СТРА­СТИ ПО ТРАНСПОРТУ

Как че­бок­сар­цы пе­ре­жи­ва­ют транс­порт­ную ре­фор­му

AiF Chuvashia (Cheboksary) - - ПОДРОБНОСТИ - Ма­ри­на ИВА­НО­ВА

ВЕР­НИ­ТЕ МАРШРУТКИ!

Мест­ные фо­ру­мы и соц­се­ти пест­рят нега­тив­ны­ми вы­ска­зы­ва­ни­я­ми жи­те­лей сто­ли­цы о транс­порт­ной ре­фор­ме. У го­ро­жан сло­жи­лось мне­ние, что при­ду­ма­ли её для то­го, что­бы «вы­ка­чать с на­ро­да день­ги», так как в не­ко­то­рые рай­о­ны го­ро­да нере­аль­но до­е­хать без пе­ре­сад­ки.

«Зи­ма - не са­мое луч­шее вре­мя для та­ких но­во­вве­де­ний», счи­та­ют че­бок­сар­цы.

Не­до­воль­ство го­ро­жан вы­ли­лось в пе­ти­цию с тре­бо­ва­ни­ем оста­но­вить за­ду­ман­ную вла­стя­ми ре­фор­му. Её ав­тор про­сит воз­об­но­вить ра­бо­ту пя­ти марш­ру­ток - № 48, № 49, № 50, № 51, № 63, ко­то­рые крайне необ­хо­ди­мы для пол­но­цен­но­го обес­пе­че­ния транс­порт­ной до­ступ­но­сти рай­о­нов Чебоксар.

«В свя­зи с их от­ме­ной лю­ди не успе­ва­ют за­брать де­тей из дет­ских са­дов, школ, опаз­ды­ва­ют на ра­бо­ту, несут до­пол­ни­тель­ные вре­мен­ные и фи­нан­со­вые за­тра­ты», - го­во­рит­ся в об­ра­ще­нии.

Та­к­же от­ме­ча­ет­ся, что нуж­но пе­ре­смот­реть пу­ти сле­до­ва­ния марш­ру­тов № 35, № 54, ре­шить про­бле­му свя­зи ЮЗР и цен­тра, про­длить но­вые марш­ру­ты, уве­ли­чить ко­ли­че­ство тех­ни­ки и со­кра­тить ин­тер­вал дви­же­ния об­ще­ствен­но­го транс­пор­та. Пе­ти­цию под­пи­са­ли уже 8 ты­сяч поль­зо­ва­те­лей Се­ти.

БЕЗ­ОПАС­НОСТЬ ПРЕВЫШЕ

Дать от­ве­ты на мно­го­чис­лен­ные во­про­сы вы­звал­ся гла­ва сто­лич­ной ад­ми­ни­стра­ции Алек­сей Ла­ды­ков: на ми­нув­шей неде­ле он встре­тил­ся с го­ро­жа­на­ми в рам­ках про­ек­та «От­кры­тый го­род». Бе­се­да дли­лась по­чти че­ты­ре ча­са, и по­на­ча­лу её гра­дус про­сто за­шка­ли­вал - че­бок­сар­цы не же­ла­ли слы­шать до­во­дов вла­стей в поль­зу транс­порт­ной ре­фор­мы и тре­бо­ва­ли вер­нуть так нуж­ные им марш­ру­ты.

«Цель транс­порт­ной ре­фор­мы - по­вы­ше­ние без­опас­но­сти и ком­фор­та пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок, раз­груз­ка цен­траль­ных ма­ги­стра­лей. Пе­ре­ход на ав­то­бу­сы боль­шой и сред­ней вме­сти­мо­сти - это необ­хо­ди­мый про­цесс для круп­но­го го­ро­да», - от­ме­тил си­ти-ме­не­джер, под­черк­нув, что чи­нов­ни­ки не пря­чут­ся в ка­би­не­тах, а на­ме­ре­ны от­ве­чать на во­про­сы го­ро­жан и ре­шать про­бле­мы.

