СМЕРТЬ КОЛЁСАМ И БО­ТИН­КАМ?

На борь­бу со льдом при­зва­ли до­рож­ную «хи­мию»

AiF Tomsk - - ПОДРОБНОСТИ - Ан­дрей РОСТОВСКИЙ

ДО­РОЖ­НЫЕ РЕАГЕНТЫ УЖЕ ДАВ­НО ПРИ­МЕ­НЯ­ЮТ В БОРЬ­БЕ СО СНЕ­ГОМ И ЛЬДОМ. ОСО­БЕН­НО В СТО­ЛИ­ЦЕ И КРУП­НЫХ РОС­СИЙ­СКИХ ГО­РО­ДАХ. В ТОМ­СКЕ ВЛА­СТИ ТО­ЖЕ РЕ­ШИ­ЛИ ИС­ПОЛЬ­ЗО­ВАТЬ ЛЮТУЮ « ХИ­МИЮ», ИЗРАСХОДОВАВ ЗА СУТ­КИ ЦЕ­ЛЫЙ ГРУЗОВИК ТА­КОЙ СУБСТАНЦИИ, О ЧЕМ И СО­ОБ­ЩИЛ ГО­РО­ЖА­НАМ ПРЕСС-РЕЛИЗ САХ. ОД­НА­КО, УЗНАВ ОБ ЭТОМ, МНО­ГИЕ ИЗ НИХ БЫ­ЛИ ИС­КРЕННЕ ВОЗ­МУ­ЩЕ­НЫ. ПО­ЧЕ­МУ?

«ЗЛОЙ» СУБ­СТРАТ

На­пом­ним, Томск дол­гое вре­мя оста­вал­ся в сто­роне от мас­со­во­го ис­поль­зо­ва­ния спец­ре­а­ген­тов в борь­бе с го­ло­ле­дом и сне­гом, что вы­зы­ва­ло у ав­то­мо­би­ли­стов и пе­ше­хо­дов в ос­нов­ном по­ло­жи­тель­ную ре­ак­цию. Ведь, как из­вест­но, та­кой «хи­ми­че­ский» ме­тод борь­бы име­ет очень непри­ят­ный по­боч­ный эф­фект в ви­де разъ­еда­ю­ще­го все и вся бе­ле­со­го на­ле­та на ча­стях ав­то­мо­би­лей и обу­ви то­ми­чей. Стра­да­ют от лю­той «хи­мии» и домашние жи­вот­ные во вре­мя про­гу­лок. бле­стя­щие и на­по­ли­ро­ван­ные сна­ру­жи сто­лич­ные ав­то при взгля­де сни­зу ока­зы­ва­ют­ся аб­со­лют­но гни­лы­ми. Ви­ной то­му - те са­мые реагенты. По­это­му до по­ры до вре­ме­ни том­ские ав­то­мо­би­ли­сты ми­ри­лись с ледяной кор­кой, пред­по­чи­тая ши­по­ван­ную ре­зи­ну «злой хи­мии».

Прав­да, пе­ше­хо­дам, пы­та­ю­щим­ся за­брать­ся в марш­рут­ку по на­ка­тан­ной поверхности оста­но­воч­ных кар­ма­нов, при­хо­ди­лось неслад­ко. В мэ­рию ста­ли по­сту­пать со­от­вет­ству­ю­щие жа­ло­бы, и в про­шлом го­ду «Спе­цав­то­хо­зяй­ство» на­ча­ло при­ме­нять реагенты на оста­нов­ках Том­ска. Ра­бо­та про­дол­жи­лась и в ухо­дя­щем го­ду. В мэ­рии рас­ска­за­ли о том, что, на­при­мер, за сут­ки на оста­нов­ках, в за­езд­ных и пар­ко­воч­ных кар­ма­нах, тех­ни­че­ских тро­туа­рах по про­спек­ту Ле­ни­на бы­ло из­рас­хо­до­ва­но по­ряд­ка 3,5 тон­ны ре­а­ген­та.

А КАК С ЭКО­ЛО­ГИ­ЕЙ?

Спе­ци­а­ли­сты объ­яс­ня­ют, что ан­ти­го­ло­лед­ный ре­а­гент дей­ству­ет по­сле от­сып­ки в те­че­ние по­лу­то­ра ча­сов, разъ­едая ле­дя­ную кор­ку. По­сле это­го его нуж­но сме­тать специальными плуж­но­ще­точ­ны­ми ма­ши­на­ми. Та­кой цикл ор­га­ни­зо­ван до мо­мен­та пол­но­го устра­не­ния на­ле­ди. Вот толь­ко во­прос – по­че­му в Том­ске не сме­та­ет­ся и ку­да это все ухо­дит по­том? Где ути­ли­зи­ру­ет­ся? Про это мол­чок. А как нас­чет та­лых вод, ухо­дя­щих в поч­ву вме­сте с этой суб­стан­ци­ей? Ведь не бу­дем за­бы­вать, что по­доб­ная «хи­мия» весь­ма агрес­сив­на и с точ­ки зре­ния эко­ло­гии от­нюдь не без­обид­на. Имен­но по­это­му ее ис­поль­зу­ют в борь­бе со льдом да­ле­ко не во всех странах. На­при­мер, в Скан­ди­на­вии для этих це­лей при­ме­ня­ют эко­ло­ги­че­ски чи­стую гра­нит­ную или ка­мен­ную крош­ку. При­чем не про­сто рас­сы­пая на до­ро­гах зи­мой. Ее ука­ты­ва­ют, а вес­ной по­сле схо­да сне­га за­бот­ли­во со­би­ра­ют с по­мо­щью спец­тех­ни­ки, на­по­ми­на­ю­щей боль­шие пы­ле­со­сы, и ис­поль­зу­ют вновь. Нам же, ви­ди­мо, проще дей­ство­вать по ста­рин­ке. Кстати, мэ­рия за­яви­ла о том, что за­ку­пит еще 54 тон­ны до­рож­ной «хи­мии» для по­сып­ки за­езд­ных кар­ма­нов. То есть бо­тин­кам то­же пе­ре­па­дет…

Го­род на­чи­на­ют за­ли­вать ре­а­ген­та­ми.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.