ОТ­КРЫ­ТОЕ НЕБО

Ва­лен­тин Ко­ва­лёв ­ о си­ле лёт­ных за­ко­нов и при­тя­же­нии рус­ских бе­рёз

AiF v Ivanove (Ivanovo) - - ГОСТЬ НОМЕРА - Та­тья­на БАЛАНЦЕВА

на­ру­ше­ние рас­по­ряд­ка дня. Ино­гда труд­но по­ста­вить вче­раш­не­го школь­ни­ка в жёст­кие рам­ки, в за­мкну­тое про­стран­ство и за­ста­вить его жить по этим правилам. Кур­сант мо­жет их ли­бо при­нять и ста­рать­ся жить по ним. Ли­бо нет. И уй­ти. Но каж­дый, кто по­сту­пил в авиа­ци­он­ное учи­ли­ще, осо­знан­но вы­брал про­фес­сию. И зна­ет, к че­му нуж­но стре­мить­ся.

ЛЁТНЫЕ ЗА­КО­НЫ

- Рас­ска­жи­те, как сегодня в авиа­ци­он­ных учи­ли­щах от­би­ра­ют кан­ди­да­тов в лёт­чи­ки?

- От­бор в лётные учи­ли­ща все­гда был жёст­ким. Есть два важ­ных эта­па, по ко­то­рым от­би­ра­ют пре­тен­ден­тов на лёт­ную про­фес­сию. Пер­вый - это здоровье: оно долж­но быть иде­аль­но, что сегодня боль­шая ред­кость. И вто­рой этап - про­ф­при­год­ность, про­фот­бор - спо­соб­ность быст­ро мыс­лить и дей­ство­вать в кри­ти­че­ских си­ту­а­ци­ях, эру­ди­ро­ван­ность, спо­соб­ность че­ло­ве­ка ре­шать за­да­чи в крат­чай­шее вре­мя. Это оце­ни­ва­ют уже при по­ступ­ле­нии и за­кла­ды­ва­ют на пер­спек­ти­ву, что­бы лёт­чик при­ме­нял в по­лё­те. Есть лю­ди, ко­то­рым апри­о­ри не да­но летать. И та­ких 90%.

- В по­след­нее вре­мя ча­сто слы­шим: упал са­мо­лет, по­гиб­ли лю­ди... В чём причины трагедий? Лёт­чик до­пу­стил ро­ко­вую ошиб­ку, при­няв невер­ное ре­ше­ние, или тех­ни­ка вы­шла из строя?

- Са­мо­лё­ты па­да­ли все­гда. По­то­му что «са­мо­лёт - это ве­ли­чай­шее тво­ре­ние рук че­ло­ве­че­ских, не под­власт­ное ни­ка­ким ав­то­ри­те­там, кро­ме лиц, ува­жа­ю­щих лётные за­ко­ны». Это сло­ва Ни­ко­лая Его­ро­ви­ча Жу­ков­ско­го, «от­ца рус­ской авиа­ции». Со­блю­да­ешь лётные за­ко­ны - ве­ро­ят­ность по­пасть в кри­ти­че­скую си­ту­а­цию умень­ша­ет­ся. Она есть все­гда, по­то­му что кры­ла­тые ма­ши­ны тя­же­лее воз­ду­ха. А лётные за­ко­ны, ин­струк­ции лёт­чи­ку на­пи­са­ла са­ма жизнь. Каж­дый тра­ги­че­ский слу­чай, про­ис­хо­дя­щий в авиа­ции, обя­за­тель­но до­во­дят до все­го лёт­но­го со­ста­ва, раз­би­ра­ют, ана­ли­зи­ру­ют, что­бы, ока­зав­шись в та­кой си­ту­а­ции, пи­ло­ты зна­ли, как нуж­но поступить. «Чёр­ные ящи­ки» как раз и существуют, что­бы была воз­мож­ность со­брать ин­фор­ма­цию, про­ана­ли­зи­ро­вать её и по­нять, что про­изо­шло, что­бы в даль­ней­шем ис­клю­чить воз­мож­ность по­па­да­ния в эту си­ту­а­цию. То­гда в ин­струк­ции лёт­чи­ку по­явит­ся но­вая стро­ка. Ин­струк­ция - это за­кон, ко­то­рый он обя­зан вы­пол­нять.

- А как ча­сто бы­ва­ет, что са­мо­лёт неис­пра­вен с тех­ни­че­ской точ­ки зре­ния?

- Име­ет ме­сто и технический мо­мент: что-то упу­стил че­ло­век, ко­то­рый го­то­вил авиа­тех­ни­ку к по­лё­ту. Есть и при­род­ные фак­то­ры, к при­ме­ру, столк­но­ве­ние с пти­цей в воз­ду­хе. Ма­лень­кая пти­ца раз­ме­ром с во­ро­бья вы­во­дит дви­га­тель из строя. Но ес­ли по­счи­тать, сколько лю­дей гиб­нет на до­ро­гах, то можно уви­деть: их на по­ря­док боль­ше! Правила до­рож­но­го дви­же­ния, к сло­ву, то­же на­пи­са­ны кро­вью. Но лю­ди за­ча­стую их иг­но­ри­ру­ют.

