ДАЙ­ТЕ ТЕП­ЛО­ХОД!

Ха­ба­ров­ские дач­ни­ки­ле­во­бе­реж­ни­ки про­сят до­бав­ки

AiF Dalinform (Khabarovsk) - - НЕДЕЛЯ - Петр САМСОНОВ

Я ДОЖДУСЬ!

Стран­но, но в неко­то­рых СМИ зву­ча­ли фра­зы чи­нов­ни­ков го­род­ской ад­ми­ни­стра­ции о том, что теп­ло­хо­ды на ле­вый бе­рег хо­дят по­лу­пу­стые. Это вы­зва­ло у лю­дей, по мень­шей ме­ре, удив­ле­ние и, по боль­шо­му сче­ту, воз­му­ще­ние. На судне, во­пре­ки за­яв­ле­ни­ям, со­би­ра­ет­ся до­воль­но мно­го на­ро­ду. Наш кор­ре­спон­дент по­об­щал­ся с людь­ми в оче­ре­ди.

- По­че­му та­кое вни­ма­ние при­ко­ва­но имен­но к дач­ни­кам левобережья? Ведь ни­кто не счи­та­ет тех, кто едет на свои да­чи на пра­вом бе­ре­гу на ав­то­бу­сах,воз­му­ща­лись са­до­во­ды в ожи­да­нии теп­ло­хо­да.- А хоть кто-ни­будь, кто про по­лу­пу­стые теп­ло­хо­ды го­во­рит, хоть раз по­бы­вал у реч­но­го вок­за­ла, что­бы по­смот­реть, как мы тут в оче­ре­дях да­вим­ся?

ОСТА­НОВ­КА БУ­ДЕТ?

У мно­гих дачников сей­час са­краль­ное вре­мя - по­сад­ка овощей и рас­са­ды в грунт. Что­бы хоть как-то сэко­но­мить, лю­ди оста­ют­ся но­че­вать, по­это­му на­зад в го­род уез­жа­ют не каж­дый день. Ведь за би­лет на­до вы­ло­жить 212 руб­лей в оба кон­ца, да ещё и ку­пить что-ни­будь по­есть с со­бой.

«Мно­гим ком­пен­си­ру­ют толь­ко во­семь по­ез­док ту­да и об­рат­но, то есть по две по­езд­ки в неде­лю. Весь ок­тябрь ез­дим за свой счёт», - пи­са­ла в ре­дак­цию Ека­те­ри­на Сер­ге­е­ва.

- Са­мым непри­ят­ным сюр­при­зом в про­шлые на­ви­га­ции бы­ло по­вы­ше­ние сто­и­мо­сти про­ез­да в несколь­ко раз, а так­же от­ме­на несколь­ких рей­сов. Из­ме­ни­лось и рас­пи­са­ние дви­же­ния теп­ло­хо­дов,- жа­ло­ва­лась Ирина Сер­ге­ев­на.

Ес­ли учесть, что в вы­ход­ные дни же­ла­ю­щих уехать при­бав­ля­ет­ся, то теп­ло­хо­ды не все­гда мо­гут вме­стить же­ла­ю­щих уехать. По­да­ет­ся ре­зерв­ное суд­но, ко­то­ро­го, по су­ти, то­же недо­ста­точ­но.

В ХАБАРОВСКЕ УЖЕ ДАВ­НО НА­ЧАЛ­СЯ ДАЧ­НЫЙ СЕ­ЗОН, НО МНО­ГИЕ, У КО­ГО ОГО­РО­ДЫ НА­ХО­ДЯТ­СЯ НА ЛЕ­ВОМ БЕ­РЕ­ГУ АМУРА, СТОЛК­НУ­ЛИСЬ С НЕБОЛЬ­ШОЙ, НО ОЧЕНЬ НЕПРИ­ЯТ­НОЙ ПРО­БЛЕ­МОЙ. А ИМЕН­НО ­ КАК ПО­ПАСТЬ К СЕ­БЕ НА ДА­ЧУ. ДА, ТАК И ЕСТЬ ­ МНОГОСТРАДАЛЬНАЯ ТЕ­МА ПЕ­РЕ­ВОЗ­КИ ПАС­СА­ЖИ­РОВ­ДАЧНИКОВ ЛЕВОБЕРЕЖЬЯ.

НЕУГОДНЫЙ РЕЙС

- Несколь­ко лет на­зад реч­ни­ки ста­ли от­сы­пать бе­ре­га кам­нем для укреп­ле­ния. На на­шей оста­нов­ке «Ху­тор Те­ле­ги­но» все­гда сто­ял де­бар­ка­дер,по­де­ли­лась ещё од­на пас­са­жир­ка.- Его «вре­мен­но» увез­ли ку­да-то, бе­рег от­сы­па­ли, но оста­ви­ли часть бе­ре­га не от­сы­пан­ной для даль­ней­шей по­ста­нов­ки де­бар­ка­де­ра. Но он к нам так и не до­е­хал. Те­перь это ме­сто раз­мы­ва­ет­ся во­дой, и при подъ­еме уров­ня во­да за­хо­дит в эту лож­би­ну, раз­мы­вая до­ро­гу.

По сло­вам лю­дей, теп­ло­хо­ды швар­ту­ют­ся и на кам­ни, и на пе­сок, и на кру­той бе­рег. Лю­дям при­хо­дит­ся та­щить свой груз по кам­ням. Жизнь на ле­вом бе­ре­гу и так не са­хар: нет до­рог, ко­то­рые нуж­но ре­мон­ти­ро­вать, нет све­та, т.к. нет ли­ний элек­тро­пе­ре­да­чи, а те­перь еще и нет обо­ру­до­ван­ных при­ча­лов.

Есть пре­тен­зии и к рас­пи­са­нию.

- Мы про­си­ли, что­бы марш­рут «Ху­тор Те­ле­ги­но - Са­до­вая-2» в осен­нем рас­пи­са­нии оста­ви­ли та­ким, как и вы­ход­ные дни. Что­бы бы­ло два рей­са до обе­да и два - по­сле обе­да. По­ка нас во­зит один теп­ло­ход утром в 7:50 и за­би­ра­ет ве­че­ром в 17:45. Но к нам ни­кто не хо­чет при­слу­шать­ся,- по­де­лил­ся пен­си­о­нер Олег Ана­то­лье­вич.

По­лу­ча­ет­ся, что вы­год­нее оста­вить реч­ные трам­вай­чи­ки в за­тоне вме­сто то­го, что­бы сде­лать еще один рейс? А лю­дей мно­го, их дей­стви­тель­но мно­го, один теп­ло­ход не мо­жет вме­стить всех же­ла­ю­щих. И ве­зут лю­дей в тес­но­те, при­чём за­меть­те: у каж­до­го с со­бой - рас­са­да, са­жен­цы, ло­па­ты-граб­ли и ещё мно­го раз­но­го добра, ко­то­рое так необ­хо­ди­мо на да­че и ко­то­рое при­хо­дит­ся вез­ти с со­бой. Ведь ле­вый бе­рег, в от­ли­чие от «ма­те­ри­ка», ма­га­зи­на­ми не бо­гат.

Сей­час для дачников тот день, ко­то­рый кор­мит весь год.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.