ПО­КА «ПЕРЕШЬЮТ» ДО­РО­ГУ

AiF Sakhalin-Kurily (Yuzhno-Sakhalinsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

СА­ХА­ЛИН­СКИЕ ВЛА­СТИ КОРРЕКТИРУ­ЮТ ТРАНСПОРТН­ЫЕ ПОТОКИ НА ПЕ­РИ­ОД «ПЕРЕШИВКИ» ЖЕЛЕЗНОЙ ДО­РО­ГИ. ВО ВРЕ­МЯ ПРОВЕДЕНИЯ РА­БОТ - С 1 ИЮНЯ ПО 31 АВГУСТА 2018 ГО­ДА - ДАЛЬНЕВОСТ­ОЧНАЯ ЖЕЛЕЗНАЯ ДО­РО­ГА ПРИОСТАНОВ­ИТ ДВИЖЕНИЕ ПОЕЗДОВ НА ОСТ­РО­ВЕ.

АВ­ТО­БУ­СОМ ИЛИ САМОЛЕТОМ

Со­об­ще­ние о за­кры­тии до­ро­ги по­яви­лось на про­шлой неде­ле. На пе­ри­од ра­бот бу­дет оста­нов­ле­но движение и пас­са­жир­ских, и гру­зо­вых со­ста­вов. За 45 су­ток и 12 ча­сов до за­кры­тия сообщения ОАО «РЖД» объ­явит кон­вен­цию на от­прав­ку гру­зов в ад­рес же­лез­но­до­рож­ных стан­ций Са­ха­лин­ско­го тер­ри­то­ри­аль­но­го управ­ле­ния. Про­да­жи би­ле­тов на пас­са­жир­ские по­ез­да пре­кра­тят­ся за 60 дней - с 1 ап­ре­ля и воз­об­но­вят­ся ори­ен­ти­ро­воч­но с 1 июля.

- А как же лю­ди, ле­том мно­гие едут в от­пуск, че­рез Южно-Са­ха­линск, - недо­уме­ва­ют са­ха­лин­цы. - Опять же, ес­ли в боль­ни­цу ко­му-то нуж­но по на­прав­ле­нию? Всех ведь вер­то­ле­том не от­пра­вишь…

На вре­мя «перешивки» железной до­ро­ги ост­ров­ным вла­стям пред­сто­ит ре­шить непро­стую за­да­чу - скор­рек­ти­ро­вать схе­му гру­зо­вых и пас­са­жир­ских пе­ре­во­зок по ост­ро­ву.

- Нуж­но вы­ра­бо­тать но­вый ал­го­ритм транс­порт­ных по­то­ков, - со­об­щил ми­нистр транс­пор­та и до­рож­но­го хо­зяй­ства об­ла­сти Сер­гей Са­дов­ни­ков. - Оче­вид­но, что в пе­ри­од при­оста­нов­ки дви­же­ния поездов су­ще­ствен­но вы­рас­тет роль ав­то­мо­биль­но­го транс­пор­та. По­это­му мы до­го­во­ри­лись с пе­ре­воз­чи­ка­ми об уве­ли­че­нии ле­том ко­ли­че­ства пас­са­жир­ских ав­то­бус­ных рей­сов меж­ду рай­о­на­ми. Ду­ма­ем над вве­де­ни­ем но­вых марш­ру­тов от По­ро­най­ска до Но­глик и Ма­ка­ро­ва, а так­же от Южно-Сахалинска до То­ма­ри. Ор­га­ни­за­ци­ей пе­ре­во­зок пас­са­жи­ров в гра­ни­цах му­ни­ци­паль­ных ОЧЕРЕДНОЙ СНЕЖНЫЙ ЦИКЛОН ОБРУШИЛСЯ НА ЮГ САХАЛИНА В МИ­НУВ­ШУЮ ПЯТ­НИ­ЦУ. В ЭТОТ РАЗ РЕ­ГИ­О­НАЛЬ­НЫЕ ВЛА­СТИ СЕРЬЕЗНО ПОДГОТОВИЛ­ИСЬ К НЕПОГОДЕ.

Так, ав­то­мо­биль­ное движение по меж­ду­го­род­ным трас­сам бы­ло пе­ре­кры­то за­ра­нее - что­бы из­бе­жать за­то­ров в раз­гар сти­хии. Для во­ди­те­лей и пас­са­жи­ров за­дер­жан­ных ав­то­мо­би­лей ра­бо­та­ли пунк­ты обо­гре­ва и об­ра­зо­ва­ний зай­мут­ся гла­вы рай­о­нов.

