ЗОНТИК ВМЕ­СТО КРЫ­ШИ

Ку­да исчезают оста­нов­ки?

AiF Penza - - ПЕНЗА ЭХО НЕДЕЛИ - Ма­рия ПАВЛИХИНА

С ПЕН­ЗЕН­СКИХ УЛИЦ ОДИН ЗА ДРУ­ГИМ ИСЧЕЗАЮТ ОСТАНОВОЧНЫЕ ПАВИЛЬОНЫ. ИХ СЛОВ­НО УНОСИТ ВЕТ­РОМ: ТАМ, ГДЕ КО­ГДА-ТО СТО­Я­ЛИ ОСТА­НОВ­КИ, ОСТА­ЛИСЬ ЛИШЬ КВАДРАТИКИ ВЫРВАННОГО АСФАЛЬТА.

Го­ро­жане недо­уме­ва­ют: «Ку­да пря­тать­ся от до­ждя и от солн­ца? Где при­сесть с тя­же­лы­ми сум­ка­ми или уса­дить ре­бен­ка, ожи­дая ав­то­бус?».

ЧАСТНАЯ СОБ­СТВЕН­НОСТЬ

На оста­нов­ке воз­ле ин­фек­ци­он­ной боль­ни­цы павильоны про­па­ли в на­ча­ле ле­та. Чуть поз­же «уеха­ла» в неиз­вест­ном на­прав­ле­нии оста­но­воч­ная кон­струк­ция, раз­ме­щав­ша­я­ся ря­дом с об­ще­жи­ти­ем на ули­це Лер­мон­то­ва. Вслед за ней исчезли павильоны с улиц Крас­ной, Кар­пин­ско­го, Ми­ра, Куй­бы­ше­ва, Ком­му­ни­сти­че­ской. Пря­мо эпидемия ка­кая-то.

Да­бы вы­яс­нить ее про­ис­хож­де­ние, мы об­ра­ти­лись в ад­ми­ни­стра­цию Пен­зы, ведь чи­нов­ни­ки долж­ны знать, что про­ис­хо­дит на го­род­ских улицах. Ока­зы­ва­ет­ся, оста­нов­ки будут ис­че­зать и даль­ше: в обо­зри­мом бу­ду­щем пла­ни­ру­ет­ся убрать по­ряд­ка 117 кон­струк­ций. Ес­ли учесть, что в го­ро­де 1 317 оста­но­вок об­ще­ствен­но­го транспорта, мно­гие из которых обо­ру­до­ва­ны па­ви­льо­на­ми, то озву­чен­ная циф­ра не ка­жет­ся слиш­ком большой. Од­на­ко про­стые лю­ди ис­пы­ты­ва­ют неудоб­ства: сне­сен­ные кон­струк­ции рас­по­ла­га­лись на ма­ги­стра­лях с ожив­лен­ным дви­же­ни­ем. Со­от­вет­ствен­но и пас­са­жи­ров на этих оста­нов­ках все­гда мно­го. Впро­чем, чи­нов­ни­ки уве­ря­ют, что остановочные павильоны уби­ра­ют ради… кра­со­ты.

«Ста­рые кон­струк­ции за­ме­нят на но­вые, сде­лан­ные по эс­ки­зу, раз­ра­бо­тан­но­му пен­зен­ским управ­ле­ни­ем ар­хи­тек­ту­ры, - по­яс­нил зам­на­чаль­ни­ка от­де­ла до­рож­но-мо­сто­во­го хо­зяй­ства го­род­ско­го Де­пар­та­мен­та ЖКХ Юрий Ни­ко­ла­ев. - В про­шлом го­ду мы за­ме­ни­ли кон­струк­ции на 32 оста­нов­ках. В этом го­ду уже сде­ла­ны оста­нов­ки на улицах Тер­но­поль­ской, Кар­пин­ско­го (воз­ле Гу­си­лов­ско­го рын­ка), Кон­но­за­вод­ской, Ка­ли­ни­на (у Двор­ца вод­но­го спор­та), на пр. По­бе­ды, ЦНТИ, на улицах Су­во­ро­ва, Пуш­ки­на.

Сей­час под­го­тав­ли­ва­ют­ся пло­щад­ки под уста­нов­ку кон­струк­ций на улицах Крас­ной (для 2-х па­ви­льо­нов), Кар­пин­ско­го, Бе­кеш­ской, Ми­ра, Лер­мон­то­ва (воз­ле сту­ден­че­ско­го об­ще­жи­тия)».

