НЕ ПО­ЕХА­ЛИ?

По­че­му на элек­трич­ке до Ше­ре­ге­ша ма­ло пас­са­жи­ров?

AiF Kuzbass (Kemerovo) - - СОБЫТИЯ НЕДЕЛИ - Ан­на ИВА­НО­ВА

С 17 НО­ЯБ­РЯ ИЗ НОВОКУЗНЕЦКА ПО ВЫХОДНЫМ СТА­ЛА ХО­ДИТЬ ТУРИСТИЧЕСКАЯ ЭЛЕКТРИЧКА «ШЕРЕГЕШ­ЭКС­ПРЕСС». В СО­СТА­ВЕ ЧЕ­ТЫ­РЕ ВА­ГО­НА ПЕР­ВО­ГО И ТРЕ­ТЬЕ­ГО КЛАС­СОВ. В ЧУГУНАШЕ ТУ­РИ­СТОВ ВСТРЕ­ЧА­ЕТ АВ­ТО­БУС И ДОВОЗИТ ДО Г. ЗЕ­ЛЁ­НОЙ. В ВА­ГО­НАХ ЕСТЬ КРЕП­ЛЕ­НИЯ ДЛЯ ЛЫЖ, ЕДА, НА­ПИТ­КИ, WI­FI, ТУА­ЛЕ­ТЫ, ДА­ЖЕ МАНЕЖ И ИГРУШКИ ДЛЯ ДЕ­ТЕЙ.

Ко­гда го­то­вил­ся пер­вый рейс, ка­за­лось, же­лез­но­до­рож­ни­ки преду­смот­ре­ли все удоб­ства для ту­ри­стов, и но­вая электричка ста­нет для всех дол­го­ждан­ным по­дар­ком. Од­на­ко уже на вто­рых вы­ход­ных, 24-25 но­яб­ря, элек­трич­кой вос­поль­зо­ва­лись все­го 50 пас­са­жи­ров. да и то ещё по­ду­ма­ют, ведь есть пря­мые ав­то­бу­сы до Ше­ре­ге­ша из Новокузнецка и др. городов Куз­бас­са, есть по­пу­ляр­ные сер­ви­сы по­пут­чи­ков, ко­то­рые до­ве­зут до го­ры – быст­рее и без пе­ре­са­док. «Мо­жет, лет 10-20 на­зад это и бы­ло бы ак­туаль­но, а сей­час электричка – не то, чем на­до бы за­ни­мать­ся. Ав­то­бус луч­ше», – по­ла­га­ет Ви­та­лий. Ани­си­мов счи­та­ет новую элек­трич­ку хо­ро­шим на­чи­на­ни­ем, тре­бу­ю­щим од­на­ко се­рьёз­ных до­ра­бо­ток. «Во-пер­вых, эти си­де­ния-ска­мей­ки в ва­го­нах тре­тье­го клас­са, как в ка­мен­ном ве­ке, – неудоб­но ехать на них три ча­са. Для срав­не­ния, в Крас­ную По­ля­ну ез­дят ком­форт­ные «ла­сточ­ки», с ин­ди­ви­ду­аль­ны­ми мяг­ки­ми крес­ла­ми. Во-вто­рых, не всех устра­и­ва­ет ло­ги­сти­ка. Ту­ри­сты пред­ла­га­ют за­пу­стить элек­трич­ку на час поз­же из Новокузнецка, а от­прав­ле­ние со стан­ции Чу­гу­наш сдви­нуть на час рань­ше, т. к. все подъ­ём­ни­ки пе­ре­ста­ют ра­бо­тать в 16.45, и лю­дям при­хо­дит­ся не мень­ше ча­са где-то ждать от­прав­ле­ния ав­то­бу­са», – объ­яс­ня­ет Вячеслав Ани­си­мов. По его мне­нию, в вет­ре­ную и снеж­ную по­го­ду бы­ло бы удоб­нее до­би­рать­ся по же­лез­ной до­ро­ге, но в це­лом част­ный ав­то­транс­порт оста­ёт­ся вне кон­ку­рен­ции, т. к. он и де­шев­ле, и ком­форт­нее. «Электричка всё же боль­ше под­хо­дит для при­ез­жих ту­ри­стов из дру­гих ре­ги­о­нов, по­это­му сле­ду­ет вни­ма­тель­нее от­не­стись к сты­ков­кам в рас­пи­са­нии при­бы­тия в Но­во­куз­нецк по­ез­дов, са­мо­лё­тов и от­прав­ле­ния элек­трич­ки. А в идеале, ко­неч­но, бы­ло бы пре­крас­но, ес­ли бы же­лез­ная до­ро­га до­хо­ди­ла до Ше­ре­ге­ша и не нуж­на бы­ла бы до­пол­ни­тель­ная пе­ре­сад­ка с элек­трич­ки на ав­то­бус», – счи­та­ет ру­ко­во­ди­тель ту­рист­ско-ин­фор­ма­ци­он­но­го цен­тра. К сло­ву, с июля его ин­тер­нет-сер­вис за­пу­стил опрос сре­ди ту­ри­стов, ка­ким об­ще­ствен­ным транс­пор­том им удоб­нее до­би­рать­ся. На дан­ный мо­мент 41% про­го­ло­со­вав­ших вы­ска­за­лись в поль­зу пря­мо­го са­мо­лё­та из сво­е­го города в Шерегеш, 28% го­ло­сов – за пря­мую элек­трич­ку Но­во­куз­нецк – Шерегеш, и толь­ко 3% про­го­ло­со­вав­ших – за ны­неш­ний же­лез­но­до­рож­ный марш­рут до Чу­гу­на­ша.

По­ка не насту­пил «вы­со­кий се­зон», слож­но оце­ни­вать по­пу­ляр­ность но­во­го марш­ру­та. Но уже яс­но: кон­ку­рен­цию лич­но­му ав­то­мо­би­лю электричка не со­ста­вит, по­это­му же­лез­но­до­рож­ни­кам сто­ит ори­ен­ти­ро­вать­ся на сту­ден­тов и ту­ри­стов из дру­гих ре­ги­о­нов и при­слу­шать­ся к их по­же­ла­ни­ям.

Фо­то пресс­служ­бы АКО

В пер­вый рейс пас­са­жи­ров «Шерегеш-экс­прес­са» про­во­жал гу­бер­на­тор об­ла­сти Сер­гей Ци­ви­лёв.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.