КО­МУ ХУДЕТЬ

Но­вые спо­со­бы

AiF Nizhny Novgorod - - НАУКА - Ма­те­ри­а­лы под­го­то­ви­ла Ольга МО­РО­ЗО­ВА

ПО­ЧЕ­МУ ОД­НА И ТА ЖЕ ДИЕТА ПО-РАЗ­НО­МУ РА­БО­ТА­ЕТ У ЛЮ­ДЕЙ ОД­НО­ГО ПО­ЛА, ВОЗ­РАС­ТА, СО СХОЖИМИ ЭНЕРГОЗАТРАТАМИ?

От­вет на этот во­прос ис­ка­ли учё­ные При­волж­ско­го ис­сле­до­ва­тель­ско­го ме­ди­цин­ско­го уни­вер­си­те­та.

КО­ГДА ПО­ТЕ­РИ НА ПОЛЬ­ЗУ

«При­ня­то счи­тать, что ожи­ре­ние яв­ля­ет­ся ис­клю­чи­тель­но ре­зуль­та­том по­треб­ле­ния из­бы­точ­ных ка­ло­рий по срав­не­нию с необ­хо­ди­мы­ми за­тра­та­ми на фи­зи­че­скую ак­тив­ность. Тра­ди­ци­он­ные пу­ти сни­же­ния лиш­не­го ве­са - огра­ни­че­ние ко­ли­че­ства по­треб­ля­е­мой пи­щи и по­вы­ше­ние фи­зи­че­ской ак­тив­но­сти ра­бо­та­ют не все­гда», - при­во­дит пресс­служ­ба уни­вер­си­те­та сло­ва до­цен­та ка­фед­ры био­хи­мии им. Г.Я. Го­ро­дис­ской Павла За­гос­ки­на.

Ока­зы­ва­ет­ся, есть ещё один, недо­оце­нён­ный преж­де, путь рас­пре­де­ле­ния лиш­них ка­ло­рий яко­бы «бес­по­лез­ные» по­те­ри энер­гии нут­ри­ен­тов и эн­до­ген­но­го ме­та­бо­ли­че­ско­го топ­ли­ва. «Этот вид энер­го­трат по­чти неощу­тим че­ло­ве­ком, но за­ча­стую имен­но недо­ста­точ­ность этих энер­го­трат спо­соб­ству­ет уве­ли­че­нию мас­сы те­ла. Имен­но раз­ли­чия

БЕСПИЛОТНИК ПО-НИЖЕГОРОДСКИ

РАЗРАБОТЧИКИ ИЗ НИЖ­НЕ­ГО НОВ­ГО­РО­ДА ПРЕДСТАВЯТ ПРОТОТИП БЕСПИЛОТНОГО АВ­ТО­МО­БИ­ЛЯ ДЛЯ ЗИМНИХ ДО­РОГ.

Команда Ни­же­го­род­ско­го го­су­дар­ствен­но­го тех­ни­че­ско­го уни­вер­си­те­та во­шла в чис­ло участ­ни­ков фе­де­раль­но­го тех­но­ло­ги­че­ско­го кон­кур­са Up Great «Зим­ний го­род». Об этом со­об­ща­ет пресс-служ­ба кон­кур­са. Участ­ни­кам пред­сто­ит раз­ра­бо­тать беспилотник для пе­ре­дви­же­ния по зимним до­ро­гам.

Все­го на пра­во раз­ра­бот­ки пре­тен­ду­ют 27 ко­манд со всей Рос­сии. Со­рев­но­ва­ния про­во­дят­ся в рам­ках На­ци­о­наль­ной тех­но­ло­ги­че­ской ини­ци­а­ти­вы, их цель - по­иск про­рыв­ных ре­ше­ний в об­ла­сти беспилотного транс­пор­та. Участ­ни­ки долж­ны бу­дут раз­ра­бо­тать и обо­ру­до­вать ин­тел­лек­ту­аль­ны­ми си­сте­ма­ми управ­ле­ния бес­пи­лот­ный ав­то­мо­биль, при­год­ный для экс­плу­а­та­ции в экс­тре­маль­ных по­год­ных усло­ви­ях, при от­сут­ствии до­рож­ной раз­мет­ки, плохой ви­ди­мо­сти в уровне этих, как ока­за­лось, во­все не бес­по­лез­ных, энер­го­трат яв­ля­ют­ся при­чи­ной раз­ли­чий в ве­ли­чине мас­сы те­ла у лю­дей од­но­го по­ла, с од­ной и той же ди­е­той, уров­нем фи­зи­че­ской ак­тив­но­сти», - со­об­щил учё­ный.

Результаты ис­сле­до­ва­ний по неспе­ци­фи­че­ским энер­го­тра­там ор­га­низ­ма и ре­гу­ля­ции мас­сы те­ла учё­ный пред­ста­вил на II Все­мир­ном кон­грес­се по пи­та­нию и про­фи­лак­ти­ке ожи­ре­ния в Лон­доне. Кон­гресс со­брал бо­лее 60 де­ле­га­тов из 34 стран. Па­вел За­гос­кин стал един­ствен­ным пред­ста­ви­те­лем Рос­сии. Его вы­ступ­ле­ние по­лу­чи­ло вы­со­кую оцен­ку. и на­ли­чии до­рож­но­го тра­фи­ка, а за­тем ис­пы­тать его на спе­ци­аль­но обо­ру­до­ван­ном по­ли­гоне.

Фи­наль­ные ис­пы­та­ния бес­пи­лот­ни­ков и опре­де­ле­ние по­бе­ди­те­ля за­пла­ни­ро­ва­ны на на­ча­ло 2019 го­да. Команды-фи­на­ли­сты долж­ны бу­дут пре­одо­леть ди­стан­цию дли­ной 50 км быст­рее чем за три ча­са.

- Ко­гда мы чи­та­ем о бес­пи­лот­ном ав­то­мо­би­ле, ка­жет­ся, буд­то им за­ни­ма­ет­ся толь­ко Илон Маск или Google, - го­во­рил в ин­тер­вью «АиФ-НН» ми­нистр об­ра­зо­ва­ния и на­у­ки Нижегородской об­ла­сти Сер­гей Зло­бин. - Но, ока­зы­ва­ет­ся, у нас в ре­ги­оне есть экс­пе­ри­мен­таль­ная мо­дель и ре­аль­ное во­пло­ще­ние беспилотного ав­то­мо­би­ля на ба­зе «Газе­ли». Его те­сти­ро­ва­ли в ноч­ном ре­жи­ме, а это­го боль­ше ни­где не де­ла­ет­ся. И тем бо­лее ни­ко­му в ми­ре боль­ше не при­шло на ум ис­пы­ты­вать ис­кус­ствен­ный ин­тел­лект в усло­ви­ях плохой до­ро­ги и от­сут­ствия раз­мет­ки. Мы не толь­ко не от­ста­ём от ми­ра, но где-то идём на шаг впереди.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.