ДО­РО­ГА (БЕЗ) ОПАС­НО­СТИ

Пе­ше­ход­ным пе­ре­хо­дам воз­ле школ не хва­та­ет све­та и зна­ков

AiF v Orenburzhye (Orenburg) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Ев­ге­ния ЧЕР­НО­ВА

УЖЕ СТА­ЛО ТРАДИЦИЕЙ ПЕ­РЕД НА­ЧА­ЛОМ УЧЕБ­НО­ГО ГО­ДА ПРОВЕРЯТЬ БЕЗ­ОПАС­НОСТЬ ДО­РОГ ДО ШКО­ЛЫ: ЕСТЬ ЛИ ПЕШЕХОДНЫЕ ПЕ­РЕ­ХО­ДЫ, КАК ОНИ ОБО­РУ­ДО­ВА­НЫ, НАД ЧЕМ СТО­ИТ ПО­РА­БО­ТАТЬ. БЛИЗИТСЯ К ЗАВЕРШЕНИЮ ВТО­РАЯ ЧЕТ­ВЕРТЬ, А НЕКО­ТО­РЫЕ ИЗ НИХ ДО СИХ ПОР ПРЕД­СТАВ­ЛЯ­ЮТ ОПАС­НОСТЬ ДЛЯ ДЕ­ТЕЙ.

ЧЕ­РЕЗ ДО­РО­ГУ - СО ВЗРОС­ЛЫМ

Каж­дое утро око­ло ли­цея № 2 в Орен­бур­ге на де­жур­ство вы­хо­дят ро­ди­те­ли тех, кто учит­ся здесь. Взрос­лые несут доб­ро­воль­ную вах­ту око­ло пе­ше­ход­но­го пе­ре­хо­да на ули­це Крас­ной, по ко­то­ро­му де­ти идут на уро­ки. Но пе­ре­ход здесь но­ми­наль­ный, кро­ме «зеб­ры» и несколь­ких зна­ков воз­ле учеб­но­го учре­жде­ния нет ров­ным счё­том ни­че­го. «Раз­мет­ку на пе­ре­хо­де об­нов­ля­ли в про­шлом го­ду, осве­ще­ния здесь про­сто нет, мою дочь в этом ме­сте два­жды чуть не сби­ли, - рас­ска­зы­ва­ет обес­по­ко­ен­ная ма­ма од­ной из уче­ниц ли­цея № 2 Та­тья­на Гав­ри­ло­ва. - По этой ули­це утром во­ди­те­ли объ­ез­жа­ют пробки на ули­це Чка­ло­ва, дви­же­ние ста­но­вит­ся бо­лее ин­тен­сив­ным, по­это­му на­ша до­ро­га до шко­лы ста­но­вит­ся настоящим мин­ным по­лем».

Чтобы хоть как-то уберечь де­тей от несу­щих­ся ми­мо шко­лы ав­то­мо­би­лей, осе­нью и зи­мой, ко­гда све­то­вой день со­кра­ща­ет­ся, ро­ди­те­ли ор­га­ни­зо­ва­ли де­жур­ство око­ло пе­ре­хо­да че­рез про­ез­жую часть. Не­смот­ря на то, что и ро­ди­те­ли, и ру­ко­вод­ство ли­цея не раз об­ра­ща­лись в ад­ми­ни­стра­цию города и со­труд­ни­кам ГИБДД, пе­ше­ход­ный пе­ре­ход, обо­ру­до­ван­ный по всем нор­мам и пра­ви­лам, здесь до сих пор не по­явил­ся.

Пред­ста­ви­те­ли ро­ди­тель­ской об­ще­ствен­но­сти не раз об­ра­ща­лись и в еди­ную дис­пет­чер­скую служ­бу Орен­бур­га и остав­ля­ли за­про­сы на уста­нов­ку хо­тя бы ис­кус­ствен­ных неров­но­стей у глав­ного вхо­да в учре­жде­ние на ули­це Крас­ной. В мае им да­же да­ли от­вет, в ко­то­ром го­во­ри­лось, что в ав­гу­сте те­ку­ще­го го­да по ука­зан­но­му ад­ре­су за­пла­ни­ро­ва­но вы­пол­не­ние ком­плек­са ме­ро­при­я­тий по обу­строй­ству пе­ше­ход­но­го пе­ре­хо­да. На дво­ре ко­нец но­яб­ря, но «ле­жа­че­го по­ли­цей­ско­го» как не бы­ло, так и нет.

«Мы не по­ни­ма­ем, что ещё нуж­но сде­лать, чтобы пе­ре­хо­дить до­ро­гу око­ло ли­цея ста­ло безопасно, - недо­уме­ва­ет Та­тья­на. - Не­уже­ли долж­но про­изой­ти несча­стье, чтоб на нас всё же об­ра­ти­ли вни­ма­ние?»

