ТРУД­НАЯ ДО­РО­ГА К ЗНАНИЯМ

Школь­ный ав­то­бус ­ транс­порт для из­бран­ных?

AiF Nizhny Novgorod - - НЕДЕЛЯ - Ев­ге­ния МАТВЕЕВА Ан­на АЛЕКСАНДРОВА

НО­ВЫЙ ДИ­РЕК­ТОР ДЛЯ НО­ВОЙ КОН­ЦЕП­ЦИИ

ВПЕР­ВЫЕ С 2002 ГО­ДА В НИЖ­НЕМ СМЕНИЛСЯ ДИ­РЕК­ТОР ДЕ­ПАР­ТА­МЕН­ТА ОБ­РА­ЗО­ВА­НИЯ.

Еле­на Пла­то­но­ва на­зна­че­на на этот пост гра­до­на­чаль­ни­ком Вла­ди­ми­ром Па­но­вым. Но­вый ру­ко­во­ди­тель при­сту­пи­ла к ра­бо­те 22 ок­тяб­ря.

Еле­на Пла­то­но­ва окон­чи­ла Ни­же­го­род­ский го­су­дар­ствен­ный пе­ду­ни­вер­си­тет. Ра­бо­та­ла учи­те­лем ма­те­ма­ти­ки и за­ме­сти­те­лем ди­рек­то­ра по учеб­но­вос­пи­та­тель­ной ра­бо­те в шко­ле № 53, по­след­ние шесть лет бы­ла ди­рек­то­ром сред­ней об­ще­об­ра­зо­ва­тель­ной шко­лы № 62.

По сло­вам но­во­го ди­рек­то­ра де­пар­та­мен­та, го­род на­чи­на­ет во­пло­щать в жизнь но­вую стра­те­гию раз­ви­тия об­ра­зо­ва­ния - уже 17 об­ра­зо­ва­тель­ных ор­га­ни­за­ций ре­ши­ли стать опор­ны­ми шко­ла­ми в рам­ках уни­вер­си­тет­ско-школь­но­го кла­сте­ра, а бо­лее 30 школ за­яви­ли о же­ла­нии ра­бо­тать в нём. «В даль­ней­шем мы уже бу­дем со­зда­вать экс­перт­ный со­вет и ра­бо­чую груп­пу по ре­а­ли­за­ции кон­цеп­ции, раз­ра­бо­тан­ной для Ниж­не­го по ини­ци­а­ти­ве На­ци­о­наль­но­го ис­сле­до­ва­тель­ско­го уни­вер­си­те­та «Выс­шая шко­ла эко­но­ми­ки», - рас­ска­за­ла Еле­на Пла­то­но­ва.

С 2002 го­да до недав­не­го вре­ме­ни де­пар­та­мент об­ра­зо­ва­ния Ниж­не­го Нов­го­ро­да воз­глав­ля­ла Ири­на Та­ра­со­ва.

СТАРОСТА В ЗАКОНЕ

до­ре­во­лю­ци­он­ной Рос­сии ин­сти­тут сель­ских ста­рост имел боль­шое зна­че­ние для раз­ви­тия де­ре­вень. «Се­год­ня так­же есть огром­ная по­треб­ность, что­бы в сель­ской мест­но­сти ра­бо­та­ли ак­тив­ные и нерав­но­душ­ные лю­ди. Они мо­гут стать свя­зу­ю­щим зве­ном меж­ду жи­те­ля­ми и му­ни­ци­паль­ной вла­стью», - счи­та­ет Глеб Ни­ки­тин.

По мне­нию гу­бер­на­то­ра, за­ко­но­да­тель­ное оформ­ле­ние долж­но­сти сель­ско­го ста­ро­сты бу­дет спо­соб­ство­вать раз­ви­тию мест­но­го са­мо­управ­ле­ния. ЖИ­ТЕ­ЛИ НО­ВЫХ МИК­РО­РАЙ­О­НОВ ГО­РОД­СКО­ГО ОКРУ­ГА БОР ЖА­ЛУ­ЮТ­СЯ, ЧТО С ТРЕ­ВО­ГОЙ ОТ­ПУС­КА­ЮТ В ШКО­ЛУ ДЕ­ТЕЙ. ОЧЕ­РЕДЬ ДО­МОЙ

