СНИЖАЕМ СКОРОСТЬ?

В об­ласт­ном цен­тре пла­ни­ру­ют вве­сти новые огра­ни­че­ния для ав­то­мо­би­ли­стов

AiF Tambov - - НЕДЕЛЯ - Лев РО­ЩИН

НА ЗА­СЕ­ДА­НИИ ОБ­ЩЕ­СТВЕН­НО­ГО СО­ВЕ­ТА ПРОЕКТА «БЕЗ­ОПАС­НЫЕ ДО­РО­ГИ» ОБ­СУ­ДИ­ЛИ ВО­ПРОС ОГРА­НИ­ЧЕ­НИЯ СКО­РОСТ­НО­ГО РЕ­ЖИ­МА В ТАМБОВЕ, В ТОМ ЧИС­ЛЕ В НОЧ­НОЕ ВРЕ­МЯ - ДО 40 КМ/Ч. ИНИЦИАТОРЫ ИЗ­МЕ­НЕ­НИЙ СЧИ­ТА­ЮТ, ЧТО ЭТО ПОЗ­ВО­ЛИТ СНИ­ЗИТЬ КО­ЛИ­ЧЕ­СТВО ДТП. ВСЕХ ЛИ УЛИЦ КОСНУТСЯ ОГРА­НИ­ЧЕ­НИЯ?

ШЕСТЬ ОПАС­НЫХ МЕСТ

Как по­яс­ня­ет за­ме­сти­тель на­чаль­ни­ка УГИБДД УМВД Рос­сии по Там­бов­ской об­ла­сти Юрий Дро­нов, в управлении по­сто­ян­но сле­дят за по­ряд­ком и вы­яв­ля­ют наи­бо­лее опас­ные участ­ки до­рог.

- По ито­гам вось­ми ме­ся­цев это­го го­да в об­ласт­ном цен­тре сфор­ми­ро­ва­лось шесть мест кон­цен­тра­ции ДТП. Это пе­ре­се­че­ние улиц Со­вет­ской и Чич­ка­но­ва, Ми­чу­рин­ской и Под­гор­ной, Ги­ля­ров­ско­го и Хле­бо­роб­ной, Астра­хан­ской и Юж­ной, Ми­чу­рин­ской и Шлих­те­ра, а так­же Со­вет­ской и Куйбышева, - го­во­рит он. - С недав­не­го вре­ме­ни на пе­ре­се­че­нии Со­вет­ской и Чич­ка­но­ва схе­ма ор­га­ни­за­ции до­рож­но­го движения из­ме­не­на, за­пре­щён ле­вый по­во­рот с Со­вет­ской на Чич­ка­но­ва. В це­лях предот­вра­ще­ния ДТП на пе­ре­се­че­нии улиц Ги­ля­ров­ско­го и Хле­бо­роб­ной так­же бы­ли пред­при­ня­ты ме­ры по улуч­ше­нию ор­га­ни­за­ции до­рож­но­го движения.

Од­на­ко, по мне­нию спе­ци­а­ли­стов, на­зре­ла необ­хо­ди­мость рас­смот­ре­ния во­про­са об огра­ни­че­нии ско­рост­но­го ре­жи­ма до 40 км/ч на неко­то­рых участ­ках пе­ре­чис­лен­ных улиц. Так, речь идёт об участ­ках по ули­це Со­вет­ской от 1-й Пол­ко­вой до Сту­де­нец­кой набережной и по ули­це Астра­хан­ской от спус­ка с пу­те­про­во­да до ули­цы До­ку­ча­е­ва, где пред­ла­га­ет­ся уста­но­вить вре­мен­ное огра­ни­че­ние с вось­ми ве­че­ра до ше­сти утра. Так­же огра­ни­че­ние вве­дут на пе­ре­се­че­нии Ги­ля­ров­ско­го с Хле­бо­роб­ной. Имен­но там за по­след­ние два го­да зафиксировано наи­боль­шее ко­ли­че­ство ДТП, в том чис­ле по­влек­ших ги­бель лю­дей. При этом боль­шин­ство происшествий про­ис­хо­ди­ло в ве­чер­нее и ноч­ное вре­мя.

ОГРАНИЧАТ СКОРОСТЬ.

ДО­РО­ГА К ШКО­ЛЕ

Эти пред­ло­же­ния под­дер­жи­ва­ют пред­ста­ви­те­ли и ГИБДД, и ад­ми­ни­стра­ции го­ро­да.

- В ближайшее вре­мя бу­дут раз­ра­бо­та­ны необ­хо­ди­мые схе­мы, из­го­тов­ле­ны и раз­ме­ще­ны до­рож­ные зна­ки. На­де­ем­ся, что до кон­ца те­ку­ще­го го­да огра­ни­че­ния бу­дут вве­де­ны, - го­во­рит пер­вый за­ме­сти­тель гла­вы ад­ми­ни­стра­ции Там­бо­ва Дмит­рий Са­мо­ро­дин.

Так­же с 1 сен­тяб­ря в рам­ках проекта «Без­опас­ные до­ро­ги» стар­то­ва­ла ак­ция «До­ро­га к шко­ле».

- Её важ­ность опре­де­ля­ют несколь­ко мо­мен­тов, - по­яс­нил Юрий Дро­нов. - Во-пер­вых, за ле­то мно­гие де­ти под­за­бы­ли пра­ви­ла до­рож­но­го движения, по­то­му что им не при­хо­ди­лось ак­тив­но пе­ре­ме­щать­ся по го­ро­ду. И те­перь необ­хо­ди­мо осве­жить в их па­мя­ти эти зна­ния в це­лях про­фи­лак­ти­ки. Во-вто­рых, це­ле­со­об­раз­но уси­ли­я­ми пе­да­го­гов и ро­ди­те­лей опре­де­лить без­опас­ный маршрут к каж­дой шко­ле. А ес­ли путь в шко­лу пред­став­ля­ет опас­ность, то его необ­хо­ди­мо обо­ру­до­вать пе­ше­ход­ны­ми пе­ре­хо­да­ми, све­то­фо­ра­ми, ограж­де­ни­я­ми.

Опас­ные участ­ки вы­явят в хо­де проверок, ко­то­рые про­ве­дёт спе­ци­аль­ная ра­бо­чая груп­па. Этим во­про­сом зай­мут­ся в ближайшее вре­мя.

Са­мые страш­ные ава­рии по ста­ти­сти­ке про­ис­хо­дят ве­че­ром и ночью.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.