СЕ­ВЕР ГО­ТОВ

К на­ча­лу даль­не­во­сточ­ной зи­мы

AiF Dalinform (Khabarovsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Оль­га АПОЛЛОНОВА

1,3

МЛР­Д­РУБ. СТО­ИТ ПО­СТАВ­КА ТОП­ЛИ­ВА НА СЕ­ВЕ­РА.

ХА­БА­РОВ­ЧАНЕ ЕЩЁ ПО­ЗДРАВ­ЛЯ­ЮТ ДРУГ ДРУ­ГА С ПЕР­ВЫМ СНЕ­ГОМ, А ДЛЯ СЕ­ВЕ­РЯН ЗА­СНЕ­ЖЕН­НЫЕ УЛИ­ЦЫ - УЖЕ ПРИ­ВЫЧ­НЫЙ ВИД. ТАМ «МИ­НУС» НЕ ЗА­СТАВ­ЛЯ­ЕТ СЕ­БЯ ДОЛ­ГО ЖДАТЬ, ПРИ­ХО­ДИТ НА­МНО­ГО РАНЬ­ШЕ, И ОСТА­ЁТ­СЯ ДОЛЬ­ШЕ. ТЕ­ПЕРЬ СО­ГРЕ­ВАТЬ­СЯ СЕ­ВЕ­РЯ­НАМ ПРИ­ДЁТ­СЯ ТОЛЬ­КО В СОБ­СТВЕН­НОМ ЖИ­ЛЬЕ, А ТЕП­ЛО В ДО­МАХ НА­ПРЯ­МУЮ ЗА­ВИ­СИТ ОТ НА­ЛИ­ЧИЯ ТОП­ЛИ­ВА В КО­ТЕЛЬ­НЫХ ПО­СЁЛ­КОВ И ГО­РО­ДОВ.

ОСТ­РАЯ ТЕ­МА

УСПЕТЬ ДО ШТОР­МОВ

Ту­да, ку­да нет ни же­лез­ной, ни ав­то­мо­биль­ной до­ро­ги, уголь, дизтоп­ли­во и ма­шин­ное мас­ло обыч­но за­во­зят по во­де. Но мно­го­лет­ний опыт по­ка­зы­ва­ет, что до­вез­ти во­вре­мя по­лу­ча­ет­ся, а вот раз­гру­зить - не все­гда. В про­цесс раз­груз­ки за­ча­стую вме­ши­ва­ет­ся ма­туш­ка-природа. В кон­це ав­гу­ста - на­ча­ле сен­тяб­ря в Ту­гу­ро-Чу­ми­кан­ском и Ая­но-Май­ском рай­о­нах на­чи­на­ют­ся силь­ные штор­ма, по­это­му гру­жё­ным ко­раб­лям при­хо­дит­ся по­дол­гу ждать сво­е­го ча­са.

Меж­ду тем в пра­ви­тель­стве Ха­ба­ров­ско­го края уве­ре­ны, что мёрз­нуть жи­те­лям се­вер­ных рай­о­нов края в эту зи­му не при­дёт­ся. «Се­вер­ный за­воз» завершён в уста­нов­лен­ные сро­ки.

- Все за­да­чи, по­став­лен­ные в на­ча­ле го­да, вы­пол­не­ны, сэко­ном­ле­но по­ряд­ка ме­ся­ца на пе­ре­воз­ку топ­ли­ва, - от­ме­тил Ана­то­лий ЛИТ­ВИН­ЧУК, ми­нистр жи­лищ­но-ком­му­наль­но­го хо­зяй­ства края. - Оста­лись по- след­ние по­став­ки топ­ли­ва для авиа­ции и про­до­воль­ствия. Все ко­раб­ли и теп­ло­хо­ды, ко­то­рые долж­ны до­ве­сти эту про­дук­цию уже в пу­ти, и до 5 но­яб­ря эти во­про­сы бу­дут сня­ты. В этом го­ду уда­лось рань­ше за­вер­шить до­став­ку гру­зов в Ту­гу­ро-Чу­ми­кан­ский и Ая­но-Май­ский рай­о­ны. Впервые уголь был за­ве­зён од­ним рей­сом - суд­ном гру­зо­по­дьём­но­стью 10 ты­сяч тонн с бар­жей и дву­мя бук­си­ра­ми. Это поз­во­ли­ло ме­нее чем за две неде­ли про­из­ве­сти до­став­ку и вы­груз­ку все­го объ­ё­ма уг­ля в рай­о­ны Охо­то­мор­ско­го по­бе­ре­жья.