В ре­дак­цию «АиФНН» об­ра­ти­лись жи­те­ли мик­ро­рай­о­нов Бо­та­ло­во-3 и Бо­та­ло­во-4. Лю­ди со­об­щи­ли, что бли­жай­шая к их до­мам шко­ла № 1 на­хо­дит­ся на рас­сто­я­нии 5-7 км. Уче­ни­ки 8-10 клас­сов ез­дят учить­ся с дву­мя пересадками на об­ще­ствен­ном транс­пор­те. Не­ко­то­рые идут к знаниям пеш­ком «ко­зьи­ми тро­па­ми». Как рас­ска­зы­ва­ют их род­ные, по пу­ти ре­бя­там по­рой встре­ча­ют­ся лю­би­те­ли вы­пить и без­дом­ные со­ба­ки.

Прав­да, для уче­ни­ков млад­ших клас­сов шко­ла №1 ор­га­ни­зо­ва­ла школь­ный ав­то­бус.

- Ав­то­бус один. Он ста­рый и ча­сто ло­ма­ет­ся, - рас­ска­за­ла мест­ная жи­тель­ни­ца Га­ли­на Ми­ро­но­ва (фа­ми­лия из­ме­не­на по её прось­бе. - Ред.). - И да­же ко­гда транс­порт ходит, на­при­мер, чет­ве­ро­класс­ни­ки по два ча­са ждут, по­ка их в по­ряд­ке оче­ре­ди от­ве­зут до­мой. В дни про­стоя школь­но­го ав­то­бу­са нам при­хо­дит­ся от­пра­ши­вать­ся с ра­бо­ты и за­би­рать уче­ни­ков млад­ших клас­сов са­мим.

Лю­ди утвер­жда­ют: об­ра­ща­лись в управ­ле­ние на­род­но­го об­ра­зо­ва­ния ад­ми­ни­стра­ции го­род­ско­го окру­га Бор с жа­ло­ба­ми на сло­жив­шу­ю­ся си­ту­а­цию. Од­на­ко там им от­ве­ти­ли: шко­ла №1 не обя­за­на предо­став­лять этой ка­те­го­рии уча­щих­ся школь­ный ав­то­бус. Но там учат­ся де­сят­ки де­тей из двух мик­ро­рай­о­нов, уве­ря­ют ро­ди­те­ли.

По до­ку­мен­там Бо­та­ло­во-3 и Бо­та­ло­во-4 - но­вые мик­ро­рай­о­ны, они на­хо­дят­ся в го­род­ской чер­те, хо­тя фак­ти­че­ски это кот­те­дж­ные по­сёл­ки, что на­зы­ва­ет­ся, в чи­стом по­ле. Часть их жи­те­лей доб­ро­воль­но ку­пи­ла там кот­те­джи «на при­ро­де», но у дру­гих вы­бо­ра не бы­ло - они по­лу­чи­ли жи­льё по го­род­ской про­грам­ме пе­ре­се­ле­ния из вет­хих и ава­рий­ных до­мов. в

«НЕ ВА­ША ШКО­ЛА»

Как со­об­щи­ли «АиФ-НН» ми­ни­стер­стве об­ра­зо­ва­ния

Ра­бо­ты на мо­сту про­дол­жат в 2019 го­ду, а по­ка гру­зо­во­му транс­пор­ту въезд ту­да по­преж­не­му за­пре­щён.

А го­род­ские ули­цы ре­мон­ти­ру­ют по фе­де­раль­но­му про­ек­ту «Без­опас­ные и ка­че­ствен­ные до­ро­ги». По нему в об­ласт­ном цен­тре об­но­ви­ли 628 тыс. кв. м ма­ги­стра­лей, до кон­ца го­да в пла­нах ещё 23 тыс. кв. м. От­ре­мон­ти­ро­ва­ли и 97,5 тыс. кв. м тро­туа­ров. Ра­бо­ты шли на 36 пло­щад­ках. Та­кие циф­ры при­во­дит го­род­ской де­пар­та­мент бла­го­устрой­ства и до­рож­но­го хо­зяй­ства.

На­при­мер, в Сор­мов­ском рай­оне от­ре­мон­ти­ро­ва­ли участ­ки на 13 ули­цах, в том чис­ле ул. Ко­мин­тер­на, Ки­ма, Куль­ту­ры, пр. Ко­раб­ле­стро­и­те­лей и др.

