ГЛАС НА­РО­ДА

AiF v Tule (Tula) - - СОЦИУМ -

– В го­ро­де Чи­сто­по­ле муж­чи­на и жен­щи­на погибли от смер­тель­ных уда­ров то­ком в ванной ком­на­те. Пред­по­ла­га­ет­ся, что при­чи­ной стала непра­виль­но про­ве­дён­ная пе­ре­пла­ни­ров­ка, в ре­зуль­та­те ко­то­рой элек­три­че­ский ток по­пал на ра­ди­а­тор и при при­кос­но­ве­нии

От­ве­ча­ет за­слу­жен­ный пи­лот РФ, член Ко­мис­сии при мок­ры­ми ру­ка­ми к ба­та­рее вы­звал смерть. Это не един­ствен­ная крайне опас­ная ошиб­ка при пе­ре­пла­ни­ров­ке. Гу­би­тель­ным мо­жет стать объединение кух­ни и го­сти­ной без ар­хи­тек­тур­но­го и утвер­ждён­но­го го­сор­га­на­ми про­ек­та – снос несу­щих стен (или их ча­сти) сме­ща­ет на­груз­ку кон­струк­ции до­ма. За несколь­ко лет дом мо­жет немно­го про­сесть, по­явят­ся тре­щи­ны, и есть риск, что пе­ре­кры­тия об­ва­лят­ся, – рас­ска­зы­ва­ет ар­хи­тек­тор­ди­зай­нер Президенте РФ по раз­ви­тию авиа­ции об­ще­го на­зна­че­ния Юрий Сыт­ник:

– Как пра­ви­ло, к «ру­ка­ву» ста­вят те воз­душ­ные су­да, ко­то­рые ско­ро по­ле­тят в сле­ду­ю­щий рейс. Ес­ли же вре­мя сто­ян­ки дли­тель­ное и/или са­мо­лё­ту тре­бу­ет­ся про­дол­жи­тель­ное «Та­кие тя­жё­лые вре­ме­на, а ни­ко­го ещё не рас­стре­ля­ли. Буд­то и не в Рос­сии жи­вём».

Лео­нид Ше­бар­шин, на­чаль­ник внеш­ней раз­вед­ки СССР (1989–1991)

МВД пред­ла­га­ет объединение прак­ти­че­ской ча­сти эк­за­ме­на, что­бы про­ве­рять на­вы­ки во­жде­ния но­вич­ков толь­ко в го­ро­де. Это не значит,

– При без­на­лич­ной опла­те на че­ке рас­пе­ча­ты­ва­ют­ся по­след­ние че­ты­ре циф­ры из но­ме­ра Ана­ста­сия Тка­чен­ко. – На вто­ром ме­сте по опас­но­сти непра­виль­ная про­вод­ка. Се­го­дня в квартире у лю­дей ра­бо­та­ет огром­ное ко­ли­че­ство элек­тро­при­бо­ров, что при элек­тро­мон­та­же мо­жет не учи­ты­вать­ся. К при­ме­ру, мон­таж делают отдельно в каж­дой ком­на­те и по­сле со­еди­ня­ют все ли­нии в од­ном уз­ле. Из-за это­го сни­жа­ет­ся на­дёж­ность элек­тро­се­тей. И тре­тья рас­про­стра­нён­ная ошиб­ка – неза­креп­лён­ная к сте­нам га­ба­рит­ная ме­бель, осо­бен­но та, на ко­то­рой сто­ит тех­ни­ка. Из­вест­ны слу­чаи с ле­таль­ным ис­хо­дом, ко­гда ко­мо­ды и шка­фы па­да­ли на де­тей. тех­ни­че­ское об­слу­жи­ва­ние, то вы­би­ра­ют уда­лён­ные сто­ян­ки. К то­му же сто­ян­ка у «ру­ка­ва» сто­ит до­ро­же, и ком­па­нии пы­та­ют­ся та­ким об­ра­зом сэко­но­мить. Узнать, как имен­но бу­дут до­став­лять пас­са­жи­ров то­го или ино­го бор­та в зда­ние аэро­пор­та, вряд ли удаст­ся – ни при покупке би­ле­та, ни да­же при ре­ги­стра­ции это­го не зна­ет да­же са­ма авиа­ком­па­ния. что пол­но­стью ис­клю­чат та­кие упраж­не­ния на пло­щад­ке, как «змей­ка» или «по­во­рот на 90 гра­ду­сов». Толь­ко те­перь при­дёт­ся вы­пол­нять их в го­ро­де. В ГИБДД счи­та­ют, что сей­час вы­пуск­ни­ки ав­то­школ вы­ез­жа­ют на до­ро­гу недо­ста­точ­но под­го­тов­лен­ны­ми и объ­еди­нён­ный эк­за­мен поз­во­лит уве­ли­чить вре­мя про­вер­ки на­вы­ков во­ди­те­ля, по­сколь­ку сей­час эк­за­мен в го­ро­де длит­ся все­го 7–10 ми­нут. Пред­ла­га­ет­ся раз­ре­шить обу­ча­ю­щим­ся кар­ты, а та­к­же (хо­тя и не все­гда) мо­гут ука­зы­вать­ся фа­ми­лия и имя владельца, – про­ком­мен­ти­ро­ва­ла си­ту­а­цию спе­ци­а­лист ком­па­нии «Ди­джи­тал Се­кью­ри­ти» Яна Дол­жан­ская. – Пря­мой угро­зы тут нет. Имея толь­ко эти дан­ные, зло­умыш­лен­ни­ки не смо­гут украсть день­ги со счё­та.

