БЕРЕГИСЬ АВ­ТО­МО­БИ­ЛЯ!

В Са­ма­ре рас­тёт чис­ло ДТП с детьми

AiF Samara - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

В СА­МА­РЕ НЕСОВЕРШЕННОЛЕТНИЕ СТА­ЛИ ЧА­ЩЕ ПО­ПА­ДАТЬ В ДТП. ЗА 8 МЕ­СЯ­ЦЕВ ЭТО­ГО ГО­ДА В ГО­РО­ДЕ ПРО­ИЗО­ШЛО 105 ДО­РОЖ­НЫХ АВА­РИЙ С УЧА­СТИ­ЕМ ДЕ­ТЕЙ И ПОД­РОСТ­КОВ. ЭТО ПО­ЧТИ НА ТРЕТЬ БОЛЬ­ШЕ, ЧЕМ В АНА­ЛО­ГИЧ­НЫЙ ПЕ­РИ­ОД В ПРО­ШЛОМ ГО­ДУ.

ПЕ­РЕ­ХО­ДЫ ДЛЯ «ЭКСТРИМАЛОВ»?

Как рас­ска­зал на­чаль­ник го­род­ской Го­сав­то­ин­спек­ции Ан­дрей Кар­по­чев, 110 несо­вер­шен­но­лет­них трав­ми­ро­ва­лись в ДТП. Это на 32% боль­ше, чем за ана­ло­гич­ный пе­ри­од про­шло­го го­да. 58 де­тей по­стра­да­ли как пе­ше­хо­ды. В боль­ше по­ло­ви­ны слу­ча­ев ДТП про­изо­шли на нере­гу­ли­ру­е­мых пе­ше­ход­ных пе­ре­хо­дах.

Как от­ме­ча­ют в ГИБДД, из 159 са­мар­ских школ 122 име­ют вы­ход на про­ез­жую часть. При этом ни у од­ной шко­лы нет так на­зы­ва­е­мо­го «ле­жа­че­го полицейского» - ис­кус­ствен­но­го огра­ни­чи­те­ля ско­ро­сти. На 70% та­ких пе­ше­ход­ных пе­ре­хо­дах от­сут­ству­ют ре­гу­ли­ру­ю­щие до­рож­ные зна­ки, воз­ле 40 школ нуж­но уста­но­вить све­то­фо­ры.

По сло­вам Ан­дрея Кар­по­че­ва, впер­вые за дол­гое вре­мя этот во­прос был вы­не­сен на об­суж­де­ние ко­ми­те­та го­род­ской ду­мы.

«Про­бле­му на­до ре­шать комплексно. К сча­стью, в этом го­ду Алек­сей ДЁГТЕВ, пред­се­да­тель Са­мар­ской го­род­ской Ду­мы:

- К боль­шо­му со­жа­ле­нию, фе­де­раль­ные пра­ви­ла до­рож­но­го дви­же­ния от 1993-1995 го­дов но­сят ре­ко­мен­да­тель­ный ха­рак­тер для пе­ше­хо­дов. На нере­гу­ли­ру­е­мом пе­ше­ход­ном пе­ре­хо­де че­ло­век дол­жен са­мо­сто­я­тель­но оце­нить рас­сто­я­ние до дви­жу­ще­го­ся ав­то­мо­би­ля и его ско­рость, и толь­ко по­том пе­ре­хо­дить. Ес­ли ав­то­мо­би­ли­ст­это граж­да­нин, ко­то­рый до­стиг 18 лет, то пе­ше­хо­ды – это не толь­ко взрос­лые лю­ди, но и, ко­неч­но, де­ти. В про­шлом го­ду по­сле оче­ред­ных тра­ги­че­ских со­бы­тий, ко­гда в Ки­ров­ском

С чем свя­за­но огра­ни­че­ние дви­же­ния в рай­оне стро­и­тель­ства Фрун­зен­ско­го мо­ста и как дол­го они про­длять­ся?

