БОЛЬШЕГРУЗОМ ПО ДВОРАМ?

Пс­ко­ви­чи опа­са­ют­ся, что из-за но­во­го ма­га­зи­на по­стра­да­ет ис­то­ри­че­ский центр ТУ­РИЗМ

AiF Pskov - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ан­на ОВСЯННИКОВА

В ЦЕН­ТРЕ ПСКОВА СЕЙ­ЧАС ПОЛ­НЫМ ХО­ДОМ ИДЁТ РЕМОНТ СТА­РО­ГО СО­ВЕТ­СКО­ГО МА­ГА­ЗИ­НА, ИЗ­ВЕСТ­НО­ГО ВСЕМ КАК «СТЕКЛЯШКА». КАК СТА­ЛО ИЗ­ВЕСТ­НО ИЗ НЕОФИЦИАЛЬНЫХ ИС­ТОЧ­НИ­КОВ, ПО­СЛЕ РЕ­МОН­ТА ТАМ ПО­ЯВИТ­СЯ ОЧЕ­РЕД­НОЙ «ФИ­ЛИ­АЛ» ФЕ­ДЕ­РАЛЬ­НОЙ ТОР­ГО­ВОЙ СЕ­ТИ, СПЕЦИАЛИЗИРУЮЩЕЙСЯ ГЛАВ­НЫМ ОБ­РА­ЗОМ НА ПРО­ДУК­ТАХ «БЮДЖЕТНОГО СЕГ­МЕН­ТА».

С АВОСЬКОЙ ЧЕ­РЕЗ МОСТ

По это­му по­во­ду сре­ди го­ро­жан уже раз­ра­зи­лась в ин­тер­не­те жёст­кая по­ле­ми­ка. Про­тив­ни­ки та­ко­го пе­ре­про­фи­ли­ро­ва­ния ука­зы­ва­ют на то, что в сво­ей ра­бо­те дан­ная тор­го­вая сеть ис­поль­зу­ет ис­клю­чи­тель­но фу­ры с при­це­пом.

Нор­маль­ных и ци­ви­ли­зо­ван­ных подъ­езд­ных пу­тей к «Стек­ляш­ке» нет, а зна­чит - при­ле­га­ю­щие дво­ры неиз­беж­но бу­дут раз­би­ты в про­цес­се экс­плу­а­та­ции. Да во­об­ще, мол, в ис­то­ри­че­ском цен­тре древ­не­го го­ро­да боль­ше­гру­зы не долж­ны по­яв­лять­ся в прин­ци­пе! Как, на­при­мер, в Москве, где внут­ри МКАДА их дви­же­ние за­пре­ще­но, а раз­воз­ку то­ва­ров про­из­во­дят с по­мо­щью неболь­ших ма­шин вро­де «Га­зе­лей».

В то же вре­мя мно­гие мест­ные жи­те­ли очень да­же до­воль­ны пред­сто­я­щи­ми нов­ше­ства­ми.

«Бу­дет за­ме­ча­тель­но, ес­ли в на­шем рай­оне на­ко­нец-то по­явит­ся хоть один нор­маль­ный про­дук­то­вый ма­га­зин, - счи­та­ет Оль­га Ни­ко­ла­е­ва, жи­тель­ни­ца од­но­го из окрест­ных до­мов. - А то сей­час каж­дый раз при­хо­дит­ся та­щить че­рез мост авось­ку с про­дук­та­ми».

С ней со­ли­да­рен и житель со­сед­не­го до­ма Дмит­рий Пет­ров.

«Жить в ис­то­ри­че­ском цен­тре - это хо­ро­шо, но ведь да­же ки­ло­грамм са­ха­ра негде ку­пить по­бли­зо­сти. Для то­го что­бы за­па­стись эле­мен­тар­ным на­бо­ром про­дук­тов, при­хо­дит­ся ез­дить в ги­пер­мар­ке­ты, рас­по­ло­жен­ные на окра­и­нах го­ро­да, - рас­ска­зал он. - А так как сво­ей ма­ши­ны у ме­ня нет и при­хо­дит­ся поль­зо­вать­ся об­ще­ствен­ным транс­пор­том, то по­лу­ча­ет­ся очень неудоб­но». За­чем в Крем­ле воз­ле стен установили ле­са? Там ремонт пла­ни­ру­ют? И. Ку­ва­е­ва, Пс­ков

В Дов­мон­то­вом го­ро­де и в се­вер­ной ча­сти Крем­ля воз­во­дят­ся лест­ни­цы для подъ­ёма на кре­пост­ные сте­ны, ре­мон­ти­ру­ют деревянные пе­ри­ла и ста­вят ограж­да­ю­щую сет­ку

Те, кто уже жи­вёт ря­дом с ма­га­зи­на­ми этой фе­де­раль­ной се­ти, предо­сте­ре­га­ют будущих воз­мож­ных со­бра­тьев по несча­стью: «До­ро­га, ко­то­рая идёт по Ком­му­наль­ной вдоль до­мов 75, 75А, 75Б, в от­вра­ти­тель­ном со­сто­я­нии из-за этих фур».

КРАТЧАЙШИМ ПУ­ТЁМ

Воз­мож­но ли сде­лать так, что­бы бы­ло хо­ро­шо и мест­ным жи­те­лям, и рев­ност­ным за­щит­ни­кам ис­то­ри­че­ско­го цен­тра Пскова? При­ме­ним ли в мест­ных усло­ви­ях опыт сто­ли­цы по огра­ни­че­нию дви­же­ния фур?

