АВ­ТО­МО­БИ­ЛИ В ОГНЕ

Неуже­ли объ­явил­ся под­жи­га­тель?

AiF Penza - - ПЕНЗА ЭХО НЕДЕЛИ - Ма­рия ПАВЛИХИНА

В ОБ­ЛАСТ­НОМ ЦЕН­ТРЕ РЕ­ГУ­ЛЯР­НО ГО­РЯТ ЛЕГКОВЫЕ АВ­ТО­МО­БИ­ЛИ. ЧА­ЩЕ ВСЕ­ГО ПО­ДОБ­НЫЕ ЧП ПРО­ИС­ХО­ДЯТ НО­ЧЬЮ ВО ДВО­РАХ МНО­ГО­ЭТА­ЖЕК, ГДЕ БОЛЬ­ШИН­СТВО АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ ПАРКУЮТ СВОИ МА­ШИ­НЫ, ЧТО СПРО­ВО­ЦИ­РО­ВА­ЛО СЛУ­ХИ ОБ ОРУДУЮЩЕМ В ГО­РО­ДЕ ПОДЖИГАТЕЛЕ.

ЛИ­ШИ­ЛИСЬ ВНЕДОРОЖНИКОВ Один из по­след­них по­жа­ров про­изо­шел в ночь на 24 сен­тяб­ря. Сго­рел до­ро­гой немец­кий вне­до­рож­ник «Audi Q7». По­жар слу­чил­ся на ул. Ней­траль­ной. У ино­мар­ки вы­го­рел мо­тор­ный от­сек и часть са­ло­на.

Все­го два дня на­зад, 22 сен­тяб­ря, по­хо­жая участь по­стиг­ла ко­рей­ский вне­до­рож­ник «Kia Sorento». Огонь вспых­нул око­ло ав­то­за­прав­ки неда­ле­ко от пе­ре­крест­ка улиц Окруж­ной и Ди­зель­ной. По сло­вам оче­вид­цев, по­жар на­чал­ся в мо­тор­ном от­се­ке. По­ми­мо во­ди­те­ля, ли­шив­ше­го­ся до­ро­го­го ав­то­мо­би­ля, не по­вез­ло и тем, кто в этот день дви­гал­ся по ули­це Ди­зель­ной в сто­ро­ну Окруж­ной. В этом на­прав­ле­нии об­ра­зо­ва­лась вну­ши­тель­ная до­рож­ная проб­ка.

Од­на­ко го­рят не толь­ко ино­мар­ки, но и оте­че­ствен­ные лег­ко­вуш­ки, мик­ро­ав­то­бу­сы и да­же фу­ры. Так, но­чью, 3 сен­тяб­ря, на ули­це Ла­дож­ской вспых­нул «ВАЗ-2106». По­жар ту­ши­ли 8 че­ло­век, но жи­гу­ли вы­го­ре­ли по­чти пол­но­стью.

А ме­ся­цем рань­ше, 4 ав­гу­ста, на ул. Бай­ду­ко­ва за­го­ре­лась фу­ра «Scania». С ог­нем бо­ро­лись ше­сте­ро по­жар­ных и две еди­ни­цы тех­ни­ки. Итог неуте­ши­тель­ный - пол­но­стью сго­ре­ли ка­би­на и при­цеп.

Еще страш­нее, ко­гда в сго­рев­ших машинах на­хо­дят по­гиб­ших лю­дей. В мар­те это­го го­да, ря­дом с се­лом Бик­мур­зи­но Не­вер­кин­ско­го рай­о­на на обо­чине до­ро­ги сго­ре­ла Kia Sportage. На­хо­див­ший­ся в ней 30-лет­ний муж­чи­на по­гиб. Го­ря­щую ма­ши­ну око­ло по­ло­ви­ны де­вя­то­го ве­че­ра за­ме­ти­ли мест­ные жи­те­ли, они же вы­зва­ли МЧС и по­ли­цию. Уже на сле­ду­ю­щий день в соц­се­тях оче­вид­цы пи­са­ли, что об­сто­я­тель­ства тра­ге­дии до­воль­но по­до­зри­тель­ные: во­круг ма­ши­ны от­чет­ли­во вид­ны сле­ды кро­ви. Поз­же со­труд­ни­ки ре­ги­о­наль­но­го управ­ле­ния СК под­твер­ди­ли вер­сию убий­ства.

