В АВ­ТО­БУС БЕЗ ДЕ­НЕГ

Бу­дет ли ра­бо­тать без­на­лич­ный рас­чёт в об­ще­ствен­ном транс­пор­те?

AiF v Ivanove (Ivanovo) - - ЭХО НЕДЕЛИ -

ТЕСТИРУЕМ СИ­СТЕ­МУ

О системе без­на­лич­но­го рас­чё­та в об­ще­ствен­ном транс­пор­те, в том чис­ле в част­ных ав­то­бу­сах и марш­рут­ках, го­во­рят дав­но. В мае в про­да­жу за­пу­сти­ли элек­трон­ный про­езд­ной для трол­лей­бу­сов.

А с 7 сен­тяб­ря в Ива­но­ве в те­сто­вом ре­жи­ме на­чал действовать уни­вер­саль­ный про­езд­ной би­лет. Он пред­став­ля­ет со­бой элек­трон­ную пла­сти­ко­вую кар­ту. По­пол­нить её мож­но в кас­сах еди­но­го рас­чёт­но­го цен­тра, оплатить про­езд - с по­мо­щью тех же тер­ми­на­лов, ко­то­рые ис­поль­зу­ют кон­дук­то­ры при опла­те со­ци­аль­ны­ми кар­та­ми и кар­та­ми школьника. В дол­го­сроч­ной пер­спек­ти­ве, обе­ща­ют чи­нов­ни­ки, го­род ждёт уста­нов­ка ва­ли­да­то­ров и ав­то­ном­ных элек­трон­ных устройств.

С по­мо­щью уни­вер­саль­но­го про­езд­но­го би­ле­та мож­но бу­дет опла­чи­вать про­езд в ав­то­бу­сах и марш­рут­ных так­си. В пе­ри­од те­сто­вой экс­плу­а­та­ции элек­трон­ный про­езд­ной и трол­лей­бус­ная транс­порт­ная кар­та бу­дут действовать па­рал­лель­но. Да­лее бу­дет рас­смат­ри­вать­ся пер­спек­ти­ва их сли­я­ния.

«В век со­вре­мен­ных тех­но­ло­гий но­вый про­езд­ной позволит и пас­са­жи­рам, и пе­ре­воз­чи­кам уй­ти от на­лич­ных де­нег, - го­во­рит ру­ко­во­ди­тель го­род­ско­го ко­ми­те­та по транс­пор­ту и свя­зи Ни­ко­лай МАНОВСКИЙ. Поль­зо­вать­ся та­ким про­езд­ным бу­дет удоб­но, на­при­мер, де­тям и под­рост­кам, ко­то­рые до­би­ра­ют­ся до ме­ста учё­бы. В даль­ней­шем бу­дем рассматривать ва­ри­ан­ты по­пол­не­ния карт че­рез ин­тер­нет и мо­биль­ное при­ло­же­ние. Воз­мож­ны и льгот­ные про­грам­мы».

ПОЕДЕШЬ НЕ РАСПЛАТИШЬСЯ

Чи­нов­ни­ки до­кла­ды­ва­ют, что уже сей­час транс­порт­ной кар­той мож­но рас­пла­чи­вать­ся в об­ще­ствен­ном транс­пор­те на ав­то­бус­ных марш­ру­тах № 1, 2, 7, 8, 12, 13, 32 и 33. К со­жа­ле­нию, как по­ка­зы­ва­ет прак­ти­ка, это не со­всем так. Дей­стви­тель­но, элек­трон­ная кар­точ­ка раз­ра­бо­та­на и уже про­да­ёт­ся. Толь­ко вос­поль­зо­вать­ся ею - боль­шая про­бле­ма.

Во­семь ав­то­бус­ных марш­ру­тов - это пре­уве­ли­че­ние. Небольшое ис­сле­до­ва­ние, про­ве­дён­ное «АиФ в Ива­но­ве», по­ка­за­ло, что кон­дук­тор по­дой­дёт к вам и рас­счи­та­ет по кар­те все­го в несколь­ких

том, что пе­ре­ход на без­нал по­вле­чёт за со­бой до­ста­точ­но се­рьёз­ные тра­ты для пе­ре­воз­чи­ков. И плюс ко все­му про­цент бан­ка за та­кую услу­гу до­воль­но вы­со­кий. При­чём в од­ном бан­ке он составляет, услов­но го­во­ря, 1,6%, а в дру­гом ­ 6%. Ес­ли бы у всех бан­ков цифра бы­ла оди­на­ко­вая, то, на­вер­но, бы­ло бы про­ще. А так нуж­но ду­мать, до­го­ва­ри­вать­ся, вы­би­рать наи­бо­лее вы­год­ный и при­ем­ле­мый ва­ри­ант. ав­то­бу­сах. В дру­гих вам от­ве­тят, что во­об­ще не в кур­се про кар­ты, и по­тре­бу­ют за би­лет на­лич­ных де­нег.

Транс­порт­ная кар­та сто­ит 50 руб. Ею мож­но бу­дет поль­зо­вать­ся в те­че­ние пя­ти лет, по­пол­няя и опла­чи­вая про­езд по дей­ству­ю­ще­му та­ри­фу. Вот толь­ко сто­ит ли спе­шить с её покупкой, ес­ли вос­поль­зо­вать­ся но­вин­кой по­ка ма­ло где воз­мож­но?

ЧЕ­РЕЗ ДВА МЕ­СЯ­ЦА ДЕНЬ­ГИ В ТРАНС­ПОР­ТЕ БУ­ДУТ НЕ НУЖ­НЫ ПО КРАЙ­НЕЙ МЕ­РЕ, ОБ ЭТОМ В НА­ЧА­ЛЕ СЕН­ТЯБ­РЯ ЗА­ЯВИ­ЛИ В ИВА­НОВ­СКОЙ МЭ­РИИ.

ПЕ­РЕ­ВОЗ­ЧИ­КАМ НЕВЫ­ГОД­НО

Боль­шая про­бле­ма со­сто­ит ещё и в том, что ива­нов­ским част­ным пе­ре­воз­чи­кам - а им в го­ро­де при­над­ле­жит прак­ти­че­ски весь транс­порт, за ис­клю­че­ни­ем трол­лей­бу­сов, - невы­год­но пе­ре­хо­дить на без­на­лич­ный рас­чёт. Слиш­ком ве­лик про­цент для бан­ка.

Боль­ше половины ива­нов­цев пред­по­чи­та­ют ез­дить на марш­рут­ках.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.