Ещё од­но нов­ше­ство поз­во­ли­ло со­кра­тить вре­мя вы­груз­ки неф­те­про­дук­тов. В Охот­ске за­пу­ще­на шлан­го­ли­ния, ко­то­рая пе­ре­гру­жа­ет топ­ли­во с тан­ке­ра, на­хо­дя­ще­го­ся в мо­ре, сра­зу на бе­рег. В этом го­ду вре­мя вы­груз­ки со­кра­ти­лось в 3-4 ра­за, и, ка­жет­ся, пре­кра­ти­лось во­ров­ство неф­те­про­дук­тов. Обыч­но по пу­ти на склад «те­ря­лось» несколь­ко тонн.

МОЁ КРЕ­ДО: НЕ

ПЛА­ТИТЬ

Ес­ли об­ма­нуть при­ро­ду, сэко­но­мив на ор­га­ни­за­ции про­цес­са «сер­вер­но­го за­во­за» чи­нов­ни­кам уда­лось, то эко­но­мить на опла­те по­ка не уда­ёт­ся. Не все ад­ми­ни­стра­ции рай­о­нов в нуж­ные сро­ки пе­ре­чис­ли­ли сред­ства за по­став­лен­ное топ­ли­во. Мо­жет быть, это про­изо­шло как раз из­за со­кра­ще­ния сро­ков по­став­ки?

- Нет, - от­ве­ча­ет А. Лит­вин­чук. - Это про­ис­хо­дит от за­дол­жен­но­сти по­тре­би­те­ля. Толь­ко за этот год за ком­му­наль­ные услу­ги на 1 ок­тяб­ря за­дол­жен­ность со­став­ля­ет по­ряд­ка 570 мил­ли­о­нов руб­лей. А ес­ли учи­ты­вать дол­ги про­шлых лет, то от на­се­ле­ния бюд­жет не по­лу­чил око­ло 3 мил­ли­ар­дов. Мы, ко­неч­но, по­мо­га­ем, да­ём кре­ди­ты му­ни­ци­паль­ным об­ра­зо­ва­ни­ям для рас­чё­та.

Хо­тя кре­дит - не вы­ход, ведь его при­хо­дит­ся от­да­вать с про­цен­та­ми. А с долж­ни­ка­ми да­же при­ста­вы не все­гда мо­гут спра­вить­ся, за­ме­ча­ет ми­нистр ЖКХ. Всё иму­ще­ство (ес­ли оно есть) долж­ни­ки пе­ре­пи­сы­ва­ют на род­ствен­ни­ков и де­тей. В луч­шем слу­чае изъ­ять за дол­ги уда­ёт­ся те­ле­ви­зор или мик­ро­вол­нов­ку. Мно­гие офи­ци­аль­но нигде не тру­до­устро­е­ны или ра­бо­та­ют за «чёр­ную» зар­пла­ту. Ре­аль­но при­влечь к от­вет­ствен­но­сти та­ко­го долж­ни­ка прак­ти­че­ски невоз­мож­но.

Дру­гая при­чи­на воз­ник­но­ве­ния дол­гов - часть граж­дан де­мон­стра­тив­но не же­ла­ет опла­чи­вать ком­му­наль­ные услу­ги, объ­яс­няя это тем, что ка­че­ство их не со­от­вет­ству­ет сто­и­мо­сти. За­ме­тим, это не са­мые бед­ные лю­ди. По ана­ли­зам служб, та­ких по­тре­би­те­лей от 7 до 9 про­цен­тов.

Фото ав­то­ра

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.