ЗИ­МА ПРИБУДЕТ ПОЕЗДОМ

Са­мый все­по­год­ный транс­порт сто­ит «под па­ра­ми»

AiF v Arkhangelske - - ДОСЛОВНО - Ла­да АЛЕКСАНДРОВА

ЗИ­МА В ПО­МО­РЬЕ ДЛИТ­СЯ ПО ПОЛ­ГО­ДА. ПО­ЭТО­МУ ОСО­БЫХ СЮРПРИЗОВ ОТ НЕЁ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ НЕ ЖДУТ. А ВОТ ГО­ТО­ВЯТ­СЯ К СНЕЖНОМУ И МОРОЗНОМУ СЕЗОНУ СЕ­РЬЁЗ­НО И ЗА­РА­НЕЕ.

ВМЕ­СТО ЛОПАТЫ СНЕГОЧИСТ

«Дед Мо­роз обе­щал при­быть на днях, и мы го­то­вы его до­стой­но встре­тить: тех­ни­ка, лю­ди, вок­за­лы, ва­го­ны ­ всё пе­ре­ве­де­но в зим­ний ре­жим ра­бо­ты, ­ за­ве­рил за­ме­сти­тель на­чаль­ни­ка Се­вер­ной же­лез­ной до­ро­ги по Ар­хан­гель­ско­му тер­ри­то­ри­аль­но­му управ­ле­нию Сер­гей Род­нев. Так что пас­са­жи­ры мо­гут сме­ло пла­ни­ро­вать но­во­год­ние по­езд­ки, гру­зо­от­пра­ви­те­ли ­ по­став­ку гру­зов. Всех до­ста­вим точ­но по рас­пи­са­нию».

На ко­нец ок­тяб­ря все под­раз­де­ле­ния в гра­ни­цах Ар­хан­гель­ско­го ре­ги­о­на Се­вер­ной ма­ги­стра­ли по­лу­чи­ли Сви­де­тель­ства го­тов­но­сти к ра­бо­те в зи­му 2018­2019 го­дов. Преж­де все­го хо­чет­ся от­ме­тить пу­те­вой ком­плекс: за ны­неш­ний год в ре­ги­оне объ­ё­мы ка­пи­таль­но­го ре­мон­та со­ста­ви­ли 44,7 км пу­ти. В том чис­ле вы­пол­не­на ком­плекс­ная ре­кон­струк­ция пу­ти на участ­ке Ша­ла­ку­ша­Леп­ша, уси­лен­ным ка­пи­таль­ным ре­мон­том оздо­ров­ле­ны пу­ти на пе­ре­го­нах Ше­лек­са­Ем­ца и Мош­ное­Ура­мец. Это поз­во­ли­ло по­вы­сить без­опас­ность и ско­рость дви­же­ния по­ез­дов, обес­пе­чить на­дёж­ность ин­фра­струк­ту­ры.

От сне­го­па­дов зи­мой ни­ку­да не деть­ся, а по­ез­да, как и ма­ши­ны, по су­гро­бам ез­дить не мо­гут. По­это­му на стра­же чи­сто­го пу­ти сто­ит сне­го­убо­роч­ная тех­ни­ка. Для обес­пе­че­ния без­опас­но­го и бес­пе­ре­бой­но­го дви­же­ния по­ез­дов в Ар­хан­гель­ском ре­ги­оне еже­днев­но к борь­бе со снеж­ны­ми за­но­са­ми го­то­вы 29 еди­ниц тех­ни­ки. В том чис­ле 11 сне­го­очи­сти­те­лей, 13 сне­го­убо­роч­ных ма­шин, 2 стру­га и 3 пнев­мо­об­ду­воч­ные ма­ши­ны. Все они рас­пре­де­ле­ны в за­ви­си­мо­сти от объ­ё­ма ра­бо­ты и важ­но­сти участ­ка. Тех­ни­ка ра­бо­та­ет по плану, ко­то­рый кор­рек­ти­ру­ет­ся в со­от­вет­ствии с ме­тео­свод­ка­ми. И за по­след­ние го­ды сне­го­па­ды ни ра­зу не ста­но­ви­лись причиной за­держ­ки дви­же­ния по­ез­дов в ре­ги­оне.

Во все­ору­жии встре­тят хо­лод­ный се­зон энер­ге­ти­ки. Вы­пол­не­на ком­плекс­ная про­вер­ка со­сто­я­ния кон­такт­ной под­вес­ки, в том чис­ле на ис­кус­ствен­ных со­ору­же­ни­ях (мо­стах), ре­гу­ли­ров­ка воз­душ­ных стре­лок на глав­ных и вто­ро­сте­пен­ных пу­тях, на­руж­ное осве­ще­ние стан­ций, пе­ре­ез­дов и пас­са­жир­ских плат­форм, рас­чи­ще­ны про­се­ки в охран­ных зо­нах кон­такт­ной се­ти. Так­же про­ве­ре­ны то­ко­при­ём­ни­ки и кры­ше­вое обо­ру­до­ва­ние элек­тро­по­движ­но­го со­ста­ва. Ну а для ме­ха­ни­че­ско­го уда­ле­ния го­ло­лё­да с про­во­дов кон­такт­ной се­ти элек­три­фи­ци­ро­ван­ные ди­стан­ции осна­ще­ны спе­ци­аль­ны­ми устрой­ства­ми.

