«ЕНИСЕЙ» ИДЁТ ПРО­ТИВ

Кто за­те­ял в Крас­но­яр­ске «до­рож­ные вой­ны»?

AiF na Yenisee (Krasnoyarsk) - - ЭХО НЕДЕЛИ - Ви­кен­тий КОСАРЬ

НЕСКОЛЬ­КО МЕ­СЯ­ЦЕВ В КРАС­НО­ЯР­СКОМ КРАЕ РАЗГОРАЕТСЯ КОН­ФЛИКТ МЕЖ­ДУ ФЕ­ДЕ­РАЛЬ­НЫМ КАЗЁННЫМ УЧРЕЖДЕНИЕМ «ЕНИСЕЙ» И МЕСТ­НЫ­МИ ДО­РОЖ­НЫ­МИ КОМ­ПА­НИ­Я­МИ. ФЕ­ДЕ­РА­ЛЫ ПОД РАЗ­ЛИЧ­НЫ­МИ ПРЕДЛОГАМИ НЕ ДО­ПУС­КА­ЮТ КРАСНОЯРЦЕВ К УЧА­СТИЮ В КОН­КУР­СЕ НА ОБ­СЛУ­ЖИ­ВА­НИЕ ДО­РОГ.

НА КОНУ - 5 МЛРД

УФАС в свою оче­редь не при­зна­ёт ре­зуль­та­ты про­ве­дён­ных аук­ци­о­нов, где по­беж­да­ют непо­нят­ные ком­па­нии из со­сед­них ре­ги­о­нов. В ре­зуль­та­те с 1 июля краевые до­ро­ги не об­слу­жи­ва­ет ни­кто.

ФКУ «Енисей» отве­ча­ет за под­дер­жа­ние в по­ряд­ке по­чти 2 тыс. км ав­то­мо­биль­ных до­рог об­ще­го поль­зо­ва­ния фе­де­раль­но­го зна­че­ния. Со­глас­но за­ко­ну, кон­тракт до­ста­ёт­ся ком­па­нии, пред­ло­жив­шей луч­шие усло­вия. Сум­ма нема­лень­кая - 5 млрд руб­лей. В этом го­ду на неё пре­тен­до­ва­ли че­ты­ре фир­мы. Кон­курс­ная ко­мис­сия от­верг­ла за­яв­ки Ачин­ско­го и Ба­лах­тин­ско­го ДРСУ. Тре­тья ком­па­ния сня­лась с конкурса са­ма. В ре­зуль­та­те победа до­ста­лась един­ствен­но­му участ­ни­ку. Краевые до­рож­ни­ки об­ра­ти­лись в УФАС, и ан­ти­мо­но­поль­ная служ­ба под­твер­ди­ла их право­ту - от­стра­не­ние от аук­ци­о­на обо­их ДРСУ неза­кон­но. Был объ­яв­лен по­втор­ный кон­курс, но ре­зуль­тат ока­зал­ся та­ким же. Крас­но­яр­ские ком­па­нии до аук­ци­о­на до­пу­ще­ны не бы­ли. Та­ким об­ра­зом, 1 июля пя­ти­лет­ний кон­тракт был закончен, а до­ро­ги оста­лись без об­слу­жи­ва­ю­щих ор­га­ни­за­ций.

В ПО­ИС­КАХ ПРАВ­ДЫ

То­гда го­су­дар­ствен­ные пред­при­я­тия Крас­но­яр­ско­го края об­ра­ти­лись к прес­се, что­бы привлечь внимание к до­рож­ной те­ме. Пре­тен­зии до­рож­ни­ков бы­ли озву­че­ны в До­ме жур­на­ли­стов на пресс-кон­фе­рен­ции. Од­ним из пер­вых их под­дер­жал пред­се­да­тель Со­ю­за жур­на­ли­стов края Дмит­рий Го­ло­ва­нов. «Ру­ко­вод­ство фе­де­раль­но­го ка­зён­но­го пред­при­я­тия «Енисей» без конкурса от­да­ло ло­ты аф­фи­ли­ро­ван­ным меж­ду со­бой но­во­си­бир­ским част­ным до­рож­ным ком­па­ни­ям, не име­ю­щим в крае ни про­из­вод­ствен­ной ба­зы, ни кад­ров для вы­пол­не­ния этих ра­бот. УФАС уже два­жды от­ме­ня­ло эту сдел­ку как про­ти­во­ре­ча­щую за­ко­но­да­тель­ству и на­зна­ча­ло но­вые тор­ги, но аук­ци­он­ная ко­мис­сия ФКУ «Енисей» вновь не до­пус­ка­ет до них краевые до­рож­ные пред­при­я­тия».

