КАК ГО­ТО­ВИ­ЛИСЬ К ПАВОДКУ?

AiF Saratov - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

ре­кры­ва­ет­ся по­ток га­за на АГРС, за­дей­ству­ет­ся си­сте­ма опо­ве­ще­ния, в счи­тан­ные ми­ну­ты в фи­ли­а­ле со­би­ра­ют­ся чле­ны ко­мис­сии по чрез­вы­чай­ным си­ту­а­ци­ям и обес­пе­че­нию по­жар­ной без­опас­но­сти. Прак­ти­че­ски од­но­вре­мен­но на ме­сто пред­по­ла­га­е­мой ава­рии вы­ез­жа­ет мо­биль­ная груп­па от­де­ле­ния охра­ны, по при­бы­тии на ме­сте рас­став­ля­ют­ся пре­ду­пре­ди­тель­ные и за­пре­ща­ю­щие зна­ки.

Про­шло со­всем немно­го вре­ме­ни, и ко­лон­на в со­ста­ве ав­то­мо­би­лей ГИБДД и по­жар­ной служ­бы, ско­рой ме­ди­цин­ской по­мо­щи, тя­же­лой и спе­ци­аль- ной тех­ни­ки вы­дви­ну­лась к ме­сту пред­по­ла­га­е­мой ава­рии. Снеж­ные за­но­сы на до­ро­гах не смог­ли по­ме­шать ее про­дви­же­нию, на от­дель­ных участ­ках ко­лон­на сле­до­ва­ла за спе­ци­аль­ной сне­го­убо­роч­ной ма­ши­ной, рас­чи­щав­шей путь ава­рий­но­му обо­зу.

И вот уже спе­ци­а­ли­сты, об­на­ру­жив ме­сто пред­по­ла­га­е­мой утеч­ки га­за, при­сту­пи­ли к зем­ля­ным ра­бо­там. Здесь спеш­ка мо­жет не толь­ко на­вре­дить де­лу, но и быть смер­тель­но опас­ной. Вре­мен­но ло­ка­ли­зу­ет­ся уча­сток про­ве­де­ния ог­не­вых ра­бот, а даль­ше к де­лу при­сту­па­ют элек­тро­га­зо­свар­щи­ки. И кон­троль, кон­троль, кон­троль… за ка­че­ством и со­блю­де­ни­ем всех ин­струк­ций и пред­пи­са­ний. Диа­метр ма­ги­страль­но­го га­зо­про­во­да боль­ше мет­ра, внут­ри го­рю­чий газ. Га­зо­ви­ки при­вык­ли ра­бо­тать на со­весть и при лю­бых по­год­ных усло­ви­ях, дей­ствия пер­со­на­ла от­ра­бо­та­ны до ав­то­ма­тиз­ма.

Ко­неч­но, это все не по­на­сто­я­ще­му. Та­ков сце­на­рий уче­ний, ко­то­рые про­шли в кон­це про­шло­го ме­ся­ца в Мо­к­ро­усе в пред­две­рии половодья.

Хо­тя га­зо­транс­порт­ные объ­ек­ты в це­лом не по­па­да­ют в зо­ну за­топ­ле­ния, по ло­ги­ке ор­га­ни­за­то­ров уче­ний яс­но, что си­ту­а­ция мо­жет быть непред­ска­зу­е­мой, и ра­бо­ты по устра­не­нию услов­ной ава­рии на ма­ги­страль­ном га­зо­про­во­де мо­гут ве­стись на тер­ри­то­рии лю­бых рай­о­нов, в том чис­ле и под­вер­жен­ных паводку. Имен­но по­это­му к мас­штаб­ной тре­ни­ров­ке, ор­га­ни­зо­ван­ной в ООО «Газ­пром транс­газ Са­ра­тов» в по­след­ние дни мар­та, бы­ли мак­си­маль­но при­вле­че­ны все фи­ли­а­лы пред­при­я­тия, от­ве­ча­ю­щие за ре­монт и экс­плу­а­та­цию га­зо­транс­порт­ной си­сте­мы. КАК ОЦЕ­НИ­ЛИ РА­БО­ТУ?

По­сле лик­ви­да­ции услов­ной ава­рии тра­ди­ци­он­ный «раз­бор по­ле­тов»: чет­кое зна­ние каж­дым сво­их обя­зан­но­стей и сла­жен­ные дей­ствия служб поз­во­ли­ли спра­вить­ся с за­да­ни­ем на «от­лич­но», а глав­ное - есть уве­рен­ность в на­деж­ной и бес­пе­ре­бой­ной ра­бо­те га­зо­транс­порт­ной си­сте­мы.

Сиг­на­лы от­боя про­зву­ча­ли еще для 13 фи­ли­а­лов, по­сле че­го 120 еди­ниц тех­ни­ки и 500 че­ло­век пер­со­на­ла, участ­во­вав­ших в лик­ви­да­ции услов­ных ава­рий на тер­ри­то­рии трех об­ла­стей, взя­ли курс к ме­стам дис­ло­ка­ции.

Гео­гра­фия уче­ний впе­чат­ля­ет: от гра­ни­цы с Ка­зах­ста­ном до цен­траль­ных ре­ги­о­нов Рос­сии. И вез­де, на каж­дом участ­ке в зоне от­вет­ствен­но­сти пред­при­я­тия в Са­ра­тов­ской, Там­бов­ской и Пен­зен­ской об­ла­стях, опе­ра­тив­ность ре­ше­ний ру­ко­вод­ства и ис­пол­ни­тель­ская дис­ци­пли­на пер­со­на­ла на ме­стах поз­во­ли­ли как по но­там вы­пол­нить по­став­лен­ные за­да­чи.

