У ЧУ­ЖИХ БЕРЕГОВ

Мо­ря­ки за­стря­ли в ино­стран­ных пор­тах

AiF na Murmane (Murmansk) - - МУРМАНСК АКТУАЛЬНО - Алёна ГАВРИЛОВА

НА МИ­НУВ­ШЕЙ НЕДЕ­ЛЕ О МУР­МАН­СКОЙ ОБ­ЛА­СТИ ВНОВЬ ЗА­ГО­ВО­РИ­ЛИ ПО ФЕДЕРАЛЬНЫМ КАНАЛАМ. ПО­ВОД БЕЗРАДОСТНЫЙ: НЕСКОЛЬ­КО НА­ШИХ СУ­ДОВ ВЫ­НУЖ­ДЕ­НЫ НАДОЛГО ЗАДЕРЖАТЬСЯ У БЕРЕГОВ ИНО­СТРАН­НЫХ ГО­СУ­ДАРСТВ.

УГРО­ЗЫ ЖИЗ­НИ

НЕТ Итак, речь идёт об эки­па­жах че­ты­рёх су­дов Мур­ман­ско­го па­ро­ход­ства. «За­по­ля­рье» и «Се­вер­ная зем­ля» при­швар­то­ва­ны у берегов Ис­па­нии. «По­мо­рье» - в США, в дан­ный мо­мент суд­но на­хо­дит­ся на рей­де пор­та Но­вый Ор­ле­ан, его оста­нов­ка про­изо­шла из-за по­те­ри и ре­мон­та двух яко­рей и якор­ных це­пей. Для него да­же го­тов смен­ный эки­паж, но воз­ник­ла про­бле­ма с оформ­ле­ни­ем аме­ри­кан­ских виз. Бла­го­да­ря сов­мест­ным уси­лия Фе­де­раль­но­го агент­ства мор­ско­го и реч­но­го фло­та, МИД РФ и Мур­ман­ско­го мор­ско­го па­ро­ход­ства 15 чле­нов смен­но­го эки­па­жа про­шли со­бе­се­до­ва­ние в Ге­не­раль­ном кон­суль­стве США в Москве, по­да­ли до­ку­мен­ты на оформ­ле­ние виз и в ближайшее вре­мя от­пра­вят­ся в Но­вый Ор­ле­ан для сме­ны. «Все­во­лод Бе­лец­кий» вы­нуж­ден задержаться в Ин­дии.

Дол­гие ме­ся­цы по­сле вы­груз­ки в Оль­бор­ге (Да­ния) в под­ве­шен­ном со­сто­я­нии на­хо­дил­ся эки­паж суд­на «Но­вая зем­ля». За­тем оно про­сле­до­ва­ло в порт Ска­ген на бун­ке­ров­ку и по­пол­не­ние снаб­же­ния. В на­сто­я­щий мо­мент суд­но уже на под­хо­де к Мур­ман­ску.

- Эки­паж теп­ло­хо­да обес­пе­чен про­дук­та­ми пи­та­ния и всем необ­хо­ди­мым в до­ста­точ­ном объ­ё­ме для нор­маль­ной жиз­не­де­я­тель­но­сти и без­опас­ной экс­плу­а­та­ции суд­на. Угро­зы жиз­ни и здо­ро­вью лю­дей, без­опас­но­сти мо­ре­пла­ва­ния и окру­жа­ю­щей сре­де нет, - про­ком­мен­ти­ро­ва­ла спе­ци­аль­но для «АиФ на Мур­мане» на­чаль­ник пресс-служ­бы Мур­ман­ско­го мор­ско­го па­ро­ход­ства Ирина Брян­ки­на.

Са­ми мо­ря­ки по ме­ре воз­мож­но­сти со­об­ща­ли о за­труд­не­ни­ях род­ным. Осо­бые слож­но­сти они ис­пы­ты­ва­ли с во­дой и про­до­воль­стви­ем. Пле­мян­ни­ца мо­ря­ка с «Новой зем­ли» Вик­то­рия Мит­ро­фа­но­ва рассказала, что с дя­дей они по­чти все­гда бы­ли на свя­зи по СМС. Он пи­сал ей, что нет во­ды, еды - пи­та­лись вы­лов­лен­ной ры­бой. - Все мо­ря­ки без на­стро­е­ния, - рассказала Вик­то­рия. - Сой­ти и бро­сить суд­но они не мог­ли. Ка­тер до бе­ре­га сто­ит 500 ев­ро, и у них нет виз. Ещё 7 ав­гу­ста нам ска­за­ли, что к ним ле­тит сме­на. Потом, ко­гда суд­но уже за­дер­жа­ли, я по­зво­ни­ла в ком­па­нию, ме­ня по­про­си­ли вы­пить успо­ко­и­тель­но­го и бро­си­ли труб­ку. Пи­са­ла в тру­до­вую ин­спек­цию, прокуратуру, на мест­ные ТВ и ра­дио.

