С КЕМ БУ­ДЕМ ТОРГОВАТЬ?

Экс­перт: ес­ли США по­во­ра­чи­ва­ют­ся спи­ной, Рос­сия мо­жет вы­год­но дру­жить с дру­ги­ми стра­на­ми

AiF Nizhny Novgorod - - ДЕПУТАТА ЯРОСЛАВСКОЙ ГОРДУМЫ ВЫГНАЛИ ИЗ «ЕДИНОЙ РО -

Что бу­дет, ес­ли это слу­чит­ся? С какими стра­на­ми мы то­гда смо­жем раз­ви­вать эко­но­ми­ку? На эти во­про­сы «АиФ» от­ве­тил глав­ный со­вет­ник ру­ко­во­ди­те­ля Ана­ли­ти­че­ско­го цен­тра при Пра­ви­тель­стве РФ профессор Лео­нид ГРИГОРЬЕВ.

– Сам по се­бе тор­го­вый обо­рот с США у Рос­сии не очень боль­шой. Экс­порт на 11-м ме­сте сре­ди дру­гих стран, им­порт на 3-м и за по­след­ние че­ты­ре го­да со­кра­тил­ся на треть. Без аме­ри­кан­ских ав­то­мо­би­лей мы обой­дём­ся, мно­гие ле­кар­ства и обо­ру­до­ва­ние смо­жем ку­пить в Ев­ро­пе и Азии. И вряд ли аме­ри­кан­цы за­пре­тят всё без ис­клю­че­ния. Они всё вре­мя остав­ля­ют се­бе воз­мож­ность и по­ку­пать, и про­да­вать то, что им нуж­но. Ес­ли бы «нож­ки Бу­ша» мож­но бы­ло сей­час по­став­лять в Рос­сию, они точ­но по­па­ли бы в та­кие ис­клю­че­ния. Но я не мо­гу представить се­бе за­прет на тор­гов­лю без «боль­шо­го за­пре­та» на фи­нан­со­вые опе­ра­ции с на­шей стра­ной. И вот это наи­бо­лее опас­но. Под удар по­па­дут на­ши тор­го­вые от­но­ше­ния с парт­нё­ра­ми по все­му ми­ру, за­вя­зан­ные на рас­чё­тах че­рез бан­ки в НьюЙор­ке. Но боль­шая часть ми­ра всё рав­но хо­чет со­труд­ни­чать с Рос­си­ей. По­это­му на­ши парт­нё­ры по­ста­ра­ют­ся най­ти спо­со­бы про­дол­жить тор­гов­лю, не всту­пая в пря­мой кон­фликт с аме­ри­кан­ца­ми. И Рос­сия смо­жет за­щи­тить свои ин­те­ре­сы, ес­ли бу­дет тер­пе­ли­во до­го­ва­ри­вать­ся и за­клю­чать эко­но­ми­че­ские со­ю­зы.

– Рост на­шей эко­но­ми­ки воз­об­но­вил­ся в кон­це 2016 г. и был под­дер­жан по­вы­ше­ни­ем ми­ро­вых цен на нефть. Ка­кой аль­янс по­мог из­ме­нить си­ту­а­цию на этом стра­те­ги­че­ском рын­ке?

– Это ре­зуль­тат есте­ствен­но­го ро­ста спро­са на сы­рьё и со­гла­ше­ния об огра­ни­че­нии до­бы­чи неф­ти, ко­то­рое бы­ло под­пи­са­но в кон­це 2016 г. с Са­у­дов­ской Ара­ви­ей и дру­ги­ми чле­на­ми ОПЕК. Про­да­жи уг­ле­во­до­ро­дов внес­ли наи­боль­ший вклад в уве­ли­че­ние на­шей экс­порт­ной вы­руч­ки. В 2017 г. де­неж­ный объ­ём рос­сий­ско­го экс­пор­та вы­рос на 25%, в пер­вом по­лу­го­дии 2018 г. – ещё на 26,6%. И стра­ны, вхо­дя­щие в ОПЕК, то­же хо­ро­шо за­ра­бо­та­ли.

– По­че­му же мы рань­ше не мог­ли их убе­дить сни­зить до­бы­чу?

– Не бы­ли го­то­вы глав­ные чле­ны Ор­га­ни­за­ции экс­пор­тё­ров неф­ти – мо­нар­хии Пер­сид­ско­го за­ли­ва, но в 2014-2015 гг. па­де­ние цен силь­но уда­ри­ло и по ним. В Са­у­дов­ской Ара­вии про­изо­шли из­ме­не­ния: там сей­час но­вый на­след­ный принц, ру­ко­во­дя­щий пра­ви­тель­ством. И, на­ко­нец, ува­же­ние к Рос­сии силь­но под­ня­ли на­ши во­ен­ные успе­хи в Си­рии. А ре­спект на Ближ­нем Во­сто­ке – пер­вое де­ло.