- Уче­ния по­ка­за­ли, что объ­ек­ты и экс­плу­а­та­ци­он­ный пер­со­нал об­ще­ства го­то­вы к ра­бо­те в усло­ви­ях ве­сен­не­го паводка: про­ве­ден осмотр га­зо­транс­порт­ной ин­фра­струк­ту­ры пред­при­я­тия, по­пол­не­ны за­па­сы ГСМ, под­го­тов­ле­ны во­до­от­лив­ные уста­нов­ки, ава­рий­ная и вез­де­ход­ная тех­ни­ка, - от­ме­тил ге­не­раль­ный ди­рек­тор ООО «Газ­пром транс­газ Са­ра­тов» Лео­нид Чер­но­ще­ков. Сде­ла­но все для то­го, что­бы паводок не по­ме­шал вы­пол­не­нию на­шей глав­ной за­да­чи - обес­пе­че­нию бес­пе­ре­бой­ной по­да­чи га­за по­тре­би­те­лям. На пред­при­я­тии за­дей­ство­ва­ны все си­лы и сред­ства.

Но, что­бы всё бы­ло гладко се­го­дня, еще за­дол­го до со­бы­тий кон­ца мар­та пол­ным хо­дом шли плановые ме­ро­при­я­тия на объ­ек­тах га­зо­транс­порт­ной си­сте­мы: про­во­ди­лись ин­струк­та­жи с ра­бот­ни­ка­ми, го­то­ви­лись тех­ни­ка и обо­ру­до­ва­ние, от снега свое­вре­мен­но очи­ща­лись про­из­вод­ствен­ные пло­щад­ки пред­при­я­тия, подъ­ез­ды к клю­че­вым тех­но­ло­ги­че­ским уз­лам, скла­дам ре­а­ген­тов и ава­рий­но­му за­па­су труб. В фи­ли­а­лах, объ­ек­ты ко­то­рых мог­ли с ка­кой-то до­лей ве­ро­ят­но­сти под­верг­нуть­ся воз­дей­ствию па­вод­ко­вых вод, бы­ли ор­га­ни­зо­ва­ны по­сты по­сто­ян­но­го на­блю­де­ния за со­сто­я­ни­ем под­вод­ных пе­ре­хо­дов и про­гно­зи­ру­е­мых мест па­вод­ко­вых за­топ­ле­ний. К сло­ву, в этот слож­ный пе­ри­од вве­ден осо­бый гра­фик вер­то­лет­ных об­ле­тов и пат­ру­ли­ро­ва­ния с при­ме­не­ни­ем бес­пи­лот­ных ле­та­тель­ных ап­па­ра­тов по всей про­тя­жен­но­сти га­зо­вой трас­сы, что­бы ис­клю­чить воз­мож­ность воз­ник­но­ве­ния нештат­ной си­ту­а­ции вслед­ствие про­се­да­ния грун­та.

И в этом за­клю­ча­ет­ся не про­сто ре­ше­ние про­из­вод­ствен­ных за­дач, но и вы­со­кая от­вет­ствен­ность пред­при­я­тия. А как ина­че, ко­гда от его ра­бо­ты на­пря­мую за­ви­сит га­зо­снаб­же­ние объ­ек­тов со­ци­аль­ной сфе­ры, про­мыш­лен­но­сти и бо­лее 4,5 млн че­ло­век на­се­ле­ния в трех рос­сий­ских ре­ги­о­нах.

На­пом­ним, в Са­ра­тов­ской об­ла­сти во мно­гих рай­о­нах из-за та­лой во­ды воз­ник­ли боль­шие про­бле­мы. В ре­зуль­та­те паводка пе­ре­ли­ты 21 низ­ко­вод­ный мост и 10 участ­ков до­рог, под­топ­ле­ны сот­ни при­уса­деб­ных участ­ков. Та­ков итог пер­вой де­ка­ды ап­ре­ля. На про­тя­же­нии несколь­ких недель рос­ло чис­ло рай­о­нов, по­стра­дав­ших в ре­зуль­та­те рез­ко­го подъ­ема во­ды. На се­го­дняш­ний день их по­ряд­ка де­ся­ти, а все­го на тер­ри­то­рии ре­ги­о­на 22 опас­ных па­вод­ко­вых рай­о­на. Од­на­ко в зоне рис­ка мог­ли ока­зать­ся не толь­ко жи­лые стро­е­ния, но и от­дель­ные объ­ек­ты про­из­вод­ствен­ной ин­фра­струк­ту­ры. Го­тов­ность ра­бо­тать в усло­ви­ях ве­сен­не­го паводка про­ве­ри­ли в ООО «Газ­пром транс­газ Са­ра­тов». Как по­ка­за­ла про­вер­ка, к паводку кол­лек­тив пред­при­я­тия го­тов. На­та­лья ПЕТ­РО­ВА

Га­зо­транс­порт­ные объ­ек­ты не по­па­да­ют в зо­ну за­топ­ле­ния.

На уче­ни­ях бы­ла за­дей­ство­ва­на тя­же­лая тех­ни­ка.

Дорогу пе­ред ава­рий­ны­ми бри­га­да­ми чи­сти­ли трак­то­ры.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.