ОПЯТЬ 25

Ха­ба­ров­ские ком­мер­сан­ты под­ни­ма­ют це­ну на про­езд.

AiF Dalinform (Khabarovsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Юлия ТЕРЕНТЬЕВА

на марш­ру­тах с ре­гу­ли­ру­е­мы­ми та­ри­фа­ми, нуж­но обос­но­вы­вать и до­ка­зы­вать свой та­риф.

Объ­яв­ле­ния о гря­ду­щем по­вы­ше­нии сто­и­мо­сти про­ез­да до 25 руб­лей по­яви­лись в са­ло­нах марш­ру­та № 29, пе­ре­воз­чик Еле­на Ша­дуя. Цена под­ни­мет­ся так­же на марш­ру­тах № № 17, 49, 54 и 88. Пред­при­ни­ма­тель­ни­ца объ­яс­ни­ла: ме­ра вы­нуж­ден­ная, при 22 руб­лях невоз­мож­но обес­пе­чить без­опас­ность пас­са­жи­ров необ­хо­ди­мо под­дер­жи­вать тех­ни­че­ское со­сто­я­ние ав­то­пар­ка на долж­ном уровне, а на это нуж­ны день­ги. По­доб­ные объ­яв­ле­ния по­яви­лись и в ав­то­бу­сах 35-го марш­ру­та, там по­вы­ше­ние обе­ща­ют с 15 мар­та. в ли­це ХПАТП-1 до­шёл до со­сто­я­ния мо­щей. Тра­тить вре­мя на ожи­да­ние му­ни­ци­паль­но­го ав­то­бу­са мо­гут да­ле­ко не все: де­ти, еду­щие в шко­лу, ра­бо­та­ю­щие граж­дане бу­дут вы­нуж­де­ны са­дить­ся в то, что при­шло пер­вым. А пен­си­о­не­ры бу­дут сто­и­че­ски мёрз­нуть, жа­рить­ся и мок­нуть под до­ждём, по­то­му что для них три руб­ля - день­ги.

- Нель­зя пол­но­стью от­ка­зы­вать­ся от му­ни­ци­паль­ных перевозчик­ов. У ком­мер­сан­та глав­ная за­да­ча - по­лу­чить при­быль. Му­ни­ци­паль­ное пред­при­я­тие осо­зна­ёт, что на нём ле­жит ещё и груз со­ци­аль­ной от­вет­ствен­но­сти,- счи­та­ет Алек­сей ДЕМЕНОК, ди­рек­тор Ха­ба­ров­ско­го пас­са­жир­ско­го ав­то­транс­порт­но­го пред­при­я­тия № 1 (ХПАТП-1).- Ор­га­ни­за­ция пе­ре­во­зок - это и один из кри­те­ри­ев ком­фор­та.

Вик­тор ПОСТНИКОВ, де­пу­тат За­ко­но­да­тель­ной ду­мы Ха­ба­ров­ско­го края от КПРФ, в ин­тер­вью ИА «Амур­ме­диа» вы­ра­зил мне­ние, что это из­ве­стие - разведка бо­ем: «Ком­мер­сан­ты про­щу­пы­ва­ют поч­ву: ес­ли лю­ди про­мол­чат, зна­чит, мож­но и даль­ше по­вы­шать це­ны». Ком­му­ни­сты уже за­яви­ли о го­тов­но­сти про­ве­сти ми­тинг про­тив по­вы­ше­ния сто­и­мо­сти про­ез­да.

На­пом­ним, что му­ни­ци­паль­ные пе­ре­воз­чи­ки так­же не со­глас­ны с утвер­ждён­ным та­ри­фом в 22 руб­ля. Они не­од­но­крат­но за­яв­ля­ли, что лишь при 27 руб­лях и вы­ше пе­ре­ста­нут тер­петь убыт­ки. Как тут не вс­пом­нить ре­ко­мен­да­цию вра­чей «де­сять ты­сяч ша­гов в день». Вот толь­ко не всем лег­ко да­ют­ся да­же де­сять.

ЭТОТ ДАМОКЛОВ МЕЧ НАВИС НАД ПАС­СА­ЖИ­РА­МИ С МО­МЕН­ТА ВСТУП­ЛЕ­НИЯ В СИ­ЛУ 220ФЗ, КО­ТО­РЫЙ РАЗ­РЕ­ШИЛ КОММЕРЧЕСК­ИМ ПЕРЕВОЗЧИК­АМ СА­МИМ УСТА­НАВ­ЛИ­ВАТЬ ЦЕ­НЫ НА ПРО­ЕЗД­НЫЕ БИ­ЛЕ­ТЫ.

Из хо­ро­ших но­во­стей - на оста­нов­ках бу­дет боль­ше элек­трон­ных таб­ло. До ре­мон­та ска­ме­ек, на­де­ем­ся, ру­ки то­же дой­дут.

Фо­то с сай­та мэ­рии Ха­ба­ров­ска

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.