– И ещё мы ста­ли глав­ным по­став­щи­ком зерна в этот ре­ги­он…

– Мы и рань­ше его нема­ло по­став­ля­ли. Ко­гда в сен­тяб­ре 2010 г. из-за силь­ной за­су­хи нам при­шлось вве­сти мо­ра­то­рий на зер­но­вой экс­порт, это силь­но уда­ри­ло, на­при­мер, по Егип­ту. Де­шё­вое рос­сий­ское зер­но в стране то­гда за­кон­чи­лось, при­шлось по­ку­пать бо­лее до­ро­гое. И в 2011 г. вол­не­ния, ко­то­рые за­кон­чи­лись свер­же­ни­ем пре­зи­ден­та Хос­ни Му­ба­ра­ка, на­ча­лись с рез­ко­го по­до­ро­жа­ния ле­пё­шек у бед­ня­ков.

– В октябре Рос­сия ре­ши­ла предо­ста­вить Егип­ту 25 млрд долл. в кре­дит на стро­и­тель- ство АЭС. В райо- не Су­эц­ко­го ка­на­ла со­зда­ёт­ся рос­сий­ская про­мыш­лен­ная зо­на, где пла­ни­ру­ют раз­ме­стить свои про­из­вод­ства «Газ­пром нефть», Ка­мАЗ, ГАЗ, Транс­ма­ш­хол­динг. За­чем нам та­кие до­ро­гие про­ек­ты в этой стране?

– Не мо­жет быть друж­бы с Ближ­ним Во­сто­ком без друж­бы с Егип­том. И по­сле ста­би­ли­за­ции си­ту­а­ции в ре­ги­оне эти ин­ве­сти­ции оку­пят­ся. Боль­шая часть де­нег, вы­де­лен­ных на атом­ную элек­тро­стан­цию, в ито­ге до­ста­нет­ся рос­сий­ским пред­при­я­ти­ям, ко­то­рые бу­дут её стро­ить. И нам важно рас­ши­рять рын­ки сбы­та для на­ших слож­ных несы­рье­вых то­ва­ров. Рос­сий­ские за­во­ды, со­здан­ные в Егип­те, по­лу­чат на­ло­го­вые льго­ты и воз­мож­ность с ми­ни­маль­ны­ми по­шли­на­ми по­став­лять про­дук­цию в аф­ри­кан­ские стра­ны, где она кон­ку­рен­то­спо­соб­на по ка­че­ству и цене.

– Го­во­рят, за­пад­ные стра­ны по­ду­мы­ва­ют о пе­ре­но­се в Аф­ри­ку за­во­дов из Ки­тая, где про­из­вод­ство силь­но по­до­ро­жа­ло. А Рос­сия? Мы не опаз­ды­ва­ем?

– По­ка нет. В аф­ри­кан­ских стра­нах ра­бо­чая си­ла де­шё­вая, но необу­чен­ная. Для то­го чтобы Чёр­ный кон­ти­нент стал, как на­ча­ли го­во­рить, но­вым сбо­роч­ным це­хом ми­ра, де­ше­виз­ны не­до­ста­точ­но. Там сна­ча­ла долж­на по­явить­ся ба­за для про­мыш­лен­но­го раз­ви­тия: до­ро­ги, элек­тро­се­ти, си­сте­ма об­ра­зо­ва­ния, го­то­вя­щая ра­бо­чие и ин­же­нер­ные ка­д­ры.

– Тор­гов­ля с ка­ким ми­ро­вым ре­ги­о­ном растёт у Рос­сии луч­ше все­го?

– На пер­вом ме­сте стра­ны, вхо­дя­щие в Ази­ат­ско-Ти­хо­оке­ан­ское эко­но­ми­че­ское со­труд­ни­че­ство (АТЭС). За пер­вое по­лу­го­дие 2018 г. экс­порт вы­рос на 29% по срав­не­нию с тем же пе­ри­о­дом 2017-го. По­ло­ви­на это­го экс­пор­та идёт в Ки­тай.

– То есть со­вер­ша­ет­ся дол­го­ждан­ный по­во­рот рос­сий­ской эко­но­ми­ки на Восток?

– Успе­хи есть. Но что-то гран­ди­оз­ное не мо­жет про­изой­ти за несколь­ко лет, осо­бен­но по­сле то­го, как наш недав­ний кри­зис умень­шил тор­гов­лю. Обо­рот с ЕС у Рос­сии по-преж­не­му боль­ше, чем с КНР. Но пла­ны со­труд­ни­че­ства на во­сточ­ном на­прав­ле­нии мно­жат­ся. Ки­тай, Япо­ния, Юж­ная Ко­рея – очень круп­ный аль­тер­на­тив­ный ры­нок, ку­да про­да­ёт­ся на­ше сы­рьё. В от­вет мы по­лу­ча­ем обо­ру­до­ва­ние, ав­то­тех­ни­ку, элек­тро­ни­ку. Шир­по­треб да­же в им­пор­те из Ки­тая уже толь­ко на 3-м ме­сте.

