ГДЕ ЖИТЬ ХО­РО­ШО?

По­че­му мы ока­за­лась «в хво­сте» сре­ди го­ро­дов с вы­со­ким ка­че­ством жиз­ни

AiF Samara - - ТЕМА НОМЕРА -

ПО ДАН­НЫМ ФИ­НАН­СО­ВО­ГО УНИ­ВЕР­СИ­ТЕ­ТА ПРИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕ РФ, СА­МА­РА ЗА­НЯ­ЛА 29-Е МЕ­СТО ИЗ 30 В РЕЙ­ТИН­ГЕ ГО­РО­ДОВ С СА­МЫМ ВЫ­СО­КИМ КА­ЧЕ­СТВОМ ЖИЗ­НИ.

На пер­вом ме­сте Тю­мень, на вто­рой строч­ке - Гроз­ный, Москва ста­ла тре­тьей. Ху­же, чем в Самаре, по мне­нию го­ро­жан, жизнь толь­ко в Стер­ли­та­ма­ке. На­ша со­сед­ка по Волге - Ка­зань - ока­за­лась на чет­вер­том ме­сте, а Са­ранск - на 17-м.

ДО КОМ­ФОР­ТА ДА­ЛЕ­КО

Каж­дый го­род оце­ни­вал­ся по ше­сти параметрам: раз­ви­тие куль­ту­ры и об­ра­зо­ва­ния, ка­че­ство ме­ди­цин­ско­го об­слу­жи­ва­ния, ра­бо­та ЖКХ, со­сто­я­ние до­рож­но­го хо­зяй­ства, ра­бо­та го­род­ских властей и оцен­ка жи­те­ля­ми сво­е­го уров­ня до­хо­да и ми­гра­ци­он­ных на­стро­е­ний.

Са­ма­рец Игорь Сле­нов по­яс­ня­ет, что го­род­ской ком­форт скла­ды­ва­ет­ся из ме­ло­чей: «На про­спек­те Мас­лен­ни­ко­ва до сих пор не сде­ла­ли лив­не­вую ка­на­ли­за­цию. В дождь нам при­хо­дит­ся хо­дить по ко­ле­но в во­де. А ведь это по­чти центр го­ро­да.

На мой взгляд, ос­но­ва ком­форт­ной жиз­ни - хо­ро­шее транс­порт­ное со­об­ще­ние. Са­ма­ра в этом плане по­ка от­ста­ёт. За те­ку­щий год в Москве по­стро­и­ли но­вую вет­ку мет­ро, а у нас од­ну стан­цию за 10 лет никак не мо­гут до­де­лать.

От­дель­ная те­ма - пар­ков­ки во дво­рах. Лю­дям невы­год­но по­ку­пать га­ра­жи. Ма­ши­ны бро­са­ют воз­ле до­ма, а пар­кинг сво­бод­ный. По­то­му что ма­ши­но­ме­сто в но­вострой­ках про­да­ет­ся по цене од­но­ком­нат­ной квар­ти­ры!»

Мно­го на­ре­ка­ний у жи­те­лей Са­ма­ры вы­зы­ва­ет сфе­ра ЖКХ.

В ре­дак­цию «АиФ» са­мар­цы пе­ри­о­ди­че­ски жа­лу­ют­ся на от­сут­ствие теп­ла в квар­ти­рах Са­мар­ско­го и Же­лез­но­до­рож­но­го рай­о­нов. Де­пу­тат Са­мар­ско­го рай­о­на Ок­са­на Лан­цо­ва срав­ни­ла сум­мы, ко­то­рые тра­тят за отоп­ле­ние жи­те­ли Са­ма­ры и Ка­за­ни. «По­лу­ча­ет­ся та­кая кар­ти­на, что са­мар­цы тра­тят на опла­ту теп­ла за год по­чти в два ра­за боль­ше, чем в со­сед­нем Та­тар­стане. Для квар­ти­ры пло­ща­дью 60 кв. мет­ров сто­и­мость отоп­ле­ния в Ка­за­ни со­став­ля­ет 1870 руб. в ме­сяц. При этом жиль­цы пла­тят за услу­гу с но­яб­ря по май. В Самаре за этот же мет­раж и на тех же усло­ви­ях пла­тят те же день­ги, но круг­лый год!» - по­яс­ня­ет де­пу­тат.

Пред­се­да­тель са­мар­ско­го от­де­ле­ния НП «ЖКХ-кон­троль» Вик­тор Ча­сов­ских по­яс­нил по­ря­док рас­чё­та за теп­ло­вую энер­гию.

«По за­ко­ну, ес­ли в мно­го­квар­тир­ном до­ме нет при­бо­ров учё­та, пла­та взи­ма­ет­ся по об­ще­му нор­ма­ти­ву и за все 12 ме­ся­цев. Де­ло в том, что в Ка­за­ни счёт­чи­ки уста­нов­ле­ны во всех домах, по­это­му и сум­мы мень­ше. На са­мом де­ле про­бле­мы во всех го­ро­дах Рос­сии оди­на­ко­вые. Ес­ли лю­ди пла­тят по нор­ма­ти­ву, то и сум­мы боль­ше, по­то­му что этот по­ка­за­тель, как пра­ви­ло, пре­вы­ша­ет ре­аль­ное по­треб­ле­ние», - уточ­ня­ет экс­перт.

