ОБ­РА­ЗО­ВА­НИЕ

AiF Kursk - - НАША ЖИЗНЬ -

В мою мо­ло­дость в тех­ни­ку­мах и учи­ли­щах учи­лось боль­ше мо­ло­дё­жи, чем в ву­зах. А что те­перь - учи­ли­ща впо­ру за­кры­вать? А. Ко­ва­лен­ко, Же­лез­но­го­роск

ПРОФУЧИЛИЩА - НА ПОДЪЁМЕ?

Н а с а м о м де­ле не так всё груст­но. Как рас­ска­за­ла пред­се­да­тель об­ласт­но­го ко­ми­те­та об­ра­зо­ва­ния и на­у­ки Ека­те­ри­на Хар­чен­ко, в си­сте­ме сред­не­го про­фес­си­о­наль­но­го об­ра­зо­ва­ния (СПО) Кур­ской об­ла­сти с 2015 го­да на­блю­да­ет­ся устой­чи­вый рост ко­ли­че­ства сту­ден­тов. При этом чис­ло обу­ча­ю­щих­ся на бюд­жет­ной ос­но­ве воз­рос­ло лишь на 5% (855 че­ло­век), а на вне­бюд­жет­ной - на

ЧТО­БЫ НЕ ПРИ­ШЛОСЬ ЛЮБИМОЙ ПЛАКАТЬ…

Как со­об­щи­ли в УМВД Рос­сии по Кур­ской об­ла­сти, за 7 месяцев 2018 го­да в регионе про­изо­шло 7633 до­рож­но­транс­порт­ных про­ис­ше­ствия, из них в 798 по­стра­да­ли лю­ди, по­гиб­ли 95 че­ло­век. Кро­ме то­го, за­ре­ги­стри­ро­ва­но 121 до­рож­но-транс­порт­ное про­ис­ше­ствие с участием де­тей, ше­сте­ро из ко­то­рых по­гиб­ли.

Ча­ще все­го при­чи­на­ми ДТП яв­ля­ет­ся невни­ма­тель­ность, са­мо­на­де­ян­ность во­ди­те­лей и 30% (1154 че­ло­ве­ка). Ос­нов­ную до­лю сту­ден­тов со­став­ля­ют вы­пуск­ни­ки 9-х клас­сов, од­на­ко еже­год­но уве­ли­чи­ва­ет­ся и чис­ло вы­пуск­ни­ков 11-х клас­сов школ. В ито­ге Кур­ская об­ласть по чис­лен­но­сти сту­ден­тов, по­лу­ча­ю­щих сред­нее про­фес­си­о­наль­ное об­ра­зо­ва­ние, на­хо­дит­ся сей­час на 9-м ме­сте сре­ди 17 ре­ги­о­нов ЦФО, опе­ре­жая Бел­го­род­скую и Ор­лов­скую об­ла­сти.

Сей­час в регионе ак­тив­но внед­ря­ет­ся мо­дель ду­аль­но­го (прак­ти­ко-ори­ен­ти­ро­ван­но­го) обу­че­ния, что по­вы­сит уро­вень про­фоб­ра­зо­ва­ния и про­фес­си­о­наль­ных на­вы­ков вы­пуск­ни­ков СПО. Си­сте­ма ос­но­ва­на на вза­и­мо­дей­ствии пред­при­я­тий и про­фес­си­о­наль­ных об­ра­зо­ва­тель­ных ор­га­ни­за­ций. Внед­ре­ние мо­де­ли так­же поз­во­лит усо­вер­шен­ство­вать си­сте­му го­су­дар­ствен­но-част­но­го парт­нёр­ства. их неува­же­ние к дру­гим участ­ни­кам до­рож­но­го дви­же­ния. В 90% слу­ча­ев ава­рий с тяж­ки­ми по­след­стви­я­ми глав­ной при­чи­ной ста­ло несо­блю­де­ние ско­рост­но­го ре­жи­ма.

По­ли­цей­ские так­же отметили, что при управ­ле­нии транс­порт­ны­ми сред­ства­ми в со­сто­я­нии опья­не­ния, воз­дей­ствия ле­кар­ствен­ных пре­па­ра­тов, в бо­лез­нен­ном или устав­шем ви­де во­ди­тель, са­дясь за руль, со­зна­тель­но ста­вит под угро­зу свою и чу­жую без­опас­ность, посколь­ку в дан­ном слу­чае ухуд­ша­ет­ся вни­ма­ние и ре­ак­ция, что неми­ну­е­мо при­во­дит к пе­чаль­ным и да­же тра­ги­че­ским по­след­стви­ям.

ПОЧЁМ ТОПЛИВО ДЛЯ КУРЯН?

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.