МОСТ В ЗИМУ

AiF Smolyensk - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Оль­га ЕФИМКИНА

Парк 1100-ле­тия Смо­лен­ска уже не на­де­ют­ся до­де­лать в срок

ПОД­РЯД­ЧИК, ВЕ­ДУ­ЩИЙ РА­БО­ТЫ ПО ПРО­ГРАМ­МЕ «ФОР­МИ­РО­ВА­НИЕ КОМ­ФОРТ­НОЙ ГО­РОД­СКОЙ СРЕ­ДЫ», ОКОН­ЧА­ТЕЛЬ­НО ВЫБИЛСЯ ИЗ ГРА­ФИ­КА. ЛЮ­ДИ В ПАР­КЕ 1100-ЛЕ­ТИЯ ХО­ДЯТ ПО МО­СТУ, НА КО­ТО­РОМ НЕТ ПЕРИЛ. А ВЕДЬ ТЕМ­ПЕ­РА­ТУ­РА ВОЗ­ДУ­ХА ПОНИЗИЛАСЬ ДО НУ­ЛЯ ГРА­ДУ­СОВ И НА ЛУЖАХ ПО­ЯВ­ЛЯ­ЕТ­СЯ ПЕР­ВЫЙ ЛЁД.

ВЫБИЛСЯ ИЗ ГРА­ФИ­КА

Аук­ци­он, на ко­то­ром опре­де­ли­ли, ка­кая ком­па­ния бу­дет вы­пол­нять ре­монт пар­ка в Про­мыш­лен­ном рай­оне Смо­лен­ска, со­сто­ял­ся ещё в на­ча­ле мая 2018 г. Тор­ги вы­иг­ра­ла «Кор­по­ра­ция Лэд­тех­но­лод­жи» - ма­ло то­го что за­ре­ги­стри­ро­ван­ная в Бар­нау­ле, так ещё и спе­ци­а­ли­зи­ру­ю­ща­я­ся на све­то­ди­од­ном обо­ру­до­ва­нии для ре­кла­мы. Ре­монт в пар­ке ал­тай­ские под­ряд­чи­ки оце­ни­ли в 21,9 млн руб., сбив це­ну бо­лее чем на 4 млн.

Ра­бо­ты вя­ло­те­ку­ще на­ча­лись в июне, и долж­ны бы­ли за­кон­чить­ся к ок­тяб­рю. За­тем срок пе­ре­нес­ли на но­ябрь.

- Ре­гу­ляр­но вме­сте с ку­ра­то­ром про­ек­та Та­ма­рой Мак­сим­чук мы вы­ез­жа­ли на объ­ект два-три ра­за в неде­лю, - рас­ска­зал за­ме­сти­тель пред­се­да­те­ля смо­лен­ской обл­ду­мы Ни­ко­лай Мар­ты­нов.

- Лич­но я в еже­днев­ном ре­жи­ме. Толь­ко ко­гда Игорь Ва­си­лье­вич (Ля­хов - спи­кер обл­ду­мы. - Прим авт.) там при­сут­ство­вал, ра­бо­та­ло 16 че­ло­век. А так - от двух до ше­сти.

Не­уди­ви­тель­но, что и к 1 но­яб­ря

Ещё один круп­ный объ­ект, ре­монт ко­то­ро­го за­вер­шил­ся осе­нью 2018 г. в Смо­лен­ске, - Бе­ля­ев­ский пу­те­про­вод. На са­мом мо­сту осве­ще­ние смон­ти­ро­ва­но. Од­на­ко до сих пор смо­ля­нам при­хо­дит­ся хо­дить в тем­но­те под ви­а­ду­ком, у опор ко­то­ро­го на­хо­дят­ся жи­лые до­ма. Ис­пра­вить си­ту­а­цию обе­ща­ли к ве­че­ру 31 ок­тяб­ря. В СМО­ЛЕН­СКЕ С 1 НО­ЯБ­РЯ ПО­ДО­РО­ЖА­ЕТ ОБ­ЩЕ­СТВЕН­НЫЙ ТРАНС­ПОРТ.

С на­ча­ла ме­ся­ца в Смо­лен­ске це­на про­ез­да на боль­шин­стве нере­гу­ли­ру­е­мых марш­ру­тов го­род­ско­го транс­пор­та (они от­ме­че­ны ли­те­рой «н») вырастет сра­зу на че­ты­ре руб­ля. То есть би­ле­ты бу­дут об­хо­дить­ся смо­ля­нам в 23 руб­ля. О по­до­ро­жа­нии со­об­щи­ли пе­ре­воз­чи­ки, ра­бо­та­ю­щие на марш­ру­тах №№ 25н,9н, 1н, 55н, 42н, 18н, 20н, 44н, 45н, 52н. за­вер­шить ре­монт то­же не уда­лось. Те­перь за­ме­сти­тель гла­вы го­ро­да по го­род­ско­му хо­зяй­ству Ни­ки­та Шко­да на­зы­ва­ет сле­ду­ю­щую да­ту - 20 но­яб­ря.

