В ШТАТ­НОМ РЕ­ЖИ­МЕ

В Пен­зе лик­ви­ди­ро­ва­ны по­след­ствия ава­рии на ТЭЦ-1.

AiF Penza - - ПЕНЗА КАЛЕЙДОСКОП - Дмит­рий ЗАЙ­ЦЕВ

Алек­сандр СУСЛОВ, ди­рек­тор ре­ги­о­наль­но­го фи­ли­а­ла ПАО «Т Плюс». – 24 фев­ра­ля был осу­ществ­лен проб­ный пуск пя­той тур­би­ны – той са­мой, на ко­то­рой про­изо­шли по­вре­жде­ния. Тур­би­на от­ра­бо­та­ла с по­ло­жен­ной на­груз­кой че­ты­ре ча­са, и по­сле то­го, как мы убе­ди­лись, что все про­хо­дит в штат­ном ре­жи­ме, ее от­клю­чи­ли и пе­ре­ве­ли в ре­зерв».

Это озна­ча­ет, что на се­го­дняш­ний день тур­бо­ге­не­ра­тор на­хо­дит­ся пол­но­стью в ра­бо­чем со­сто­я­нии и мо­жет быть в лю­бой мо­мент вклю­чен, ес­ли воз­ник­нет та­кая необ­хо­ди­мость. По сча­стью, ава­рия обер­ну­лась ма­лы­ми по­вре­жде­ни­я­ми. Са­ма тур­би­на прак­ти­че­ски не по­стра­да­ла; в це­ло­сти оста­лось и дру­гое важ­ное обо­ру­до­ва­ние. А то, что убе­речь все же не уда­лось – как, на­при­мер, стой­ку с ма­но­мет­ра­ми – опе­ра­тив­но за­ме­ни­ли.

По сло­вам Алек­сандра Алек­се­е­ви­ча, устра­нить все непо­лад­ки в крат­чай­шие сро­ки поз­во­ли­ли сла­жен­ность и про­фес­си­о­на­лизм ава­рий­ных бри­гад. В лик­ви­да­ции по­след­ствий ава­рии при­ня­ли уча­стие спе­ци­а­ли­сты, на­прав­лен­ные в Пен­зу из раз­ных ре­ги­о­нов – Мор­до­вии, Чувашии, Са­ма­ры, Саратова, Ека­те­рин­бур­га, Ниж­не­го Нов­го­ро­да и дру­гих. Все­го груп­па «Т Плюс» мо­би­ли­зо­ва­ла 137 че­ло­век и 20 еди­ниц тех­ни­ки. От­дель­ной те­мой для об­суж­де­ния ста­ли мно­го­чис­лен­ные раз­ры­вы, про­изо­шед­шие на го­род­ских теп­ло­се­тях сра­зу по­сле ава­рии. Мно­гие по­спе­ши­ли свя­зать эти два ин­ци­ден­та – и, как вы­яс­ни­лось впо­след­ствии, по­то­ро­пи­лись.

«Ава­рия ни­как не по­вли­я­ла на ра­бо­ту ТЭЦ, — под­чер­ки­ва­ет Алек­сандр Алексеевич. – То обо­ру­до­ва­ние, ко­то­рое обес­пе­чи­ва­ет вы­ра­бот­ку и от­пуск теп­ла, ра­бо­та­ло без пе­ре­бо­ев. Про­бле­мы воз­ник­ли на эта­пе транс­пор­ти­ров­ки теп­ло­вой энер­гии от стан­ции в квар­ти­ры и учре­жде­ния».

На­пом­ним: со­глас­но неофи­ци­аль­ной вер­сии слу­чив­ше­го­ся, при­чи­ной раз­ры­вов по­слу­жил гид­ро­удар – ска­чок дав­ле­ния в си­сте­ме. Од­на­ко су­ще­ству­ет бо­лее при­бли­жен­ный к дей­стви­тель­но­сти ва­ри­ант: тер­ми­че­ское рас­ши­ре­ние, ко­то­рое про­изо­шло, ко­гда упа­ла тем­пе­ра­ту­ра се­те­вой во­ды.

«Это­го мог­ло бы не про­изой­ти, ес­ли бы не со­сто­я­ние го­род­ских ма­ги­страль­ных се­тей, ко­то­рые име­ют очень боль­шой про­цент износа, — про­дол­жа­ет наш со­бе­сед­ник. – Ко­неч­но, их нуж­но ре­мон­ти­ро­вать. Но пол­но­цен­ный ре­монт се­тей и за­ме­ну из­но­шен­ных ком­му­ни­ка­ций в го­ро­дах мож­но лишь при усло­вии по­га­ше­ния дол­гов управ­ля­ю­щих ком­па­ний». Ра­зу­ме­ет­ся, и са­ма ава­рия обер­ну­лась до­пол­ни­тель­ны­ми рас­хо­да­ми, ко­то­рые оце­ни­ва­ют­ся в несколь­ко де­сят­ков мил­ли­о­нов руб­лей. Но на ко­неч­ном по­тре­би­те­ле – то есть на нас с ва­ми – это ни­как не ска­жет­ся. Са­мый, ка­за­лось бы, про­стой и ло­гич­ный путь све­сти за­тра­ты к ми­ни­му­му – по­вы­сить та­риф – в ком­па­нии не рас­смат­ри­ва­ют. «Бу­дем вы­хо­дить из си­ту­а­ции сво­и­ми си­ла­ми, — под­чер­ки­ва­ет Суслов. – За счет со­кра­ще­ния внут­рен­них из­дер­жек».

В КОТЛОТУРБИННОМ ЦЕХЕ НА ПЕН­ЗЕН­СКОЙ ТЭЦ-1 ЧИ­СТО­ТА И ПО­РЯ­ДОК. ЕДИН­СТВЕН­НОЕ, ЧТО НА­ПО­МИ­НА­ЕТ О НЕДАВ­НЕЙ АВА­РИИ ‒ ЗАТЯНУТЫЙ БРЕЗЕНТОВЫМ КУ­ПО­ЛОМ ПРО­ЕМ В КРЫ­ШЕ. ЭТО ВРЕ­МЕН­НАЯ МЕ­РА ‒ ПРИ­СТУ­ПИТЬ К ВОС­СТА­НОВ­ЛЕ­НИЮ КРОВ­ЛИ НА ОБЪ­ЕК­ТЕ ПЛА­НИ­РУ­ЮТ УЖЕ В СЛЕДУЮЩЕМ МЕ­СЯ­ЦЕ, КО­ГДА НА УЛИ­ЦЕ СТА­НЕТ ТЕП­ЛЕЕ, И МОЖ­НО БУ­ДЕТ ВЕ­СТИ РА­БО­ТЫ, НЕ ОПА­СА­ЯСЬ, ЧТО ХО­ЛОД­НЫЙ ВОЗ­ДУХ ПО­ВРЕ­ДИТ ОБО­РУ­ДО­ВА­НИЮ.

Бла­го­да­ря сла­жен­ной ра­бо­те спе­ци­а­ли­стов, по­след­ствия ава­рии уда­лось лик­ви­ди­ро­вать в крат­чай­шие сро­ки

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.