К сло­ву, воз­вра­ще­ние 49-го марш­ру­та, по сло­вам Ла­ды­ко­ва, в прин­ци­пе невоз­мож­но: с пе­ре­воз­чи­ком рас­торг­нут до­го­вор, а в но­вом кон­кур­се он не участ­во­вал. «Сей­час юго-за­пад с се­ве­ро­за­па­дом свя­зы­ва­ют 17-й и 22-й трол­лей­бу­сы», - со­об­щил он.

При этом бы­ло скор­рек­ти­ро­ва­но рас­пи­са­ние, уве­ли­че­но чис­ло трол­лей­бу­сов и ко­ли­че­ство рей­сов.

БО­ЛЕЕ МЕ­СЯ­ЦА НЕ УТИХАЮТ СТРА­СТИ ВО­КРУГ ТРАНС­ПОРТ­НОЙ РЕ­ФОР­МЫ, В КО­ТО­РУЮ ОКУНУЛИСЬ ГОРОЖАНЕ С НА­ЧА­ЛОМ ЗИ­МЫ. ПЕР­ВЫЕ ЕЁ ИТО­ГИ НЕУТЕШИТЕЛЬНЫЕ ­ ГОРОЖАНЕ НЕГОДУЮТ И ТРЕ­БУ­ЮТ ВЕР­НУТЬ ПРИВЫЧНЫЕ ДЛЯ НИХ МАРШРУТКИ. ЧИ­НОВ­НИ­КИ ПРИЗНАЮТ СВОИ ОШИБ­КИ И ОБЕ­ЩА­ЮТ СКОРРЕКТИРОВАТЬ МАРШРУТНУЮ СЕТЬ.

САБОТАЖ ВО­ДИ­ТЕ­ЛЕЙ

Не ме­нее бур­ным по­лу­чи­лось и об­суж­де­ние си­ту­а­ции во­круг во­ди­те­лей, ко­то­рые по­те­ря­ли ра­бо­ту по­сле за­кры­тия ря­да марш­ру­тов. Ла­ды­ков счи­та­ет, что про­бле­ма со­зда­на ис­кус­ствен­но.

«По дан­ным На­ло­го­вой ин­спек­ции, офи­ци­аль­ная зар­пла­та во­ди­те­лей у част­ных пе­ре­воз­чи­ков бы­ла от 6 до 17 ты­сяч руб­лей в ме­сяц, - за­ме­ча­ет он. - Но­вый пе­ре­воз­чик согласился брать на ра­бо­ту мест­ных во­ди­те­лей и го­тов пла­тить им 25-30 ты­сяч. Но они до сих пор не мо­гут най­ти 150 во­ди­те­лей! На­ши во­ди­те­ли са­бо­ти­ру­ют - ждут вы­пла­ты кон­курс­но­го управ­ля­ю­ще­го и не идут ра­бо­тать».

ПО­ПРО­БО­ВАТЬ ДОГОВОРИТЬСЯ

К кон­цу встре­чи диа­лог меж­ду жи­те­ля­ми го­ро­да и вла­стя­ми всё же уда­лось на­ла­дить. Алек­сей Ла­ды­ков по­обе­щал учесть по­же­ла­ния го­ро­жан, ко­то­рые ра­ту­ют за воз­вра­ще­ние 49, 60, 60к марш­ру­ток. По­доб­ную ра­бо­ту, счи­та­ет он, мож­но про­ве­сти и с жи­те­ля­ми дру­гих мик­ро­рай­о­нов. Для это­го нуж­но со­здать ини­ци­а­тив­ную груп­пу по вы­ра­бот­ке пред­ло­же­ний и улуч­ше­нию транс­порт­но­го об­слу­жи­ва­ния на­се­ле­ния.

«Воз­мож­но, мы ошиб­лись. Но мы го­то­вы ис­пра­вить си­ту­а­цию, учи­ты­вая мне­ние боль­шин­ства», - поды­то­жил Алек­сей Ла­ды­ков.

Фо­то: instagram.com

Чи­нов­ни­ки на се­бе ис­пы­ты­ва­ют ра­бо­ту об­ще­ствен­но­го транс­пор­та.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.