– Что друж­ба с Ки­та­ем мо­жет дать нам та­кое, че­го не да­дут ни Ев­ро­па, ни США?

– Сов­мест­ное внед­ре­ние ин­но­ва­ций. На­ши стра­ны уже ра­бо­та­ют над ши­ро­ко­фю­зе­ляж­ным даль­не­ма­ги­страль­ным са­мо­лё­том. В ос­но­ве его кон­струк­ции уни­каль­ные рос­сий­ские тех­но­ло­гии. Со­би­рать­ся он бу­дет в Шан­хае и про­да­вать­ся не толь­ко в Ки­тае и Рос­сии, но и по всей Азии. В оди­ноч­ку оку­пить та­кой про­ект мы не смо­жем: рос­сий­ский ры­нок для него очень мал, а за­пад­ные рын­ки за­ня­ты «Бо­ин­гом» и «Эйр­ба­сом».

По та­кой же схе­ме мы мо­жем со­труд­ни­чать с Бра­зи­ли­ей, Ин­ди­ей и ЮАР. Мы по­хо­жи с этими стра­на­ми тем, что про­из­во­дим ин­но­ва­ци­он­ных то­ва­ров в пять раз мень­ше, чем по­ку­па­ем. У нас, на­при­мер, по­чти все ком­пью­те­ры им­порт­ные. В стра­нах БРИКС ши­ро­ко об­суж­да­ют­ся идеи раз­ви­тия соб­ствен­ных ин­но­ва­ций, а зна­чит, им ло­гич­но объ­еди­нить свои уси­лия.

В СА­МОМ ЖЁСТКОМ ВАРИАНТЕ САНК­ЦИЙ, КО­ТО­РЫЙ ОБСУЖДАЕТСЯ В США, – ЗА­КРЫ­ТИЕ ТОР­ГОВ­ЛИ МЕЖ­ДУ АМЕРИКОЙ И РОС­СИ­ЕЙ.

– Под дав­ле­ни­ем США ев­ро­пей­ские стра­ны огра­ни­чи­ли про­да­жу тех­но­ло­гий в Рос­сию. Тор­мо­зит­ся стро­и­тель­ство на­ших но­вых га­зо­про­во­дов. Не при­ве­дёт ли это в ито­ге к по­ни­же­нию ро­ли Ев­ро­пы в на­ших пла­нах?

– Не ду­маю. При всём рас­ши­ре­нии свя­зей с Ази­ей, с БРИКС, со всем ми­ром мы при­вык­ли чув­ство­вать се­бя ев­ро­пей­ца­ми, мы хо­тим и даль­ше ак­тив­но торговать с Ев­ро­со­ю­зом. Но­вые боль­шие про­ек­ты вполне воз­мож­ны. Да­же сей­час всё, что на­пря­мую не за­пре­ще­но, про­да­ёт­ся и по­ку­па­ет­ся. А что ка­са­ет­ся стра­хов пе­ред Рос­си­ей, ко­то­рые ими­ти­ру­ют ев­ро­пей­ские по­ли­ти­ки, праг­ма­ти­че­ский вз­гляд на ве­щи в кон­це кон­цов пе­ре­ве­сит. Биз­нес Ев­ро­пы от санк­ций со­всем не в вос­тор­ге, а рос­сий­ский ту­рист для неё всё рав­но са­мый вы­год­ный.

Тем бо­лее что ев­ро­пей­цы со­труд­ни­ча­ли с на­шей стра­ной и в бо­лее слож­ные вре­ме­на. В раз­гар вой­ны в Аф­га­ни­стане Ро­нальд Рей­ган по­тре­бо­вал от них пре­кра­тить по­став­ку обо­ру­до­ва­ния, необ­хо­ди­мо­го для стро­и­тель­ства но­вых га­зо­про­во­дов в Ита­лию и Фран­цию. Но Ита­лия то­гда по­ста­ви­ла нам тру­бы, а фран­цуз­ское пра­ви­тель­ство, чтобы обой­ти эм­бар­го, на­ци­о­на­ли­зи­ро­ва­ло аме­ри­кан­ский за­вод, ко­то­рый про­из­во­дил га­зо­вые ком­прес­со­ры. Па­ри­жу ну­жен был си­бир­ский газ, чтобы со­здать це­но­вую кон­ку­рен­цию и не за­ви­сеть пол­но­стью от по­ста­вок из Ал­жи­ра и Но­р­ве­гии. Не бы­ло той ис­те­ри­ки, ко­то­рая сей­час на­блю­да­ет­ся.

Со­вет­ский пла­кат, 1964 г.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.