А. Ни­ко­ла­ев, Са­ма­ра

В свя­зи с ра­бо­та­ми по воз­ве­де­нию Фрун­зен­ско­го мо­ста в об­ласт­ной сто­ли­це с 1 ок­тяб­ря бу­дут пе­ре­кры­ты сра­зу три ули­цы, огра­ни­че­ния дви­же­ния уда­лось из­бе­жать ДТП, где по­гиб­ли де­ти, - от­ме­тил Ан­дрей Кар­по­чев, - Хо­те­лось бы от­ме­тить и сни­же­ние тя­же­сти по­след­ствий ава­рий. Мы про­во­ди­ли ана­лиз со­сто­я­ния де­тей, ко­то­рые по­па­да­ли в ДТП. В ос­нов­ном это незна­чи­тель­ные уши­бы, закрытые рай­оне пя­ти­класс­ни­ца по­гиб­ла под ко­лё­са­ми ав­то­кра­на, я, как де­пу­тат, под­го­то­вил об­ра­ще­ние к пре­зи­ден­ту, что­бы бы­ли вне­се­ны из­ме­не­ния в ПДД. Пред­ло­жил уста­но­вить на по­доб­ных участ­ках знак обя­за­тель­ной оста­нов­ки ав­то­транс­пор­та. Без­услов­но, что­бы в Са­ма­ре сни­зить ко­ли­че­ство по­доб­ных ДТП, нуж­но обо­ру­до­вать про­блем­ные участ­ки «ле­жа­чи­ми по­ли­цей­ски­ми», пре­ду­пре­жда­ю­щи­ми зна­ка­ми или све­то­фо­ра­ми. По пред­ва­ри­тель­ным дан­ным на эти це­ли нуж­но 132 млн. руб. На каж­дом кон­крет­ном участ­ке своя си­ту­а­ция. По­это­му мы по­про­си­ли ГИБДД под­го­то­вить спис­ки кон­крет­ных ад­ре­сов с нере­гу­ли­ру­е­мы­ми пе­ше­ход­ны­ми пе­ре­хо­да­ми. Возь­мём их на личный кон­троль.

ДВИ­ЖЕ­НИЕ ЗА­КРО­ЮТ НА ГОД

бу­дут дей­ство­вать в те­че­нии го­да. До 31 ав­гу­ста 2019 го­да вклю­чи­тель­но бу­дет пе­ре­крыт про­езд:

по ул. Круп­ской от ул. Сте­па­на Ра­зи­на до ул. Фрун­зе,

по ул. Фрун­зе от ул. Круп­ской до ул. Ком­со­моль­ской,

по ул. Куй­бы­ше­ва от ул. Круп­ской до ул. Ком­со­моль­ской.

Но это не един­ствен­ное огра­ни­че­ние, с 27 ав­гу­ста 2018 че­реп­но-моз­го­вые трав­мы, в ря­де слу­ча­ев закрытые пе­ре­ло­мы».

В ГРУППЕ РИС­КА ПОД­РОСТ­КИ

9-13

В ЛЕТ ПОД­РОСТ­КИ ЧА­ЩЕ ВСЕ­ГО ПО­ПА­ДА­ЮТ В ДТП.

Как по­ка­зы­ва­ет ста­ти­сти­ка, ча­ще все­го в ДТП по­па­да­ют де­ти в воз­расте от 9 до 13 лет. На­чаль­ник от­де­ла вос­пи­та­тель­ной ра­бо­ты и обес­пе­че­ния без­опас­но­сти го­род­ско­го де­пар­та­мен­та об­ра­зо­ва­ния Ан­дрей Грин­блат от­ме­ча­ет, что из 105 ДТП с детьми толь­ко 25 про­изо­шло по вине несо­вер­шен­но­лет­них.

«В боль­шей ча­сти та­ких про­ис­ше­ствий ви­но­ва­ты взрос­лые, ро­ди­те­ли», - рас­став­ля­ет ак­цен­ты экс­перт, - Ос­нов­ные ДТП про­ис­хо­дят в тём­ное вре­мя су­ток, по­это­му важ­но, что­бы на одеж­де и рюк­за­ках школь­ни­ков бы­ли све­то­от­ра­жа­ю­щие эле­мен­ты, что­бы школь­ни­ки бы­ли за­мет­ны на до­ро­ге для во­ди­те­лей». Осо­бен­но это ак­ту­аль­но осе­нью и зи­мой, ко­гда све­то­вой день идёт на спад и школь­ни­кам при­хо­дит­ся воз­вра­щать­ся до­мой в сумерках.

Ма­ри­на КУЦИНА

За 8 ме­ся­цев 2018 г. в 34 ДТП де­ти ста­ли участ­ни­ка­ми ДТП в ка­че­стве пас­са­жи­ров. 58 де­тей по­па­ли в ава­рии в ка­че­стве пе­ше­хо­дов. 28 та­ких ДТП про­изо­шли в гра­ни­цах пе­ше­ход­ных пе­ре­хо­дов. Так­же в этом го­ду в 13 слу­ча­ях в ДТП по­стра­да­ли де­ти-ве­ло­си­пе­ди­сты, 7 ДТП про­изо­шли по вине несо­вер­шен­но­лет­них. 17 ДТП с детьми про­изо­шли во дво­рах. го­да по 15 де­каб­ря 2019 го­да за­кры­то дви­же­ние на 350-мет­ро­вом участ­ке в рай­оне Хлеб­ной пло­ща­ди от ул. Ку­тя­ко­ва до ул. Круп­ской.

Об­ще­ствен­ный транс­порт (ав­то­бу­сы № 3, 5д, 17, 37, 47, 48к, 48д, 92, 168, 172, 207, 226) идет в объ­езд. Трам­ваи №1, 3 и 5 не хо­дят до Хлеб­ной пло­ща­ди, а до­ез­жа­ют толь­ко до ул. Ча­па­ев­ской.

13 ДТП в этом го­ду при­зо­шли с детьми-ве­ло­си­пе­ди­ста­ми.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.