« КАРТОЧНЫЙ» ПРО­ЕЗД

Про­езд­ные би­ле­ты и льгот­ные «ко­роч­ки» ско­ро ста­нут не нуж­ны

AiF Kuzbass (Kemerovo) - - АКТУАЛЬНО - Ан­на ИВА­НО­ВА

НА ЧЕТЫРЁХ Ё ТЕР­РИ­ТО­РИ­ЯХ КУЗ­БАС­СА - В КЕ­МЕ­РО­ВЕ, НОВОКУЗНЕЦ­КЕ, МЕЖДУРЕЧЕН­СКЕ И ИЖМОРСКОМ РАЙ­ОНЕ В СЕН­ТЯБ­РЕ СТАР­ТО­ВАЛ ПИ­ЛОТ­НЫЙ ПРО­ЕКТ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ­ЛЬГОТНИКОВ.

Боль­ше ни­ка­ких пен­си­он­ных удо­сто­ве­ре­ний, спра­вок из шко­лы и про­чих до­ку­мен­тов в ав­то­бу­се предъ­яв­лять не на­до - толь­ко элек­трон­ную кар­точ­ку. Ко­му и ка­кие кар­ты нуж­ны и как их по­лу­чить, вы­яс­нял наш кор­ре­спон­дент.

ВОЗРАСТНЫЕ ОТ­ЛИ­ЧИЯ

Во­об­ще элек­трон­ных карт для льгот­ни­ков три ви­да. Пер­вая - кар­та жи­те­ля, вы­да­ёт­ся льгот­ни­кам стар­ше 14 лет. Как уточ­ни­ли в ми­ни­стер­стве соц­за­щи­ты, 24 ка­те­го­рии граж­дан, име­ю­щих пра­во на бес­плат­ный про­езд, уста­нов­ле­ны об­ласт­ным за­ко­ном от 28.12.2016 № 97-ОЗ «О ме­рах со­ци­аль­ной под­держ­ки по опла­те про­ез­да от­дель­ны­ми ви­да­ми транс­пор­та». Это ин­ва­ли­ды, участ­ни­ки Ве­ли­кой Оте­че­ствен­ной вой­ны, ве­те­ра­ны тру­да, мно­го­дет­ные ма­те­ри, при­ём­ные ро­ди­те­ли и т. д. Кар­та жи­те­ля - один в один как бан­ков­ская, и по­лу­чать её на­до в Сбер­бан­ке (в Междуречен­ске мож­но так­же в ВТБ). Она не про­сто за­ме­ня­ет про­езд­ной би­лет, но и со­дер­жит пол­ный функ­ци­о­нал бан­ков­ской кар­ты.

По­доб­ные кар­ты несколь­ко лет уже ра­бо­та­ют в Москве, Санкт- Пе­тер­бур­ге, Ка­за­ни.

К при­ме­ру, кар­та пе­тер­бурж­ца ис­поль­зу­ет­ся для зар­плат и пен­сий, под­твер­жде­ния льгот, это и про­езд­ной, и ме­ди­цин­ский по­лис, и элек­трон­ная под­пись; ма­га­зи­ны и му­зеи предо­став­ля­ют по ней скид­ки.

Вто­рая - со­ци­аль­ная транс­порт­ная кар­та, ко­то­рая пред­на­зна­че­на толь­ко для бес­плат­но­го про­ез­да де­тей до 14 лет. Та­ким пра­вом, со­глас­но об­ласт­но­му за­ко­ну № 97, об­ла­да­ют де­ти-ин­ва­ли­ды, школь­ни­ки из мно­го­дет­ных се­мей, де­ти по­гиб­ших шах­тё­ров и во­ен­но­слу­жа­щих. Ещё од­но от­ли­чие - вы­да­ёт­ся она в ор­га­нах соц­за­щи­ты по ме­сту жи­тель­ства. К сло­ву, и дет­ская, и взрос­лая кар­точ­ки име­ют фо­то­гра­фию вла­дель­ца, на них ука­за­ны фа­ми­лия, имя, от­че­ство и да­та рож­де­ния.

