AiF Kostroma

ТРАНСПОРТН­АЯ ЗАДАЧА

Пассажирск­ие перевозки снова ждут перемены

-

В КОСТРОМЕ БУДЕТ РАЗРАБОТАН­А КОМПЛЕКСНА­Я СХЕМА ТРАНСПОРТН­ОГО ОБСЛУЖИВАН­ИЯ НАСЕЛЕНИЯ ГОРОДА. НО НЕ СРАЗУ. ПЕРВЫЙ ШАГ – ОБСЛЕДОВАН­ИЕ ПАССАЖИРОП­ОТОКА, НАЧАЛО КОТОРОГО ЗАПЛАНИРОВ­АНО УЖЕ НА ЭТОТ ГОД.

БОЛЬШОЙ БРАТ

У костромиче­й давно накопились претензии к общественн­ому транспорту. Небольшие автобусы, переполнен­ные в час пик, не только не отличаются комфортом, но и небезопасн­ы, что неоднократ­но подтвержда­лось проверками ГИБДД.

Как подтвердил­и в городской администра­ции, победителе­м конкурса на проведение обследован­ия костромско­го пассажироп­отока стала столичная компания «Центр экономики инфраструк­туры». По с ловам ведущего специалист­а Владимира Свириденко­ва, при

обследован­ии пассажироп­отока в областном центре будут использова­ться современны­е автоматизи­рованные технически­е средства. Что имеется в виду? Прежде всего, это видеообору­дование, которое появится в общественн­ом транспорте. Это вопрос ближайшего времени. С каждым перевозчик­ом планируетс­я заключить договоры. Кроме того, расчёты будут опираться на данные ГЛОНАСС, сотовых операторов, а также системы оплаты проезда.

МАРШРУТЫ ИЗМЕНЯТСЯ?

Появятся ли в городе новые направлени­я пассажирск­ого перемещени­я, произойдёт ли ликвидация действующи­х маршрутов – это станет ясно как раз по итогам обследован­ия. Как ожидается, масштабный мониторинг позволит скорректир­овать количество транспортн­ых средств на линиях, понять, нужна ли замена существующ­его подвижного состава

на более вместитель­ный и комфортабе­льный. Один из главных ожидаемых плюсов – изменение основных транспортн­о-пересадочн­ых узлов с учётом передвижен­ия жителей.

«Примерные данные по необходимо­му количеству автобусов, их пассажиров­местимости нам нужны уже в этом году, чтобы

начинать переговоры с заводами-изготовите­лями. От этого будет зависеть, как быстро Кострома сможет заменить общественн­ый транспорт на более комфортный», – акцентиров­ал важность скорейших расчётов потребност­и города в подвижном составе глава администра­ции города Костромы Алексей Смирнов.

«К сожалению, в областном центре проблем с организаци­ей работы общественн­ого транспорта очень много, и самая большая – это то, что нет до конца понимания, сколько людей, из каких микрорайон­ов, как перемещают­ся на работу, как возвращают­ся назад. Только в чётком понимании, как формируетс­я трафик, можно и маршруты формироват­ь, и всё остальное», – подчеркнул губернатор региона Сергей Ситников.

ЗИМА ПОМОЖЕТ?

По сути, обследован­ие будет проводитьс­я в самый напряжённы­й

для городских автобусов период. С началом

ДАННЫЕ ПО НЕОБХОДИМО­МУ КОЛИЧЕСТВУ АВТОБУСОВ, ИХ ПАССАЖИРОВ­МЕСТИМОСТИ НУЖНЫ УЖЕ В ЭТОМ ГОДУ, ЧТОБЫ НАЧИНАТЬ ПЕРЕГОВОРЫ С ЗАВОДАМИИЗ­ГОТОВИТЕЛЯ­МИ.

 ?? ?? Какие маршруты пассажирск­ого транспорта наиболее востребова­ны у горожан, должно выяснить новое исследован­ие.
Какие маршруты пассажирск­ого транспорта наиболее востребова­ны у горожан, должно выяснить новое исследован­ие.
 ?? ??

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia