НА

AiF Tomsk - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Иван АКИ­МОВ

8% ВЫ­РАС­ТЕТ ПЛА­ТА ЗА КАП­РЕ­МОНТ.

ЦЕНТР ТОМ­СКА ПЕРЕГРУЖЕН АВТОТРАНСПОРТОМ, ЧТО СО­ЗДА­ЕТ ПРО­БЛЕ­МУ С ПАР­КОВ­КА­МИ. И ЕЕ РЕ­ШИ­ЛИ «НЕЙТРАЛИЗОВАТЬ» РА­ДИ­КАЛЬ­НЫМ СПО­СО­БОМ. «ПЛАТ­НЫМ».

Та­кое пред­ло­же­ние на днях вы­ска­зал мэр го­да Иван Кляйн. При­чем на­чать он ре­шил, об­раз­но го­во­ря, с се­бя. То есть с мэ­рии и го­род­ской Ду­мы. Имен­но воз­ле этих учре­жде­ний и пред­ло­же­но в первую оче­редь про­ве­сти экс­пе­ри­мент. «Ес­ли су­ще­ству­ет транс­порт­ная про­бле­ма, то да­вай­те ее об­суж­дать, - от­ме­ча­ет гра­до­на­чаль­ник, - и нач­нем с за­ра­ба­ты­ва­ния до­хо­дов. Я сво­им со­труд­ни­кам ска­зал: хва­тит пря­тать голову в пе­сок - де­ла­ем плат­ные пар­ков­ки. На­до их вво­дить». це­на уве­ли­чи­лась до 5 155 руб­лей за ты­ся­чу «ку­бов». И те­перь тре­тий раз (с но­во­го го­да) ты­ся­ча «ку­бов» при­род­но­го га­за уве­ли­чит­ся уже до 5 242 руб­лей. Кста­ти, от­ме­тим, что по­став­кой при­род­но­го га­за в Том­скую об­ласть осу­ществ­ля­ет ком­па­ния «Газ­пром меж­ре­ги­он­газ Но­во­си­бирск».

«ЛА­ВИ­НЫ» НЕ БУ­ДЕТ, НО….

Не сто­ит за­бы­вать и о ско­ром по­вы­ше­нии стоимости топ­ли­ва. Да, осе­нью это­го го­да пра­ви­тель­ство до­го­во­ри­лось с рос­сий­ски­ми неф­тя­ны­ми ком­па­ни­я­ми о том, что до мар­та 2019 го­да це­ны на го­рю­чее не бу­дут по­вы­шать­ся ла­ви­но­об­раз­но,

ПЛАТИ «ЗА БЛИ­ЗОСТЬ» К ЧИ­НОВ­НИ­КАМ

О до­хо­дах речь идет неспро­ста. Ведь, по уве­ре­ни­ям го­род­ских чи­нов­ни­ков, внед­ре­ние плат­ных пар­ко­вок в рай­оне мэ­рии и го­род­ской Ду­мы поз­во­лит от­ра­бо­тать ме­ха­низм их по­сле­ду­ю­ще­го по­яв­ле­ния и в дру­гих вос­тре­бо­ван­ных ме­стах го­ро­да. И та­ким об­ра­зом го­род­ской бюд­жет смо­жет по­пол­нить­ся но­вы­ми сред­ства­ми.

Кста­ти, те­ма плат­ных пар­ко­вок ра­нее уже всплы­ва­ла в Том­ске. Еще в «ди­кие» де­вя­но­стые уш­лые дель­цы пы­та­лись со­би­рать «дань» с том­ских ав­то­мо­би­ли­стов в са­мых «рыб­ных» ме­стах го­ро­да. Кто-то пла­тил, а кто-то жа­ло­вал­ся пра­во­охра­ни­те­лям, пы­та­ясь най­ти у них спра­вед­ли­вость.

За­тем те­му плат­ных пар­ко­вок на­ча­ли об­суж­дать в кон­це 2016 го­да. То­гда из-за вы­со­кой ав­то­мо­биль­ной за­гру­жен­но­сти це­ле­со­об­раз­ность их по­яв­ле­ния пред­ло­жи­ли рас­смот­реть гла­вам том­ских рай­о­нов. Но из-за спор­но­сти та­ко­го спо­со­ба ре­ше­ния про­бле­мы об­суж­де­ние во­про­са пе­ре­нес­ли на неопре­де­лен­ное вре­мя. Вполне ве­ро­ят­но, что в све­те по­след­них со­бы­тий оно ско­ро на­ста­нет. Тем бо­лее, что по­доб­ный опыт у томичей есть. Взять те же плат­ные пар­ков­ки воз­ле аэро­вок­за­ла или неко­то­рых тор­го­вых цен­тров. Про­тив них то­ми­чи уже не вы­сту­па­ют. Хо­тя по­на­ча­лу вос­при­ни­ма­ли «но­ва­цию» в штыки.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.