В бу­ду­щем го­ду тем­пы обе­ща­ют со­хра­нить. К ре­мон­ту го­то­вят Ни­же­го­род­ской об­ла­сти, уча­щим­ся из но­вых бор­ских мик­ро­рай­о­нов школь­ный ав­то­бус всё же по­ло­жен - но толь­ко тем, кто ходит в шко­лу №22. Со­глас­но по­ста­нов­ле­нию ад­ми­ни­стра­ции го­род­ско­го окру­га Бор, мик­ро­рай­о­ны Бо­та­ло­во-3 и Бо­та­ло­во-4 за­креп­ле­ны имен­но за этим учеб­ным за­ве­де­ни­ем. Не­ко­то­рые ро­ди­те­ли са­ми при­ня­ли ре­ше­ние об обу­че­нии де­тей в шко­ле №1. И те­перь, со­глас­но по­ста­нов­ле­нию бор­ской ад­ми­ни­стра­ции от 20.02.2016 №735 (в ред. 2018 го­да) «О за­креп­ле­нии об­ра­зо­ва­тель­ных ор­га­ни­за­ций за кон­крет­ны­ми тер­ри­то­ри­я­ми го­род­ско­го окру­га г. Бор Ни­же­го­род­ской об­ла­сти», транс­пор­ти­ров­ка де­тей до учеб­но­го за­ве­де­ния - лич­ное де­ло се­мьи. И всё же так cо школь­ни­ка­ми из от­да­лён­ных по­сёл­ков бы­ва­ет не все­гда. Пер­вые жи­те­ли ма­ло­этаж­но­го жи­ло­го ком­плек­са в Бо­го­род­ском рай­оне жда­ли пус­ка ав­то­бу­са до шко­лы в се­ле До­с­ки­но боль­ше го­да. Од­но­го ав­то­бу­са ока­за­лось ма­ло - вто­рой ав­то­бус для ре­бят из но­востро­ек при­ш­лось ку­пить за­строй­щи­ку ЖК и по­да­рить до­с­кин­ской шко­ле. - Се­год­ня уже три ав­то­бу­са во­зят 250 де­тей, - рас­ска­за­ли «АиФ-НН» в пресс-служ­бе ком­па­нии-за­строй­щи­ка. - Каж­дый рейс со­про­вож­да­ют пе­да­го­ги, марш­рут со­гла­со­ван в ГИБДД. Пря­мо ска­жем, на­ли­чие бес­плат­но­го школь­но­го ав­то­бу­са для мно­гих по­ку­па­те­лей жи­лья - важ­ный мо­мент, а ино­гда да­же клю­че­вой.

НА УРОК  С ДВУ­МЯ ПЕРЕСАДКАМИ ИЛИ ПЕШ­КОМ.

45 пло­ща­док во всех 8 рай­о­нах Ниж­не­го, об­но­вить пред­сто­ит 659 тыс. кв. м ас­фаль­то­во­го по­кры­тия. Боль­ше все­го та­ких участ­ков ­ 12 ­ в Ав­то­за­вод­ском рай­оне. Бюд­же­ты всех уров­ней в 2019 го­ду преду­смот­ре­ли на ре­монт до­рог в сто­ли­це ПФО боль­ше 935 млн руб.

Спе­ци­а­ли­сты объ­яс­ня­ют, что план ра­бот фор­ми­ро­ва­ли по несколь­ким кри­те­ри­ям: фак­ти­че­ское со­сто­я­ние участ­ка, ин­тен­сив­ность дви­же­ния и на­ли­чие марш­ру­тов об­ще­ствен­но­го транс­пор­та... Важ­но, жа­ло­ва­лись ли на до­ро­гу го­ро­жане и вы­да­ва­ла ли ГИБДД пред­пи­са­ние при­ве­сти её в по­ря­док.

Гла­ва го­ро­да Вла­ди­мир Па­нов по­ру­чил жёст­ко кон­тро­ли­ро­вать ка­че­ство до­рож­но­го ре­мон­та.

По­че­му, что­бы сесть за пар­ту, уче­ни­ки еже­днев­но про­де­лы­ва­ют слож­ный путь? Стар­ше­класс­ни­ки до­би­ра­ют­ся как при­дёт­ся, уче­ни­ки млад­ших клас­сов ждут школь­но­го ав­то­бу­са по два ча­са.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.