«Дей­стви­тель­но, в Москве боль­ше­гру­зам за­пре­ще­но днём за­ез­жать на МКАД и за её пре­де­лы. Сто­ят зна­ки, за­пре­ща­ю­щие дви­же­ние та­ких ав­то­мо­би­лей с 6 утра до 22 ве­че­ра, - рас­ска­зал пско­вич Алек­сандр Вих­ров, не пер­вый год ра­бо­та­ю­щий на фу­ре. - Как вы­кру­чи­ва­ем­ся? За­хо­дим в сто­ли­цу но­чью, ко­гда та­кое дви­же­ние раз­ре­ше­но. Но это огра­ни­че­ние при­ни­ма­ли там в ка­че­стве од­ной из мер борь­бы с проб­ка­ми, а не что­бы до­ро­ги и дво­ры не раз­би­вать. А ес­ли го­во­рить о си­ту­а­ции со «Стек­ляш­кой», то, ко­неч­но, окрест­ные дво­ры по­стра­да­ют - ту­да вся­ко бу­дут хо­дить ма­ши­ны с при­це­пом (ведь дру­гие в той тор­го­вой се­ти, по­хо­же, не ис­поль­зу­ют в прин­ци­пе). Кста­ти, дви­же­ние фур в цен­тре Пскова и сей­час за­пре­ще­но. Но ес­ли у ме­ня на для без­опас­но­го про­хо­да ту­ри­стов.

«По­сле от­кры­тия подъ­ёмов ту­ри­сты уви­дят Пс­ков­ский кремль с но­вых ра­кур­сов. За­г­ля­нув в бой­ни­цы, что на кре­пост­ной стене, го­ро­жане и го­сти го­ро­да смо­гут по-но­во­му взгля­нуть на рай­о­ны За­ве­ли­чье и Зап­ско­вье», - рас­ска­зал ди­рек­тор Пс­ков­ско­го го­су­дар­ствен­но­го ру­ках есть до­ку­мент с ука­за­ни­ем тор­го­вой точ­ки, ку­да я ве­зу то­вар, то имею пра­во до­брать­ся ту­да кратчайшим пу­тём - хоть че­рез двор, хоть по тро­туа­ру. В пол­ном со­от­вет­ствии с ПДД».

Это под­твер­ди­ла и со­труд­ник ап­па­ра­та Пс­ков­ской го­род­ской Ду­мы Ан­на Удо­вен­ко. Она про­ци­ти­ро­ва­ла пункт 9.9 ПДД, ко­то­рый гла­сит: «До­пус­ка­ет­ся дви­же­ние ма­шин до­рож­но-экс­плу­а­та­ци­он­ных и ком­му­наль­ных служб, а так­же подъ­езд по крат­чай­ше­му пу­ти транс­порт­ных средств, под­во­зя­щих гру­зы к тор­го­вым и дру­гим пред­при­я­ти­ям и объ­ек­там, рас­по­ло­жен­ным не­по­сред­ствен­но у обо­чин, тро­туа­ров или пе­ше­ход­ных до­ро­жек, при от­сут­ствии дру­гих воз­мож­но­стей подъ­ез­да. При этом долж­на быть обес­пе­че­на без­опас­ность дви­же­ния».

То есть ав­то­мо­биль, раз­во­зя­щий гру­зы, сме­ло мо­жет въе­хать на тро­туар и подъ­е­хать по нему к вхо­ду в ма­га­зин. Это не бу­дет на­ру­ше­ни­ем пра­вил до­рож­но­го дви­же­ния и ос­но­ва­ни­ем для штрафа.

«Что ка­са­ет­ся ущерба, ко­то­рый та­кой ав­то­мо­биль в ре­зуль­та­те мо­жет на­не­сти до­рож­но­му по­кры­тию и бор­дюр­но­му кам­ню, то, ес­ли бу­дут вы­яв­ле­ны на­ру­ше­ния, зафиксированы фак­ты ча­сто­го ис­поль­зо­ва­ния это­го участ­ка боль­ше­груз­ным транс­пор­том, в ад­рес ор­га­ни­за­ции, а имен­но представительства тор­го­вой се­ти, мо­гут быть вы­став­ле­ны тре­бо­ва­ния по ком­пен­са­ции на­не­сён­но­го ущерба и вос­ста­нов­ле­нию по­кры­тия», - со­об­щи­ла она.

ЧТО ВАЖ­НЕЕ  ИС­ТО­РИЯ ИЛИ КОМ­ФОРТ?

ЗАГЛЯНУТЬ В БОЙ­НИ­ЦЫ

объ­еди­нён­но­го ис­то­ри­ко-ар­хи­тек­тур­но­го и ху­до­же­ствен­но­го му­зея-за­по­вед­ни­ка Сер­гей Сар­чен­ков.

Подъ­ёмы на бо­е­вые хо­ды для экс­кур­си­он­ных групп пла­ни­ру­ют от­крыть к ле­ту сле­ду­ю­ще­го го­да.

Так­же в се­вер­ной ча­сти Крем­ля за­вер­ша­ет­ся стро­и­тель­ство кры­ши, ко­то­рую со­рва­ло ура­ган­ным вет­ром в 2015 го­ду.

Фо­то 60.rodina.news

Мож­но ли сде­лать так, что­бы бы­ло хо­ро­шо и мест­ным жи­те­лям, и рев­ност­ным за­щит­ни­кам ис­то­ри­че­ско­го цен­тра?

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.