Та­ким же во­про­сом за­да­ют­ся и ро­ди­те­ли уче­ни­ков гим­на­зии № 7 на ули­це Те­реш­ко­вой об­ласт­но­го цен­тра. Здесь де­ти вы­нуж­де­ны каж­дый день пе­ре­се­кать шесть по­лос дви­же­ния на од­ной из са­мых ожив­лён­ных ма­ги­стра­лей города.

«Мы - уже тре­тье по­ко­ле­ние уче­ни­ков, ко­то­рое бо­рет­ся за то, чтобы до­ро­га до на­шей шко­лы ста­ла без­опас­ной, - го­во­рит пред­ста­ви­тель ро­ди­тель­ской об­ще­ствен­но­сти гим­на­зии № 7 Орен­бур­га Игорь Аста­хов. - Мы не раз об­ра­ща­лись с прось­бой уста­но­вить на этом пе­ре­хо­де «ле­жа­че­го по­ли­цей­ско­го» и све­то­фор».

Па­ра­докс со­сто­ит в том, что на этом пе­ре­хо­де уста­нов­лен све­то­фор, ко­то­рым по нор­мам долж­ны быть обо­ру­до­ва­ны все «зеб­ры». В офи­ци­аль­ных до­ку­мен­тах он но­сит назва­ние «Све­то­фор ти­па Т.7», в на­ро­де боль­ше из­вест­ный как мор­га­ю­щий жёл­тый све­то­фор. Но он под­клю­чён к ли­ни­ям улич­но­го осве­ще­ния, а зна­чит, за­го­ра­ет­ся толь­ко вме­сте с обыч­ны­ми фо­на­ря­ми но­чью, ко­гда де­ти уже не хо­дят в шко­лу. Ро­ди­те­ли го­во­рят, что в Ин­тер­не­те уже шу­тят: хо­ро­шо, что хоть он под­клю­чён не к во­до­про­во­ду. Од­на­ко взрос­лым не до сме­ха, в чём ре­зон та­ко­го под­хо­да к обес­пе­че­нию без­опас­но­сти де­тей на до­ро­гах, им непо­нят­но.

ПЕ­РЕ­ХОД В НИ­КУ­ДА

«Со­глас­но ГОСТу, пешеходные пе­ре­хо­ды вбли­зи учеб­ных за­ве­де­ний долж­ны быть обу­стро­е­ны ис­кус­ствен­ны­ми неров­но­стя­ми, пе­ше­ход­ны­ми ограж­де­ни­я­ми, све­то­фо­ра­ми с жёл­тым ми­га­ю­щим сиг­на­лом и зна­ка­ми на флу­о­рес­цент­ной ос­но­ве, - на­пом­ни­ла ко­ор­ди­на­тор про­ек­та «До­рож­ная ин­спек­ция ОНФ/Кар­та уби­тых до­рог» в Орен­бург­ской об­ла­сти Ири­на Мор­гу­но­ва.

Так, по прось­бам ро­ди­те­лей об­ще­ствен­ни­ки про­ве­ри­ли пе­ше­ход­ный пе­ре­ход вбли­зи шко­лы № 65 на ули­це Ка­ра­чин­ской в областном цен­тре. Рейд по­ка­зал, что там стёр­та раз­мет­ка, она неяр­кая и не от­ве­ча­ет ГОСТам. Это вид­но лю­бо­му обы­ва­те­лю. Ро­ди­те­ли го­во­рят, что пе­ше­ход­ный пе­ре­ход пло­хо осве­щён, по­сколь­ку на­про­тив пе­ре­хо­да сто­ит един­ствен­ный фо­нарь старого об­раз­ца. Нет «зеб­ры» и тро­туа­ра на про­ти­во­по­лож­ной сто­роне от шко­лы, идёт раз­ру­ше­ние про­ез­жей ча­сти. «Пе­ше­ход­ный пе­ре­ход «в ни­ку­да» или, ско­рее, в лу­жу и грязь. Обой­ти их невоз­мож­но, не на­ру­шая ПДД», - ска­за­ла Мор­гу­но­ва.

При этом, об­ще­ствен­ни­ки на­пом­ни­ли, что ещё в 2015 го­да пре­зи­дент Рос­сии Вла­ди­мир Пу­тин ре­ко­мен­до­вал ор­га­нам ис­пол­ни­тель­ной вла­сти при­нять ме­ры, на­прав­лен­ные на ре­а­ли­за­цию на­ци­о­наль­ных стан­дар­тов по обу­строй­ству пе­ше­ход­ных переходов, преду­смот­рев в пер­во­оче­ред­ном по­ряд­ке их осна­ще­ние вбли­зи школ и дру­гих учеб­ных за­ве­де­ний.