От­ве­ча­ет вла­де­лец так­со­пар­ка Сер­гей Рак­ша:

– Не со­всем так. С 1 июля в так­си долж­ны во­жде­нию вы­ез­жать на ав­то­ма­ги­стра­ли, что­бы на­учить­ся ез­дить со ско­ро­стью 100–110 км/ч. «В Гер­ма­нии обя­за­тель­но учат ез­дить на ско­ро­сти, так как уче­ни­ки долж­ны уметь ма­нев­ри­ро­вать в ре­аль­ных условиях», – со­гла­сен ру­ко­во­ди­тель «Гильдии ав­то­школ» РФ Сер­гей Ло­ба­рев. По его сло­вам, се­го­дня в ав­то­шко­лах прак­ти­ке уде­ля­ет­ся ме­нее 20% учеб­но­го вре­ме­ни.

Но та­кая ин­фор­ма­ция мо­жет быть ис­поль­зо­ва­на для по­сле­ду­ю­щих даль­ней­ших мо­шен­ни­че­ских атак. Ес­ли мо­шен­ник зна­ет, как вас зо­вут, и ес­ли он в кур­се ва­ших по­след­них по­ку­пок, то мо­жет за­тем узнать ваш но­мер те­ле­фо­на, по­зво­нить по нему, пред­ста­вить­ся ра­бот­ни­ком бан­ка и в про­цес­се раз­го­во­ра неза­мет­но вы­тя­нуть из вас све­де­ния, ко­то­рые использует для зло­го умыс­ла. Так что луч­ше пе­ре­стра­хо­вать­ся. по­явить­ся он­лайн-кас­сы, по ко­то­рым вся ин­фор­ма­ция об опе­ра­ци­ях бу­дет пе­ре­да­вать­ся на­ло­го­вой, а пас­са­жир бу­дет по­лу­чать чек. Толь­ко в че­ты­рёх ре­ги­о­нах – Москве, Под­мос­ко­вье, Ка­луж­ской об­ла­сти и Та­тар­стане – у так­си­стов есть шанс ра­бо­тать без че­ков.

Экс­пер­ты не прогнозируют рост рас­це­нок из-за внед­ре­ния кас­со­вых ап­па­ра­тов: сто­и­мость услуг дик­ту­ют ры­нок и кон­ку­рен­ция, ко­то­рая из-за аг­ре­га­то­ров очень вы­со­ка. Что ка­са­ет­ся так­со­мет­ра, то, хо­тя и так­си­сты про­сят вла­сти внед­рить их, эта идея не одоб­ре­на.

В Пер­ми вос­ста­но­ви­ли арт-объ­ект «Сча­стье не за го­ра­ми». Два ме­ся­ца на­зад уличный ху­дож­ник за­ме­нил сло­во «сча­стье» на «смерть». Его нашли и оштра­фо­ва­ли на 15 тыс. руб­лей, а са­мо «сча­стье» сде­ла­ли проч­нее (кар­кас букв – из тол­стой ме­тал­ли­че­ской тру­бы, а са­ми бук­вы – из непро­мо­ка­е­мой фа­не­ры).

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.