КУ­ДА ИС­ЧЕ­ЗА­ЮТ ТРОЛ­ЛЕЙ­БУ­СЫ?

ТРАНС­ПОРТ

AiF Penza - - ПОДРОБНОСТИ -

В про­шлом номере вы пи­са­ли, что ко­ли­че­ства ав­то­бу­сов на марш­ру­те №7 со­кра­ти­ли, а №82 и во­все за­кры­ли, по­сколь­ку яко­бы нет до­ста­точ­но­го ко­ли­че­ства пас­са­жи­ров. А что слу­чи­лось трол­лей­бу­са­ми, кур­си­ру­ю­щи­ми по марш­ру­там №9 и №2?

Ни­на Алек­се­ев­на, Пен­за

Марш­ру­ты трол­лей­бу­сов №2 и №9 со­кра­ще­ны: их ко­неч­ные оста­нов­ки пе­ре­нес­ли. Ес­ли рань­ше «двойка» ез­ди­ла от ста­ди­о­на «Пен­за» до Кри­во­зе­рья, то те­перь трол­лей­бус не до­ез­жа­ет да­же до Юж­ной По­ля­ны, а оста­нав­ли­ва­ет­ся око­ло Тер­нов­ско­го мо­ста. «Девятый», ко­то­рый хо­дил от оста­нов­ки «Уни­вер­сам №173» до «Био­син­те­за», те­перь сле­ду­ет толь­ко до Дол­го­ру­ко­ва. На­пом­ним: оста­нов­ку «Ули­ца Кла­ры Цет­кин» тор­же­ствен­но от­кры­ли семь лет на­зад и пу­сти­ли трол­лей­бус по но­вой элек­тро­се­ти, ко­то­рую, кста­ти, про­кла­ды­ва­ли не один год и за­тра­ти­ли на это нема­ло сил и де­нег.

Аль­тер­на­ти­ва для жи­те­лей мик­ро­рай­о­нов Кри­во­зе­рье и Шу­ист — част­ный транс­порт, а он, со­от­вет­ствен­но, до­ро­же. Ес­ли в трол­лей­бу­сах льгот­ни­ки — ве­те­ра­ны и ин­ва­ли­ды — мог­ли ез­дить за 8 руб­лей, то те­перь за про­езд в марш­рут­ном так­си им при­дет­ся от­да­вать 16 руб­лей, а в неко­то­рых ав­то­бу­сах — 17.

При­чи­на но­во­вве­де­ний за­клю­ча­ет­ся в том, что МУП «Пас­са­жир­ские пе­ре­воз­ки Пен­зы» дав­но ис­пы­ты­ва­ет фи­нан­со­вые труд­но­сти. Пред­при­я­тие — банк­рот. На­ко­пи­лись дол­ги за элек­тро­энер­гию в раз­ме­ре 16 млн. руб­лей. Энер­ге­ти­че­ская ком­па­ния ча­стич­но от­клю­чи­ла элек­тро­под­стан­ции для трол­лей­бу­сов как раз в рай­о­нах Кри­во­зе­рья и Шу­и­ста.

«Де­нег, ко­то­рые за­ра­ба­ты­ва­ют­ся, не­до­ста­точ­но, что­бы мы пла­ти­ли зар­пла­ту, опла­чи­ва­ли на­ло­ги, элек­тро­энер­гию, теп­ло и газ, — по­яс­нил ис­пол­ни­тель­ный ди­рек­тор МУП « Пас­са­жир­ские пе­ре­воз­ки го­ро­да Пен­зы» Алек­сандр ЧАПАРИН. –К то­му же нам не за­пла­ти­ли за пе­ре­воз­ку дач­ни­ков (око­ло 16 млн. руб­лей). Как толь­ко нам пе­ре­чис­лят эти день­ги, мы сра­зу же по­га­сим долг за элек­тро­энер­гию».

Ко­гда по­сту­пят день­ги из го­род­ско­го бюд­же­та и по­сту­пят ли они во­об­ще — неиз­вест­но. В это вре­мя стра­да­ют жи­те­ли го­ро­да, а так­же са­ми со­труд­ни­ки пред­при­я­тия. Во­ди­тель од­но­го из трол­лей­бу­сов от­ме­тил, что в кол­лек­ти­ве сло­жи­лась на­пря­жен­ная об­ста­нов­ка. Лю­ди бо­ят­ся со­кра­ще­ний.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.