БЕЗ ДИА­ЛО­ГА ВЕ­ДОМСТВ

По офи­ци­аль­ной ин­фор­ма­ции об­ласт­ной ГИБДД, в ре­ги­оне на­счи­ты­ва­ет­ся 426 нерегулируемых пе­ше­ход­ных переходов, 115 ве­дут к об­ра­зо­ва­тель­ным учре­жде­ни­ям. ГИБДД вы­пи­сы­ва­ет пред­пи­са­ния му­ни­ци­паль­ным ор­га­нам вла­сти в ча­сти при­ве­де­ния улич­но-до­рож­но­го про­стран­ства око­ло учеб­ных за­ве­де­ний в нор­ма­тив­ное со­сто­я­ние. Но про­бле­ма оста­ёт­ся. Всё де­ло в том, что раз­лич­ные ор­га­ны вла­сти и от­вет­ствен­ные ве­дом­ства не мо­гут вы­стро­ить диа­лог меж­ду со­бой.

Взять, к при­ме­ру, си­ту­а­цию с осве­ще­ни­ем переходов. Для то­го, чтобы по­нять, кто от­ве­ча­ет за уста­нов­ку фо­на­рей, при­шлось бук­валь­но пы­тать чи­нов­ни­ков. Как вы­яс­ни­лось, у ГИБДД нет та­кой статьи рас­хо­дов, как уста­нов­ка улич­но­го осве­ще­ния, они от­ве­ча­ют толь­ко за ре­монт и со­дер­жа­ние фо­на­рей око­ло до­ро­ги. Не смог­ли от­ве­тить, от­ку­да бе­рёт­ся свет над «зеб­рой», ни пред­ста­ви­те­ли управ­ле­ния до­рож­но­го стро­и­тель­ства, ни управ­ле­ния ор­га­ни­за­ции до­рож­но­го дви­же­ния Орен­бур­га. Как ока­за­лось, ре­шить про­бле­му с тем­но­той око­ло переходов под си­лу толь­ко де­пу­та­там, ко­то­рые уста­нав­ли­ва­ют све­тиль­ни­ки в рам­ках ис­пол­не­ния на­ка­зов из­би­ра­те­лей.

Ещё слож­нее ока­зал­ся во­прос о том, ка­ким об­ра­зом ини­ци­и­ро­вать по­яв­ле­ние пе­ше­ход­но­го пе­ре­хо­да в том или ином ме­сте. За­яв­ки по­да­ёт го­род, но одоб­ре­ние да­ёт ГИБДД.

По сло­вам на­чаль­ни­ка ОГИБДД МУ МВД Рос­сии «Орен­бург­ское» Дмит­рия Фе­до­ри­на, вме­сте со спис­ком мест для но­вых переходов они по­да­ют ещё и све­де­ния о том, сколь­ко лю­дей по­лу­чи­ли трав­мы или по­гиб­ли на этих ме­стах из-за ДТП. В Орен­бур­ге на всех 45 ме­стах, за­яв­лен­ных го­ро­дом, ава­рий­ность рав­на ну­лю. Сле­до­ва­тель­но, нет необ­хо­ди­мо­сти ор­га­ни­зо­вы­вать пе­ре­хо­ды. Про­сты­ми сло­ва­ми, сле­ду­ет вы­вод: пе­ре­ход по­явит­ся в том ме­сте, где по­гиб­ло или по­стра­да­ло мно­го лю­дей. И чем боль­ше по­стра­дав­ших, тем вы­ше ве­ро­ят­ность по­лу­чить новую «зеб­ру».

«Что же нам то­гда де­лать? недо­уме­ва­ют ро­ди­те­ли, чьи де­ти каж­дый день хо­дят в шко­лу в тем­но­те и по необо­ру­до­ван­ным пе­ре­хо­дам. - Нам на до­ро­гу что ли лечь, чтобы в ито­ге эти ме­ста при­ве­ли в со­от­вет­ствие с нор­ма­ми?»

К со­жа­ле­нию, по­ка этот во­прос оста­ёт­ся без от­ве­та…

426 НЕРЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕ­ШЕ­ХОД­НЫХ ПЕРЕХОДОВ В РЕ­ГИ­ОНЕ.

Пешеходные пе­ре­хо­ды око­ло школ в областном цен­тре остав­ля­ют же­лать луч­ше­го: не хва­та­ет фо­на­рей, зна­ков и нормальной раз­мет­ки.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.