НЕ СГУБИТЬ ЛЕС­НОЙ ЭКСПОРТ

Дре­ве­си­на у нас хо­ро­шая, но по­че­му мы в ту­пи­ке?

AiF Dalny Vostok (Blagoveshchensk) - - ГОСТЬ НОМЕРА -

- А что во­об­ще тор­мо­зит раз­ви­тие лес­ной от­рас­ли?

- Ос­нов­ная про­бле­ма - вы­со­кие транс­порт­ные рас­хо­ды на пе­ре­воз­ку, ко­то­рые за­ни­ма­ют по­ряд­ка 30% в сто­и­мо­сти ле­со­про­дук­ции. Это нема­лая циф­ра. Так, ж.-д. та­риф за по­след­ние три го­да вы­рос на 20%, а став­ка соб­ствен­ни­ков за арен­ду по­движ­но­го со­ста­ва - бо­лее чем вдвое.

Вто­рая про­бле­ма - от­груз­ка ле­са из об­ла­сти. Ж.-д. со­ста­вы в де­фи­ци­те, да­ле­ко не все за­яв­ки гру­зо­от­пра­ви­те­лей РЖД удо­вле­тво­ря­ет. Так, за вто­рой квар­тал ны­неш­не­го го­да вы­пол­не­но толь­ко 39% за­явок. Осталь­ной за­го­тов­лен­ный круг­ляк и пи­ло­ма­те­ри­а­лы ле­жат ме­ся­ца­ми, те­ряя то­вар­ный вид. А бюд­жет те­ря­ет де­сят­ки мил­ли­о­нов руб­лей. так на­зы­ва­е­мым лож­ным яд­ром. Рас­чёт­ная ле­со­се­ка Амур­ской об­ла­сти по мяг­ко­лист­вен­но­му хо­зяй­ству - 5,7 млн ку­бо­мет­ров. А фак­ти­че­ская еже­год­ная за­го­тов­ка - чуть бо­лее 400 ты­сяч ку­бов, это 8% от всех за­па­сов. От ос­нов­ных пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щих бе­рё­зу оте­че­ствен­ных про­из­водств мы да­ле­ко, да и ка­че­ство сы­рья низ­кое. А Ки­тай, ос­нов­ной ры­нок сбы­та - че­рез ре­ку. И вот тут это по­ста­нов­ле­ние об огра­ни­че­нии экс­пор­та! И ес­ли к ре­ги­о­нам Даль­не­го Во­сто­ка не при­ме­нять ин­ди­ви­ду­аль­ный под­ход, лес­ная от­расль у нас бу­дет сво­ра­чи­вать­ся в уско­рен­ном тем­пе.

Фо­то dvtu.customs.ru

Ес­ли вы­воз дре­ве­си­ны сни­жа­ет­ся, зна­чит, нуж­но раз­ви­вать свою ле­со­пе­ре­ра­бот­ку.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.