Тре­тья - вре­мен­ная со­ци­аль­ная транс­порт­ная кар­та. Она для тех льгот­ни­ков, ко­то­рые впер­вые об­ра­ти­лись в ор­га­ны соц­за­щи­ты для оформ­ле­ния пра­ва на бес­плат­ный про­езд и не име­ют еди­но­го со­ци­аль­но­го про­езд­но­го би­ле­та. Дей­ству­ет до по­лу­че­ния по­сто­ян­ной кар­ты.

НЮ­АН­СЫ «ПИЛОТА»

Как по­ка­зал опрос на­ших чи­та­те­лей, об этом но­во­вве­де­нии ма­ло кто слы­шал, пен­си­о­не­ры по-преж­не­му ез­дят с «ко­роч­ка­ми». По дан­ным куз­бас­ско­го ми­ни­стер­ства соц­за­щи­ты, в пи­лот­ных тер­ри­то­ри­ях ко­ли­че­ство льгот­ни­ков - 121 тыс. че­ло­век (все­го в ре­ги­оне 254 тыс. че­ло­век, име­ю­щих пра­во на бес­плат­ный про­езд), а элек­трон­ные кар­ты по­лу­чи­ли немно­гим бо­лее 4 тыс. че­ло­век.

На­ши чи­та­те­ли-пен­си­о­не­ры вы­ска­за­ли со­мне­ния по по­во­ду ноу-хау. Неко­то­рые удив­ля­ет­ся: «От­ку­да банк узна­ет, что мне по­ло­же­на льго­та?» Эти све­де­ния бан­ков­ские ра­бот­ни­ки по­лу­чат из еди­но­го элек­трон­но­го ре­ест­ра льгот­ни­ков, по­это­му кро­ме пас­пор­та для оформ­ле­ния за­ка­за на кар­ту ни­че­го брать не на­до. Её вы­пуск зай­мёт от 3 до 8 ра­бо­чих дней.

«Я за­брал в бан­ке кар­ту, сел в ав­то­бус, предъ­явил её - и прям сра­зу еду бес­плат­но?» - с недо­ве­ри­ем спра­ши­ва­ет наш чи­та­тель из Ке­ме­ро­ва Вла­ди­мир Ми­хай­ло­вич. «Бес­плат­но. Вос­поль­зо­вать­ся кар­той в транс­пор­те мож­но сра­зу по­сле её по­лу­че­ния», - уве­ря­ют в ми­ни­стер­стве.

Но глав­ное опа­се­ние свя­за­но с воз­мож­ным огра­ни­че­ни­ем ко­ли­че­ства по­ез­док: сей­час куз­бас­ские льгот­ни­ки ез­дят сколь­ко хо­тят, а по кар­те им вы­ста­вят опре­де­лён­ное ко­ли­че­ство бес­плат­ных по­ез­док? На­при­мер, в Ом­ске та­кая си­сте­ма: на кар­те по 30 по­ез­док на ме­сяц по го­ро­ду и 30 по об­ла­сти. Од­на­ко в куз­бас­ском ми­ни­стер­стве соц­за­щи­ты нас за­ве­ри­ли, что ко­ли­че­ство по­ез­док по кар­те не огра­ни­че­но. «Нам по­ка нуж­но про­ве­сти учёт граж­дан - сколь­ко по­ез­док, ка­кой по­ток пас­са­жи­ров, что­бы за­тем пла­ни­ро­вать рас­хо­ды транс­порт­ным пред­при­я­ти­ям. По­это­му с сен­тяб­ря граж­дане при­кла­ды­ва­ют кар­ту к тер­ми­на­лу в транс­пор­те, идёт счи­ты­ва­ние по­езд­ки, и они по-преж­не­му бес­плат­но ез­дят. В даль­ней­шем, по­сле за­вер­ше­ния пи­лот­но­го про­ек­та 1 ян­ва­ря 2021 г. и ана­ли­за, бу­дет ре­шать­ся во­прос: ком­пен­си­ро­вать сто­и­мость про­ез­да ли­бо граж­да­ни­ну, ли­бо транс­порт­ным пред­при­я­ти­ям», - рас­ска­за­ла ми­нистр со­ци­аль­ной за­щи­ты Куз­бас­са Еле­на Во­ро­ни­на.

