В ВОЙ­НУ ДО ОБОЗЕРСКОЙ

Как се­вер­ная же­лез­ная до­ро­га по­мо­га­ла го­лод­но­му Ар­хан­гель­ску?

AiF v Arkhangelske - - ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ - Ни­на БЛИЗНОВА (в де­ви­че­стве Ге­ра­си­мо­ва), ве­те­ран пе­да­го­ги­ки и жур­на­ли­сти­ки, пи­са­тель Под­го­то­вил Юрий СКОРОДУМОВ

В вой­ну со­ста­вы по­мо­га­ли и во­ен­ным и ты­ло­ви­кам. пути мы успе­ли по­ла­ко­мить­ся яго­да­ми, а я - на­рвать бу­кет лесных цве­тов. За не­де­лю пре­бы­ва­ния в де­ревне мы успе­ли по­бы­вать на реч­ке, про­по­лоть гряд­ку с мор­ко­вью, на­ест­ся го­ро­ха. Узна­ли, что сы­но­вья Мар­фы и Ива­на ушли на фронт, но ве­сточ­ки от них ещё не по­лу­ча­ли. Од­на­ж­ды тё­тя Мар­фа от­ве­ла нас с Ва­лей в гор­ни­цу и по­ка­за­ла фо­то­гра­фии сво­их трёх сы­но­вей. «На­сто­я­щие бо­га­ты­ри», - ска­за­ла Ва­ля и об­ня­ла тё­тю Мар­фу. Я сей­час вспо­ми­наю эту по­езд­ку, как кад­ры в ки­но с на­шим уча­сти­ем.

Тре­тья моя по­езд­ка от­ли­ча­лась стра­хом и неиз­вест­но­стью: до­еду ли я до стан­ции Обо­зер­ская? Ле­то 1942 го­да, идёт вой­на, го­род бом­бят, гиб­нут лю­ди, а тут 8-лет­няя де­воч­ка едет од­на в по­ез­де! Путь длин­ный. Ма­ма от­го­ва­ри­ва­ла, но я на­сто­я­ла на сво­ём: мо­жет, думала, су­мею что-то для се­мьи при­вез­ти из про­дук­тов. Мы до­го­во­ри­лись, что че­рез не­де­лю она бу­дет ме­ня встре­чать на при­ста­ни.

На стан­ции Обо­зер­ская жи­ла па­пи­на род­ня: его род­ная сест­ра, моя тё­тя лю­би­мая - Лю­бовь Дмит­ри­ев­на Ге­ра­си­мо­ва с до­черь­ми. Все они жи­ли вме­сте в жи­лье, вы­де­лен­ном стан­ци­ей. Они очень уди­ви­лись мо­е­му по­яв­ле­нию, но при­ня­ли ра­душ­но, за­сы­па­ли во­про­са­ми. Я осмот­ре­лась и, уви­дев печ­ку, по­ду­ма­ла: у род­ни всё как в де­ревне. Вот на сто­ле по­явил­ся чу­гу­нок со све­жей кар­тош­кой - это ли не еда в го­лод­ное вре­мя! Но ещё че­го-то ожи­да­ли. Смот­рю - тё­тя Аня несёт ско­во­ро­ду с жа­ре­ным… тю­ле­нем. Кус­ки боль­шие, жир­ные. Я ско­рее до­едаю кар­тош­ку и бе­гу спать на печ­ку. Как бы ни бы­ло го­лод­но, как бы ни был по­ле­зен тю­ле­ний жир, я от­ка­зы­ва­лась от него.

Род­ня на ме­ня оби­де­лась. И я, про­ва­ляв­шись на пе­чи двое су­ток, по­еха­ла до­мой. Тё­тя Лю­ба со­бра­ла мне сум­ку с го­стин­ца­ми. Так я вез­ла по се­ве­ру области на по­ез­де, а по­том че­рез Дви­ну на па­ро­хо­де, два ки­ло­грам­ма кар­тош­ки и в лит­ро­вой бан­ке яго­ду брус­ни­ку. Це­лое богатство! Ещё немно­го в сто­ро­ну до­ма осме­ли­лась про­ехать «по Пав­ли­нов­ке» на трам­вае. До­ма ни­ко­го не бы­ло, но, к сча­стью, то­пи­лась об­щая для жиль­цов печь, и я на­ча­ла ва­рить кар­тош­ку и ки­пя­тить чай. «Как же ты до­бра­лась с при­ста­ни до до­ма?» - спро­си­ла при­шед­шая ма­ма. Так я при­е­ха­ла рань­ше, оси­лив все стра­хи.

В да­лё­кие 20-е - 30-е го­ды в Ар­хан­гель­ске, на ули­це Сво­бо­ды, был за­ло­жен уни­каль­ный детский парк. А в кон­це вой­ны в пар­ке про­изо­шло неве­ро­ят­ное со­бы­тие, ко­то­рое сра­зу вы­дви­ну­ло наш го­род в ряд пе­ре­до­вых но­во­стей: от­кры­лась окруж­ная дет­ская же­лез­ная до­ро­га. Не иг­ру­шеч­ная, а на­сто­я­щая до­ро­га. Да! Всё бы­ло про­счи­та­но: па­ро­во­зик с гуд­ком и три ва­гон­чи­ка. Виз­гу, вос­тор­гу ма­лы­шей, ра­до­сти ро­ди­те­лей не бы­ло пре­де­ла. Свою роль сыг­ра­ли ком­со­моль­цы, стар­ше­класс­ни­ки, пи­о­не­ры, ко­то­рые полностью об­слу­жи­ва­ли её, ста­но­вясь кто ма­ши­ни­стом по­ез­да, кто кон­дук­то­ром, кто стре­лоч­ни­ком или про­сто ра­бо­чим в фор­ме же­лез­но­до­рож­ни­ка. Как та­кой по­да­рок де­тям стал воз­мо­жен?

К со­жа­ле­нию, в 1946 го­ду отец был пе­ре­ве­дён на бан­ков­скую ра­бо­ту в Ка­зах­стан. С ним на­ша се­мья ока­за­лась в Ка­ра­ган­де. Но я так ску­ча­ла по род­но­му Се­ве­ру, что всё-та­ки вы­кра­и­ва­ла несколько дней из от­пус­ка и бро­ди­ла по зна­ко­мым ме­стам.

Вот ули­ца Сво­бо­ды. Но­ги са­ми несут ме­ня, к то­му, что оста­лось от пар­ка. По­жа­луй, толь­ко мо­гу­чие то­по­ля. Про­сто ку­сок тер­ри­то­рии, да па­мять о счаст­ли­вом дет­стве с дет­ской до­ро­гой, о ма­ме Ма­рии Ильи­ничне - вер­сталь­щи­це, ко­то­рая пра­ви­ла гран­ки очер­ка Ар­ка­дия Гай­да­ра, за­бе­гав­ше­му в на­бор­ный цех ти­по­гра­фии».

Тот са­мый Детский парк, в ко­то­ром за­пу­стят дет­скую же­лез­ную до­ро­гу.

Стан­ция Иска­о­гор­ка в на­ча­ле 20 ве­ка.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.