Но са­мое глав­ное – кад­ры! Со­труд­ни­ки обес­пе­че­ны зим­ней одеж­дой и обу­вью, про­ве­де­на еже­год­ная вак­ци­на­ция от грип­па. При­вив­ки мог­ли сде­лать все же­ла­ю­щие, но осо­бен­но они необ­хо­ди­мы ра­бот­ни­кам, обес­пе­чи­ва­ю­щим без­опас­ность дви­же­ния по­ез­дов, ра­бо­та­ю­щим на объ­ек­тах мас­со­во­го скоп­ле­ния лю­дей и за­ня­тых в сфе­ре об­слу­жи­ва­ния пас­са­жи­ров.

В ра­бо­те с кад­ра­ми осо­бое вни­ма­ние уде­ле­но обу­че­нию и про­вер­ке зна­ний так на­зы­ва­е­мых пер­во­зим­ни­ков (тех, для ко­го гря­ду­щая зи­ма пер­вая на новом ме­сте ра­бо­ты или в но­вой долж­но­сти). К примеру, ло­ко­мо­тив­ным бри­га­дам ­ пер­во­зим­ни­кам не толь­ко по­мо­га­ют осво­ить прак­ти­че­ские на­вы­ки во­жде­ния, устра­не­ния тех­ни­че­ских неис­прав­но­стей в слож­ных по­год­ных усло­ви­ях сне­го­па­дов и низ­ких тем­пе­ра­тур, но и уде­ля­ют вни­ма­ние тре­бо­ва­ни­ям про­из­вод­ствен­ной са­ни­та­рии и лич­ной ги­ги­е­ны ­ как из­бе­жать пе­ре­охла­жде­ния и об­мо­ро­же­ния, ока­зать первую по­мощь по­стра­дав­шим от низ­ких тем­пе­ра­тур.

НА ВОКЗАЛЕ ТЕП­ЛО, В ВАГОНЕ УЮТ­НО

На вок­за­лах Ар­хан­гель­ско­го ре­ги­о­на вы­пол­не­ны ме­ро­при­я­тия по под­го­тов­ке к ра­бо­те в зим­ний пе­ри­од: вы­мы­ты ок­на, све­тиль­ни­ки, ра­ди­а­то­ры отоп­ле­ния, сте­ны, утеп­ле­ны окон­ные и двер­ные груп­пы, про­мы­ты и опрес­со­ва­ны си­сте­мы во­до­снаб­же­ния и теп­ло­снаб­же­ния, под­клю­че­но отоп­ле­ние.

К примеру, на вокзале Ар­хан­гельск от­ре­мон­ти­ро­ва­ны теп­ло­трас­сы, за­ме­не­ны ра­ди­а­то­ры отоп­ле­ния в ком­на­тах дли­тель­но­го от­ды­ха пас­са­жи­ров, в кас­со­вом за­ле на 1­м эта­же от­ре­мон­ти­ро­ва­на си­сте­ма осве­ще­ния с за­ме­ной све­тиль­ни­ков. В насто­я­щее вре­мя про­дол­жа­ет­ся ре­а­ли­за­ция про­ек­та по адап­та­ции вок­заль­но­го ком­плек­са для пас­са­жи­ров с огра­ни­чен­ны­ми воз­мож­но­стя­ми.

На вокзале Се­ве­ро­двинск от­ре­мон­ти­ро­ван и по­кра­шен фа­сад зда­ния, вы­пол­нен ре­монт кров­ли и там­бу­ра при вхо­де. На вокзале Пле­сец­кая при­ве­дён в по­ря­док фа­сад, уве­ли­че­на пло­щадь для раз­ме­ще­ния пас­са­жи­ров в за­ле ожи­да­ния за счёт со­кра­ще­ния чис­ла на­хо­див­ших­ся там ра­нее киосков. В Нян­до­ме от­ре­мон­ти­ро­ван за­пас­ной вы­ход, кров­ля зда­ния ба­гаж­ной кла­до­вой, за­ме­не­ны све­тиль­ни­ки в за­ле ожи­да­ния. В Ко­но­ше вы­пол­нен ча­стич­ный ре­монт фа­са­да зда­ния вок­за­ла, бла­го­устро­е­на при­ле­га­ю­щая тер­ри­то­рия, по­яви­лись тро­туа­ры и га­зо­ны. В Иса­ко­гор­ке на­ча­лись ра­бо­ты по ре­мон­ту са­ни­тар­ных ком­нат (туа­ле­тов).

В пас­са­жир­ских по­ез­дах за­кры­ты на зи­му ок­на, про­ве­ре­на си­сте­ма отоп­ле­ния, ти­та­ны фыр­чат ки­пя­точ­ком, а про­вод­ни­ки утеп­ле­ны и «во­ору­же­ны» ин­стру­мен­том для чист­ки лест­ниц и по­руч­ней ва­го­на от сне­га и на­ле­ди. Есть за­пас пле­дов и оде­ял для уют­но­го сна. На пра­вах ре­кла­мы

Же­лез­ная до­ро­га го­то­ва к сезону мо­ро­зов и ме­те­лей.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.