вить на «новый» мост. В раз­гар ле­та это спро­во­ци­ро­ва­ло огром­ные проб­ки на вы­ез­де из Уфы и за­кон­ный гнев ав­то­лю­би­те­лей. В кон­це июля мост ча­стич­но от­кры­ли, но с ого­вор­кой, что его ре­сур­са хва­тит лишь на 2-3 го­да. В ноябре вла­сти до­го­во­ри­лись с Ро­сав­то­до­ром, что на стро­и­тель­ство но­во­го мо­ста-встав­ки Уфа по­лу­чит 2,5 млрд руб­лей.

Не обо­шлось без тра­ди­ци­он­но­го ре­мон­та трас­сы «Уфа – Аэро­порт». На уча­сток про­тя­жен­но­стью 8 км в 2018 году по­тра­ти­ли бо­лее 103 млн руб. (в 2017 – 143 млн руб.). В ноябре Ра­дий Ха­би­ров и гла­ва Ро­сав­то­до­ра Ан­дрей Ко­стюк при­шли к со­гла­ше­нию о пе­ре­да­че трас­сы в фе­де­раль­ную соб­ствен­ность.

Весь год не ути­ха­ли дис­кус­сии во­круг стро­и­тель­ства и по­сле­ду­ю­ще­го бла­го­устрой­ства набережной Бе­лой, ко­то­рая дав­но ста­ла ми­ше­нью для ед­кой кри­ти­ки го­ро­жан. Не сбил гра­дус сар­каз­ма и ор­га­ни­зо­ван­ный на ней гла­мур­ный пер­фо­манс с уча­сти­ем Руст­э­ма Ха­ми­то­ва, ко­то­рый пред­ска­зал набережной про­цве­та­ние, ту­ри­сти­че­ский бум и по­обе­щал фи­нан­си­ро­ва­ние тре­тьей оче­ре­ди. Ра­бо­ты на объ­ек­те долж­ны за­вер­шить­ся осе­нью 2019 го­да.

2,5

Фото bashinform.ru

Для де­тей глав­ное со­бы­тие го­да - ёл­ка.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.