- Мы не от­ка­зы­ва­ем­ся от сво­их обя­зан­но­стей, - го­во­рит Шко­да и при­зна­ет: - Да, до­ку­мен­та­ция не все­гда у нас со­вер­шен­на.

«СЕЗОННЫЕ РА­БО­ТЫ»

Впро­чем, го­ро­жане не ве­рят, что объ­ект бу­дет во­об­ще сдан в те­ку­щем го­ду. Слиш­ком уж пло­хо он вы­гля­дит сей­час. А ведь в Смо­лен­ске уже до­воль­но силь­но по­хо­ло­да­ло, и не­сколь­ко раз вы­па­дал снег. О ка­ких строительных ра­бо­тах уже мо­жет ид­ти речь?

- По ин­фор­ма­ции МКУ «Стро­и­тель», осу­ществ­ля­ю­щей кон­троль за ре­кон­струк­ци­ей, боль­шин­ство се­зон­ных ра­бот в пар­ке вы­пол­не­ны, сре­ди остав­ше­го­ся пе­реч­ня, на ко­то­рый мо­гут по­вли­ять небла­го­при­ят­ные по­год­ные усло­вия - уклад­ка ре­зи­но­во­го по­кры­тия на бе­го­вой до­рож­ке по пе­ри­мет­ру все­го скве­ра, - со­об­ща­ет пресс-служ­ба го­рад­ми­ни­стра­ции.

Ко­неч­но, не спе­ци­а­ли­сту слож­но су­дить, ка­кие ра­бо­ты яв­ля­ют­ся «се­зон­ны­ми», но по фак­ту в пар­ке сто­ят недо­де­лан­ные бе­сед­ки - в опа­луб­ке из ста­рых шка­фов и без крыш, нет ла­во­чек и, са­мое глав­ное, нет перил на мо­сту. В по­след­нее вре­мя стро­и­те­ли по­ста­ви­ли ограж­де­ния, за­пре­ща­ю­щие про­ход

МАРШРУТКИ ПЕ­РЕ­ОЦЕ­НИ­ЛИ

Та­кое рез­кое по­вы­ше­ние в ис­то­рии смо­лен­ско­го транс­пор­та про­ис­хо­дит впер­вые. До это­го це­ны по­вы­ша­лись в 2016 и 2017 го­дах на два и три руб­ля со­от­вет­ствен­но.

Рост це­ны пе­ре­воз­чи­ки объ­яс­ня­ют эко­но­ми­че­ски­ми при­чи­на­ми: по­до­ро­жа­ни­ем го­рю­че-сма­зоч­ных ма­те­ри­а­лов и зап­ча­стей.

Го­род­ские вла­сти по­ка не пла­ни­ру­ют уве­ли­чи­вать це­ны на му­ни­ци­паль­ных марш­ру­тах, как ми­ни­мум, обе­ща­ют по­вре­ме­нить до вес­ны бу­ду­ще­го го­да. За это на мост. Но смо­ляне их не слу­ша­ют­ся - как-ни­как, этот мост поз­во­ля­ет жи­те­лям По­пов­ки очень силь­но со­кра­тить путь к оста­нов­ке об­ще­ствен­но­го транс­пор­та.

Сре­ди дру­гих недо­стат­ков - от­сут­ствие щи­тов с ин­фор­ма­ци­ей о пас­пор­те объ­ек­та. Так­же жи­те­ли бес­по­ко­ят­ся о со­сто­я­нии озёра, при­хо­дя­ще­го в за­пу­сте­ние.

- Лю­ди, а сре­ди них есть и спе­ци­а­ли­сты, недо­уме­ва­ют, по­че­му брус­чат­ку кла­дут про­сто на пе­сок, ведь так она быст­ро при­дёт в негод­ность. По­че­му ме­ста­ми ста­рый по­реб­рик ле­жит, а на но­вом уже есть ско­лы и тре­щи­ны, - от­ме­тил Ни­ко­лай Мар­ты­нов.

Пред­ста­ви­те­ли го­род­ской ад­ми­ни­стра­ции уве­ря­ют, что дер­жат си­ту­а­цию под контролем и на­де­ют­ся на даль­ней­шее уча­стие го­ро­да в про­грам­ме бла­го­устрой­ства.

- Бюд­жет го­ро­да Смо­лен­ска до­ста­точ­но ску­ден, и бла­го­устро­ить та­кие тер­ри­то­рии за счёт го­род­ско­го бюд­же­та, есте­ствен­но, бы­ло бы невоз­мож­но, - под­чёр­ки­ва­ет Ни­ки­та Шко­да.

ОК­ТЯБ­РЯ ДОЛЖ­НЫ БЫ­ЛИ ЗА­КОН­ЧИТЬ РЕ­КОН­СТРУК­ЦИЮ ПАР­КА.

Фо­то ав­то­ра

Парк 1100-ле­тия вы­гля­дит ху­же, чем до ре­мон­та, а ме­ста­ми про­сто опа­сен.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.