«БЕ­ЛАЯ БЕРЁЗА ПОД МО­ИМ ОКНОМ»

- Ва­лен­тин Пет­ро­вич, сей­час мод­но го­во­рить о пат­ри­о­тиз­ме. Что это та­кое, по­ва­ше­му?

- Вся бе­да в том, что мы не хо­тим учить свою ис­то­рию. И в шко­ле ис­то­рию как пред­мет пре­по­да­ют ли­бо непра­виль­но, ли­бо про­сто фор­маль­но, не уме­ют за­ин­те­ре­со­вать де­тей. Я ви­жу это да­же по сво­им де­тям. На­чи­наю с ни­ми раз­го­ва­ри­вать и при­вя­зы­ваю всё к кон­крет­ным да­там, со­бы­ти­ям, лич­но­стям. Ко­гда ис­то­рия вы­кла­ды­ва­ет­ся в опре­де­лён­ную ве­ху, а не про­сто в ску­пые да­ты и вре­ме­на, то­гда она де­тям ин­те­рес­на. То­гда по­яв­ля­ет­ся связь врё­мен и по­ко­ле­ний.

А пат­ри­о­тизм - это вы­бор. У че­ло­ве­ка он есть все­гда. Ка­кой он сде­ла­ет, ка­кое ре­ше­ние при­мет? В Си­рии лёт­чик СУ-25 по­до­рвал се­бя гра­на­той, что­бы не по­пасть в плен. По­сту­пил как ге­рой. Что­бы при­нять та­кое ре­ше­ние и осу­ще­ствить его, нуж­но иметь огром­ное му­же­ство. Ко­гда была Ве­ли­кая Отечественная вой­на, а лю­ди бо­ро­лись имен­но на сво­ей тер­ри­то­рии за свою стра­ну, это бы­ло по­все­мест­но. А сей­час дру­гая си­ту­а­ция. Но есть чёт­кое по­ни­ма­ние то­го, это этот враг ни­чуть не луч­ше то­го, что был в Ве­ли­кую Оте­че­ствен­ную вой­ну.

- Бо­лее чем за два­дцать лет вы по­бы­ва­ли в раз­ных стра­нах. Хо­те­ли по­жить за гра­ни­цей?

- Гео­гра­фия мо­их вы­ле­тов - от Ка­ли­нин­гра­да до Кам­чат­ки. С дру­же­ствен­ны­ми ви­зи­та­ми при сов­мест­ных уче­ни­ях был в при­гра­нич­ных с Рос­си­ей рес­пуб­ли­ках, в Ки­тае, Ин­дии. Но жить за гра­ни­цей не остал­ся бы. Мы - рос­си­яне. Я - жёст­кий пат­ри­от, ка­зак по кро­ви с неза­па­мят­ных вре­мён. И вос­пи­ты­ва­ли ме­ня пра­виль­но. Я за сво­е­го 14-лет­не­го сы­на не пе­ре­жи­вал, ко­гда од­но­вре­мен­но уле­та­ли в ко­ман­ди­ров­ку и я, и моя же­на. Ре­бё­нок на неде­лю-пол­то­ры оста­вал­ся один, вёл хо­зяй­ство, не про­пус­кал шко­лу. Ко­неч­но, при­смат­ри­ва­ли соседи. Но я аб­со­лют­но не пе­ре­жи­вал, что с мо­им сы­ном что-то про­изой­дёт, по­то­му что он к этой си­ту­а­ции был под­го­тов­лен. Со­вре­мен­ных де­тей нуж­но го­то­вить к са­мо­сто­я­тель­но­сти. Имен­но при та­ком вос­пи­та­нии ста­но­вят­ся ли­де­ра­ми, по­то­му что спо­соб­ны дей­ство­вать ав­то­ном­но.

- Мно­гие под­рост­ки и мо­ло­дёжь сегодня от­кры­то мечтают уехать за кра­си­вой жиз­нью в сто­ли­цу, за гра­ни­цу…

- Я од­на­ж­ды ска­зал сво­е­му сы­ну: для то­го что­бы по­нять, как ты лю­бишь свою ро­ди­ну, на­до её хо­тя бы на один раз по­ки­нуть. Что­бы ты по­нял, что та­кое тос­ка по ро­дине - по ком­фор­ту, по окру­же­нию, по родным. Рус­ский че­ло­век без рус­ских бе­рёз не смо­жет жить да­же во двор­це. Где ро­дил­ся, там и при­го­дил­ся, го­во­ри­ли мои дед и отец. Так счи­таю и я. И я рад, что так счи­та­ют и мои сыновья. Я со­мне­вал­ся в этом по­ко­ле­нии. Бы­ли та­кие мо­мен­ты, ко­гда я ду­мал, неуже­ли мы эту си­ту­а­цию не пе­ре­ло­мим? Но по­нял: не нуж­но ока­зы­вать дав­ле­ние. Дай­те де­тям воз­мож­ность вы­бо­ра. И они вер­нут­ся к родным бе­рё­зам.

С дет­ства Ва­лен­тин Пет­ро­вич меч­тал о небе.

Фо­то с сай­та: bmpd.ivejourna.com

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.