Пред­ста­ви­те­ли проф­со­ю­зов края пря­мо за­яви­ли: «Идёт рей­дер­ский за­хват до­рож­ной от­рас­ли, в ре­зуль­та­те ко­то­ро­го ты­ся­чи че­ло­век мо­гут остать­ся без ра­бо­ты. Кро­ме то­го, в ре­зуль­та­те за­кры­тия кра­е­вых го­су­дар­ствен­ных до­рож­ных пред­при­я­тий меж­по­се­лен­че­ские до­ро­ги и улич­ные се­ти ма­лых на­се­лён­ных пунк­тов про­сто неко­му бу­дет об­слу­жи­вать».

ИС­КУС­СТВО ФОРМУЛИРОВКИ В са­мом ФКУ УПРДОР «Енисей» за­ня­ли обо­ро­ни­тель­ную по­зи­цию. «Что ка­са­ет­ся кон­кур­сов, то ни­кто ни­ко­го не сни­мал. Бы­ли за­ме­ча­ния по за­пол­не­нию до­ку­мен­тов. По­ка кон­курс­ные про­це­ду­ры идут. Мы ждём пред­пи­са­ния УФАС. Так что ни по­бе­ди­те­лей, ни по­беж­дён­ных на дан­ный мо­мент нет», - ска­за­ла по те­ле­фо­ну спе­ци­а­лист по свя­зям с об­ще­ствен­но­стью Юлия Кра­вчен­ко.

Про за­пол­не­ние до­ку­мен­тов под­ме­че­но очень точ­но. Как из­вест­но, луч­ше всех бланк за­пол­ня­ет тот, у ко­го есть об­ра­зец, или тот, у ко­го за­ра­нее есть от­ве­ты на по­став­лен­ные во­про­сы. Учре­жде­ние твёр­до упёр­лось в 44 ФЗ и его непре­одо­ли­мость. В ка­че­стве за­щит­но­го ме­ха­низ­ма фир­ма го­во­рит, что краевые до­рож­ни­ки при­нуж­да­ют «Енисей» на­ру­шить за­кон. По­зи­ция жерт­вы несо­мнен­но хо­ро­ша, ес­ли бы не не­ко­то­рые ас­пек­ты. В по­не­дель­ник УФАС вы­ска­за­ло своё мне­ние: «Все пре­тен­зии крас­но­яр­ских до­рож­ни­ков обос­но­ва­ны. Кон­трак­ты до­ста­лись их кон­ку­рен­там по мак­си­маль­ной цене без борь­бы. При­ня­то ре­ше­ние о воз­буж­де­нии де­ла по при­зна­кам на­ру­ше­ния ан­ти­мо­но­поль­но­го за­ко­но­да­тель­ства».

Вот и вы­хо­дит, что схе­ма, опи­сан­ная пред­се­да­те­лем проф­со­ю­за до­рож­ной от­рас­ли и транс­пор­та Крас­но­яр­ско­го края Вик­то­ром Мед­ве­де­вым, дей­стви­тель­но су­ще­ство­ва­ла. «За­хо­дит ха­кас­ская ДЭП-369, ко­то­рая бы­ла куп­ле­на Но­во­си­бир­ском, и вновь со­здан­ный без граб­лей и ло­па­ты «Ени­сей­ав­то­дор». И по­сле от­стра­не­ния Ачин­ско­го ДРСУ оста­ют­ся два чу­жа­ка. Один оста­ёт­ся в аук­ци­оне, а по­след­ний сни­ма­ет­ся».

* * * В чет­верг «до­рож­ные вой­ны» за­хлест­ну­ли За­ко­но­да­тель­ное со­бра­ние края. Владислав Зы­ря­нов про­ци­ти­ро­вал при­мер пре­тен­зий к крас­но­яр­ской за­яв­ке. «Не ука­зан про­цент ка­меш­ков, остав­ших­ся в си­те по­сле про­се­и­ва­ния!» Пар­ла­мен­та­рии при­ня­ли ре­ше­ние об­ра­тить­ся в сто­лич­ный офис Ро­сав­то­до­ра «с тре­бо­ва­ни­ем про­ве­де­ния ан­ти­кор­руп­ци­он­ной про­вер­ки и вме­ша­тель­ства его ру­ко­вод­ства в си­ту­а­цию». Как вы­яс­ни­лось позд­нее, в этот же день со­труд­ни­ки ФСБ про­ве­ли обыс­ки в фе­де­раль­ном управ­ле­нии до­рог «Енисей». Си­ло­ви­ки изъ­яли ка­кие-то до­ку­мен­ты, но от комментариев от­ка­за­лись. В Москве врио гу­бер­на­то­ра края об­су­дил про­бле­му с ди­рек­то­ром Ро­сав­то­до­ра Ро­ма­ном Ста­ро­вой­том.

С 1 ИЮЛЯ ДО­РО­ГИ В КРАЕ НИ­КТО НЕ ОБ­СЛУ­ЖИ­ВА­ЕТ.

Фо­то На­деж­ды ГОНЧАРОВОЙ

Об­слу­жи­ва­ние од­но­го ки­ло­мет­ра фе­де­раль­ной трас­сы сто­ит мил­ли­он руб­лей.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.