От­ме­тим, что до­пол­ни­тель­ные воз­мож­но­сти мо­жет предостави­ть и авиа­ция. На­при­мер, есть ва­ри­ант вве­де­ния марш­ру­та Но­гли­ки Южно-Са­ха­линск.

ПО НОВЫМ ПРА­ВИ­ЛАМ

Что ка­са­ет­ся транс­пор­ти­ров­ки гру­зов, то весь объ­ем пе­ре­во­зок «ля­жет» на ав­то­транс­порт. Сейчас у ост­ров­ных пред­при­я­тий и учре­жде­ний уточ­ня­ют необ­хо­ди­мую ин­фор­ма­цию по объ­е­мам гру­зов, по­сту­па­ю­щих в ре­ги­он, а так­же схе­мам их до­став­ки.

- Пла­ни­ру­ем так­же за­дей­ство­вать и по­тен­ци­ал мор­ских пор­тов, - уточ­нил Сер­гей Са­дов­ни­ков. - Ос­нов­ные потоки на се­вер ост­ро­ва, как ожи­да­ет­ся, пой­дут че­рез порт Москаль­во в Охин­ском рай­оне. В цен­траль­ной ча­сти Сахалина гру­зы мо­гут при­ни­мать мор­ские во­ро­та Уг­ле­гор­ска. А на юге - га­ва­ни Холм­ска, Кор­са­ко­ва и Не­вель­ска.

На­пом­ним, что пе­ре­вод ост­ров­ной ма­ги­стра­ли

ЦИКЛОН - КО­МУ ВЫ­ХОД­НОЙ, КО­МУ РА­БО­ТА

пи­та­ния. Занятия в шко­лах ост­ров­но­го цен­тра от­ме­ни­ли еще накануне ме­те­ли.

- Пре­ду­пре­жде­ние о непогоде и при­ня­тые ме­ры поз­во­ли­ли из­бе­жать чрез­вы­чай­ных си­ту­а­ций, - про­ком­мен­ти­ро­ва­ли в об­ласт­ном агент­стве по де­лам граж­дан­ской обо­ро­ны, за­щи­ты от чрез­вы­чай­ных си­ту­а­ций и по­жар­ной без­опас­но­сти. - Во вре­мя цик­ло­на на до­ро­гах меж­ду на­се­лен­ны­ми пунк­та­ми об­ла­сти не за­стря­ло ни од­ной ма­ши­ны. на но­вый фор­мат поз­во­лит от­ка­зать­ся от ред­кой и до­ро­го­сто­я­щей уз­ко­ко­лей­ной тех­ни­ки, а так­же пе­ре­ста­нов­ки ко­лес­ных пар. Бо­лее то­го, по новым тре­бо­ва­ни­ям тех­ни­че­ско­го ре­гла­мен­та Та­мо­жен­но­го со­ю­за экс­плу­а­та­ция дей­ству­ю­ще­го со­ста­ва вско­ре ста­нет невоз­мож­ной, ведь по­сле 2020 го­да ис­поль­зо­вать ко­лес­ные те­леж­ки и при­го­род­ные по­ез­да ста­ро­го об­раз­ца бу­дет нельзя.

Имен­но в этом го­ду ре­кон­струк­цию железной до­ро­ги долж­ны за­вер­шить, а по сталь­ной ма­ги­стра­ли нач­нут хо­дить но­вые пас­са­жир­ские ва­го­ны и ло­ко­мо­ти­вы - бо­лее ком­форт­ные и без­опас­ные.

ЗАКРОЕТСЯ ДВИЖЕНИЕ ПО ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ.

Ни­ко­лай АМОШИН

С по­ни­ма­ни­ем от­нес­лись к ка­при­зам при­ро­ды и мно­гие ра­бо­то­да­те­ли - боль­шин­ство ком­па­ний и пред­при­я­тий от­пу­сти­ли со­труд­ни­ков до­мой. Во вре­мя сти­хии ос­нов­ные объ­ек­ты жиз­не­обес­пе­че­ния ре­ги­о­на ра­бо­та­ли в штат­ном ре­жи­ме. Однако 127 домов Южно-Сахалинска оста­лись без света, элек­тро­снаб­же­ние вос­ста­нав­ли­ва­ли 6 бригад ком­па­нии «Са­ха­линэнер­го».

Сер­гей ЗИМИН

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.