То­гда же бу­дет ре­шать­ся во­прос о внед­ре­нии кар­точ­но­го про­ез­да в осталь­ных го­ро­дах и рай­о­нах об­ла­сти.

СРО­КИ ПРОДЛЕНЫ

Пе­ре­ход­ный пе­ри­од на­чал­ся с 1 ян­ва­ря 2020 г. и дол­жен был за­кон­чить­ся 30 сен­тяб­ря. Од­на­ко му­ни­ци­па­ли­те­ты име­ли пра­во про­длить его, чем они и вос­поль­зо­ва­лись. «Мы ре­ко­мен­ду­ем но­во­куз­не­ча­нам по­лу­чить элек­трон­ные кар­ты до 18 но­яб­ря, по­то­му что к этой да­те все льгот­ни­ки го­ро­да смо­гут пе­ре­дви­гать­ся на лю­бом транс­пор­те», - объ­яс­ня­ет на­чаль­ник от­де­ла соцподдерж­ки на­се­ле­ния ко­ми­те­та со­ца­щи­ты Но­во­куз­нец­ка Юлия Ар­чи­ба­со­ва.

На­пом­ним, с 18 но­яб­ря в « юж­ной сто­ли­це » стар­ту­ет транс­порт­ная ре­фор­ма, по ко­то­рой боль­ше не бу­дет раз­де­ле­ния ав­то­бу­сов на му­ни­ци­па­лов и част­ни­ков, ко­гда льгот­ни­кам при­хо­ди­лось вы­би­рать - ехать за день­ги или по­до­ждать бес­плат­ный транс­порт. На во­прос, как вос­поль­зо­вать­ся льго­той при по­езд­ках в де­рев­ню или в дру­гой го­род, Юлия Вик­то­ров­на от­ве­ча­ет: «Кар­ты но­во­куз­не­чан дей­ству­ют толь­ко по го­ро­ду в му­ни­ци­паль­ных ав­то­бу­сах, трол­лей­бу­сах и трам­ва­ях. На осталь­ные на­прав­ле­ния до кон­ца 2021 г. дей­стви­те­лен еди­ный со­ци­аль­ный про­езд­ной би­лет. Он так­же за­ме­нит кар­ту в по­езд­ках по го­ро­ду до тех пор, по­ка че­ло­век её не по­лу­чил».

По её сло­вам, по­чти 90% карт на де­тей уже вы­да­ли - их все­го 2500 по Но­во­куз­нец­ку. А кар­та жи­те­ля по­ло­же­на бо­лее 40 тыс. го­ро­жан, са­мые ак­тив­ные сре­ди них - ве­те­ра­ны тру­да. По дан­ным на ко­нец сен­тяб­ря, со­ци­аль­ны­ми кар­та­ми уже ак­тив­но поль­зу­ют­ся: 250 че­ло­век со­вер­ши­ли бо­лее 2700 по­ез­док.

В ПЕР­СПЕК­ТИ­ВЕ КУЗБАССКОЕ НОУ-ХАУ СТА­НЕТ НЕ ТОЛЬ­КО ПРОЕЗДНЫМ БИ­ЛЕ­ТОМ, А ТА­КОЙ ЖЕ МНОГОФУНКЦ­ИОНАЛЬНОЙ КАР­ТОЙ, КАК В ДРУ­ГИХ РОС­СИЙ­СКИХ ГО­РО­ДАХ.

Фо­то АКО

На кар­те пе­тер­бурж­ца - раз­вод­ной мост че­рез Не­ву, а на кар­те куз­бас­сов­ца - го­ры и тай­га на­шей ту­ри­сти­че­ской гор­до­сти - Ше­ре­ге­ша.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.