ОСТ­РЫЙ РАЗ­ГО­ВОР

ВСЁ РЕШАЕМО?

Се­год­ня по фак­ту ча­стич­ной невы­пла­ты за­ра­бот­ной пла­ты со­труд­ни­кам па­ро­ход­ства про­во­дит про­вер­ку След­ствен­ный ко­ми­тет РФ. Но, прав­ды ра­ди, на­до ска­зать, что этот во­прос не свя­зан с за­держ­кой су­дов. По мне­нию мур­ман­ских мо­ря­ков, си­ту­а­ция в па­ро­ход­стве беспрецедентная.

- Та­кое ко­ли­чест- во су­дов од­но­го пред­при­я­тия за­дер­жи­ва­ет­ся. Это го­во­рит о том, что ком­па­ния не вы­пол­ня­ет сво­их обя­за­тельств как пе­ред аген­та­ми, так и пе­ред эки­па­жа­ми, ко­то­рые она долж­на, го­во­ря по-рус­ски, кор­мить, обу­вать, оде­вать и ещё зар­пла­ту пла­тить, - по­де­лил­ся мне­ни­ем пред­се­да­тель Ко­ор­ди­на­ци­он­но­го со­ве­та ас­со­ци­а­ций, объ­еди­не­ний, ор­га­ни­за­ций и пред­при­я­тий Се­вер­но­го бас­сей­на (КС «Сев­ры­ба»), заслу­жен­ный ра­бот­ник рыб­но­го хо­зяй­ства, по­чёт­ный граж­да­нин Мур­ман­ской об­ла­сти Вя­че­слав Зи­ла­нов. По его сло­вам, у рыб­но­го фло­та та­ких про­блем не бы­ло, за ис­клю­че­ни­ем от­дель­ных си­ту­а­ций.

- Бы­ва­ло, ко­гда нор­веж­ские су­да ры­бо­охра­ны аре­сто­вы­ва­ли на­ши су­да за яко­бы на­ру­шен­ные пра­ви­ла. Но впо­след­ствии вы­яс­ня­лось, что всё бы­ло в рам­ках за­ко­на, - го­во­рит Вя­че­слав Кон­стан­ти­но­вич. - У нас в ры­бо­лов­ном фло­те Се­вер­но­го бас­сей­на 280 су­дов - ни од­но ни­где не аре­сто­ва­но. А ес­ли та­кое и слу­ча­ет­ся, то ли­бо суд­но на­ру­ши­ло пра­ви­ло ры­бо­лов­ства, ли­бо же ка­кое-то дру­гое го­су­дар­ство пы­та­ет­ся ис­поль­зо­вать на­ших ры­ба­ков в сво­их по­ли­ти­че­ских це­лях. Пред­ста­ви­те­ли Мур­ман­ско­го мор­ско­го па­ро­ход­ства в свою оче­редь го­во­рят: всё ре­ша­ет­ся в ра­бо­чем по­ряд­ке. Ни­че­го экс­тра­ор­ди­нар­но­го не про­изо­шло, ком­па­ния ра­бо­та­ет в рам­ках за­ко­на.

- Что ка­са­ет­ся осталь­но­го фло­та, то в на­сто­я­щее вре­мя ком­па­ни­ей та­к­же осу­ществ­ля­ют­ся все необ­хо­ди­мые ме­ро­при­я­тия, связанные со снаб­же­ни­ем су­дов, ре­па­три­а­ци­ей эки­па­жей и про­дол­же­ни­ем нор­маль­но­го функ­ци­о­ни­ро­ва­ния фло­та, - по­яс­ни­ли в па­ро­ход­стве.

МО­РЯ­КИ ВЫ­НУЖ­ДЕ­НЫ БЫ­ЛИ ПИТАТЬСЯ РЫ­БОЙ.

Че­ты­ре ко­раб­ля оста­ют­ся в ино­стран­ных пор­тах.

Фото с сай­та vk.com

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.