И все же го­ро­жане не по­ни­ма­ют, ко­му нуж­на эта че­хар­да с оста­нов­ка­ми? Зачем по­на­до­би­лось сно­сить ста­рые и уста­нав- Но­вые павильоны не спа­са­ют ни от солн­ца, ни от вет­ра.

ли­вать но­вые (ме­нее на­деж­ные и уж точ­но не бле­щу­щие сног­сши­ба­тель­ной кра­со­той)? От­вет ока­зал­ся прост: ста­рые остановочные кон­струк­ции - частная соб­ствен­ность предпринимателей, ко­то­рые уста­нав­ли­ва­ли их для ве­де­ния неста­ци­о­нар­ной тор­гов­ли. Те­перь их уби­ра­ют по ре­ше­нию су­да.

ПРИ­О­РИ­ТЕ­ТЫ

Раз­го­во­ры о том, что павильоны вместе с тор­го­вы­ми точками уберут с оста­но­вок об­ще­ствен­но­го транспорта, ве­лись с 2015 го­да.

По сло­вам на­чаль­ни­ка Управ­ле­ния со­дей­ствия и раз­ви­тия ма­ло­го и сред­не­го биз­не­са Оль­ги Жо­втяк, бо­лее 200 па­ви­льо­нов бы­ли уста­нов­ле­ны неза­кон­но, за­ча­стую на под­зем­ных ком­му­ни­ка­ци­ях. Вла­дель­цы не по­лу­ча­ли ни­ка­ко­го раз­ре­ше­ния, а кое-кто да­же не удо­су­жи­вал­ся пла­тить за арен­ду земли. Без­об­ра­зие, ко­неч­но, но по­че­му долж­ны стра­дать про­стые лю­ди, жду­щие на оста­нов­ках свой ав­то­бус или марш­рут­ку?

В про­шлом го­ду бы­ло де­мон­ти­ро­ва­но 90 па­ви­льо­нов, в этом еще 16. Ес­ли об­ра­тить­ся к про­стой ариф­ме­ти­ке, то ста­нет понятно, что снес­ли боль­ше, чем уста­но­ви­ли. В мэ­рии по это­му по­во­ду го­во­рят, что го­род по­ка не го­тов воз­ме­стить по­те­рю всех оста­но­воч­ных па­ви­льо­нов, на это про­сто нет де­нег.

Сто­и­мость каж­дой но­вой кон­струк­ции вместе с уста­нов­кой обходится бюд­же­ту в 350400 ты­сяч руб­лей.

Меж­ду тем, чи­нов­ни­ки оправ­ды­ва­ют­ся: «Не вез­де долж­ны быть кры­ши». Со­глас­но ГОСТу, павильоны ста­вят­ся на тех оста­нов­ках, ко­то­ры­ми еже­днев­но поль­зу­ют­ся бо­лее ста че­ло­век. Дру­ги­ми сло­ва­ми: есть на оста­нов­ке сто че­ло­век бу­дет кры­ша. Нет ста че­ло­век - не бу­дет кры­ши. Понятно, что ме­нее ве­зу­чи­ми в этом плане ока­за­лись жи­те­ли окра­ин.

Воз­ни­ка­ет ре­зон­ный во­прос: ес­ли в бюд­же­те нет де­нег, мо­жет, не сто­ит то­ро­пить­ся сно­сить ста­рые остановочные павильоны? Ко­му они ме­ша­ют кро­ме чи­нов­ни­ков? По­че­му бы не оста­вить ста­рую буд­ку с ки­ос­ком, как на ули­це Сво­бо­ды? Кста­ти, что ка­са­ет­ся но­вых па­ви­льо­нов, то да­ле­ко не все го­ро­жане в вос­тор­ге от их удоб­ства.

«Спа­са­ют толь­ко от вет­ра и до­ждя, от солн­ца - нет, - по­се­то­ва­ла пен­зяч­ка Светлана Шел­ко­ва, до­жи­дав­ша­я­ся ав­то­бу­са на ул. Кар­пин­ско­го. Да и по­ме­ща­ют­ся внутрь не боль­ше де­ся­ти че­ло­век, а осталь­ные все рав­но под от­кры­тым небом сто­ят, осо­бен­но в час пик! Ме­ня, на­при­мер, устра­и­ва­ли ста­рые остановочные павильоны. Они про­стор­ные, с хо­ро­ши­ми кры­ша­ми. Под ни­ми точ­но не про­мок­нешь. Но раз­ве кто-ни­будь ду­ма­ет об удоб­стве про­стых лю­дей?»

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.