«В са­лоне бы­ло об­на­ру­же­но тело муж­чи­ны 1987 го­да рож­де­ния, жи­те­ля Улья­нов­ской об­ла­сти, - со­об­щи­ла стар­ший по­мощ­ник ру­ко­во­ди­те­ля ре­гио- наль­но­го след­ствен­но­го управ­ле­ния Татьяна Мах­ниц­кая. - Во вре­мя ссо­ры со сво­им зна­ко­мым из со­сед­не­го се­ла той же Улья­нов­ской об­ла­сти, по­гиб­ший рас­ска­зал, что ра­бо­та­ет ин­фор­ма­то­ром в по­ли­ции. Поз­же по­до­зре­ва­е­мый при­знал­ся, что имен­но за это и за­стре­лил его. Тело от­вез в ма­шине в по­гра­нич­ный с Улья­нов­ской об­ла­стью Не­вер­кин­ский рай­он, а за­тем под­жег ма­ши­ну, что­бы скрыть сле­ды пре­ступ­ле­ния».

В мае на ул. Калинина но­чью сго­ре­ла «Га­зель». В са­лоне най­де­но тело муж­чи­ны. «Оно на­хо­ди­лось на во­ди­тель­ском си­де­нье. Те­лес­ных по­вре­жде­ний, кро­ме сле­дов тер­ми­че­ско­го воз­дей­ствия, не об­на­ру­же­но», - по­яс­ни­ла Татьяна Мах­ниц­кая.

Как вы­яс­ни­ли сле­до­ва­те­ли, мик­ро­ав­то­бус за­го­рел­ся из-за ко­рот­ко­го за­мы­ка­ния про­вод­ки. При­чем ви­нов­ни­ком про­изо­шед­ше­го стал сам по­стра­дав­ший, пы­тав­ший­ся за­ве­сти ав­то­мо­биль без клю­ча, за­мкнув про­во­да на­пря­мую. Хо­тел он его угнать или про­сто по­греть­ся внут­ри, так и оста­лось неиз­вест­ным.

КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ

По сло­вам экс­пер­тов ре­ги­о­наль­но­го управ­ле­ния МЧС, у че­ло­ве­ка, на­хо­дя­ще­го­ся в со­зна­нии, все­гда есть вре­мя по­ки­нуть са­лон го­ря­щей ма­ши­ны. Осо­бен­но, ес­ли она сто­ит на от­кры­том воз­ду­хе.

«Лег­ко­вой ав­то­мо­биль сред­них раз­ме­ров вы­го­ра­ет при­мер­но за 40 ми­нут, ес­ли по­жар на­чал­ся в са­лоне, - объ­яс­ня­ет экс­перт Глав­но­го управ­ле­ния МЧС ре­ги­о­на Вя­че­слав Кон­дра­тьев. - Ес­ли же воз­го­ра­ние на­ча­лось в мо­тор­ном от­се­ке, то вре­ме­ни, что­бы по­ки­нуть са­лон, - еще боль­ше».

Что же ка­са­ет­ся «са­мо­вос­пла­ме­не­ния» ав­то­мо­би­лей, то здесь при­чин мо­жет быть мно­же­ство.

«На­при­мер - пар­ков­ка ма­ши­ны на ку­че му­со­ра или на су­хой тра­ве, - про­дол­жа­ет Вя­че­слав Вла­ди­ми­ро­вич. - Де­ло в том, что тем­пе­ра­ту­ра де­та­лей вы­пуск­но­го кол­лек­то­ра, мо­жет пре­вы­шать 600 гра­ду­сов. Ес­ли вы при­пар­ко­ва­лись в сухую по­го­ду в та­ком непод­хо­дя­щем ме­сте, то воз­го­ра­ние мо­жет про­изой­ти уже че­рез несколь­ко ми­нут.

Дру­гая при­чи­на - стрем­ле­ние починить по-быст­ро­му то, что дол­жен ре­мон­ти­ро­вать ма­стер. На­при­мер, не се­крет, что в пе­ре­го­рев­шие предо­хра­ни­те­ли на­ши «са­мо­дел­ки­ны» встав­ля­ют мо­нет­ку или гвоздь, не устра­няя при­чи­ну неис­прав­но­сти. В этом слу­чае мо­жет про­изой­ти короткое замыкание, ко­то­рое не бу­дет во­вре­мя от­клю­че­но предо­хра­ни­те­лем». Замыкание мо­жет слу­чить­ся и в сиг­на­ли­за­ции ав­то­мо­би­ля, ведь, ко­гда во­ди­тель за­пи­ра­ет ма­ши­ну, она оста­ет­ся под на­пря­же­ни­ем. В слу­чае нека­че­ствен­но­го мон­та­жа это­го устрой­ства, во вре­мя до­ждя, вла­га, про­ник­шая в про­вод­ку сиг­на­ли­за­ции, мо­жет при­ве­сти к по­жа­ру.

Так что, не нуж­но ис­кать мни­мо­го под­жи­га­те­ля. Сле­ди­те за со­сто­я­ни­ем ав­то­мо­би­лей, не курите в са­ло­нах, и все бу­дет в порядке.

Ма­ши­ны го­рят с пу­га­ю­щим по­сто­ян­ством.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.