ГРЯЗ­НО И НЕБЕЗОПАСНО

Ар­хи­тек­тор Алек­сандр Го­ло­вин убеж­дён, что ка­че­ство го­род­ской сре­ды невоз­мож­но без вы­стро­ен­ной це­лост­но­сти про­стран­ства.

«Ко­гда у че­ло­ве­ка по­яв­ля­ет­ся ощу­ще­ние, что он жи­вёт в хо­ро­шем го­ро­де? Ко­гда во­круг его до­ма с умом ор­га­ни­зо­ва­на ин­фра­струк­ту­ра, есть хо­ро­шая транс­порт­ная раз­вяз­ка, ме­ста для до­су­га и от­ды­ха. По­след­ние 30 лет Са­ма­ра за­стра­и­ва­лась нерав­но­мер­но. До­ка­за­тель­ство это­му мож­но об­на­ру­жить по­чти в каж­дом рай­оне: со­сед­ство вет­хих зда­ний с но­вы­ми мно­го­этаж­ны­ми квар­та­ла­ми. Это не толь­ко уси­ли­ва­ет ощу­ще­ние дис­гар­мо­нии, но и со­зда­ёт транс­порт­ные про­бле­мы. Что­бы го­род рос вширь, нуж­на раз­ви­тая ин­фра­струк­ту­ра. Эту про­бле­му не ре­шить без ком­плекс­но­го раз­ви­тия тер­ри­то­рии», - убеж­дён ар­хи­тек­тор.

По его мне­нию, для лю­дей не столь важ­но, в ка­ком зда­нии они жи­вут с точ­ки зре­ния ис­то­ри­че­ской цен­но­сти.

«Жи­те­лям важ­нее удоб­ство, ком­форт, чи­сто­та и осве­щён­ность. Боль­шин­ство са­мар­ских спаль­ных рай­о­нов с тём­ны­ми, неуют­ны­ми подъ­ез­да­ми. Там опас­но хо­дить - сту­пе­ни нека­че­ствен­ные, две­ри пло­хо от­кры­ва­ют­ся. Это кон­тра­сти­ру­ет с лю­бым ци­ви­ли­зо­ван­ным го­ро­дом. К при­ме­ру, в Москве та­ко­го нет. В сто­лич­ных подъ­ез­дах теп­ло, хо­ро­шие вит­ра­жи, есть ме­сто, где мож­но оста­вить дет­скую ко­ляс­ку или ве­ло­си­пед», - делится мне­ни­ем экс­перт.

Со­глас­но дан­ным опро­са, про­ве­дён­но­го Фон­дом со­ци­аль­ных ис­сле­до­ва­ний, са­мар­цы на­зы­ва­ют в чис­ле ос­нов­ных го­род­ских про­блем за­гряз­нен­ность го­ро­да и убор­ку му­со­ра, со­сто­я­ние и ремонт до­рог, ра­бо­ту учре­жде­ний здра­во­охра­не­ния и без­опас­ность на ули­цах.

Клю­че­вой, по мне­нию 2/3 го­ро­жан, яв­ля­ет­ся про­бле­ма за­гряз­нен­но­сти род­но­го го­ро­да. Убор­ке му­со­ра они от­во­дят пер­во­сте­пен­ное зна­че­ние. По дан­ным го­род­ской ад­ми­ни­стра­ции, эти ис­сле­до­ва­ния ля­гут в ос­но­ву стра­те­ги­че­ско­го пла­на раз­ви­тия Са­ма­ры до 2025 го­да.

Ма­ри­на КУЦИНА

Ни­на КОВАЛЮНАС, пси­хо­лог:

- Исто­ри­че­ски сло­жи­лось, что Са­ма­ра - за­кры­тый го­род, ко­то­рый очень слож­но пус­ка­ет в се­бя лю­дей извне. Жи­те­ли на­ше­го го­ро­да мно­гие ве­щи про­ща­ют и на мно­гое смот­рят сквозь паль­цы. На­чи­ная с гряз­ных улиц и дво­ров и за­кан­чи­вая пло­хим озе­ле­не­ни­ем. У нас есть фор­маль­ные гео­мет­ки, ко­то­рые вы­зы­ва­ют гор­дость, - это на­бе­реж­ная, ул. Куй­бы­ше­ва и Ле­нин­град­ская. Чем­пи­о­нат ми­ра в этом плане был по­ка­за­те­лен - это бы­ла по­пыт­ка из­ме­нить ат­мо­сфе­ру го­ро­да. И на ка­кое-то вре­мя Самаре это уда­лось. По­яви­лось са­мо­ощу­ще­ние ми­ро­во­го го­ро­да. По­яв­ле­ние на ули­цах таб­ли­чек с ино­стран­ны­ми сло­ва­ми так­же ска­за­лось на умо­на­стро­е­ни­ях на­ших жи­те­лей. Об­ра­ти­те вни­ма­ние: по­сле то­го как фут­боль­ный празд­ник за­вер­шил­ся - всё вер­ну­лось на кру­ги своя. Вновь по­явил­ся на­лёт про­вин­ци­аль­но­сти со зна­ком «ми­нус». Лю­ди пе­ре­ста­ли улы­бать­ся. Самаре, к со­жа­ле­нию, так и не уда­лось за­кре­пить­ся в луч­шей вер­сии се­бя.

КОМ­ФОРТ ГО­РОД­СКОЙ СРЕ­ДЫ ОЦЕ­НИ­ВА­ЛИ ПО ШЕ­СТИ ПАРАМЕТРАМ.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.