340 КМ СЧАСТЬЯ!

AiF v Tveri (Tver) - - НОВЫЙ ОБЛИК ВЕРХНЕВОЛЖ­ЬЯ - Фа­ти­ма ШЕУДЖЕН

В ЭТОМ ГО­ДУ ПО­СЛЕД­НЕЙ БОЛЬ­ШОЙ СТРОЙ­КЕ СССР - БАЙ­КА­ЛО-АМУР­СКОЙ МА­ГИ­СТРА­ЛИ - 40 ЛЕТ. СТРОЙ­КИ ВЕ­КА... ОНИ БЫ­ЛИ НА­ШЕЙ НА­ЦИ­О­НАЛЬ­НОЙ ИДЕ­ЕЙ, НА­ПОЛ­НЯ­ЛИ ЖИЗНЬ СМЫС­ЛОМ. ТЕМ, КО­ТО­РЫЙ СЕ­ГОД­НЯ ПО­ТЕ­РЯН И КО­ТО­РЫЙ МЫ ТЩЕТ­НО СТА­РА­ЕМ­СЯ НАЙ­ТИ.

У Сер­гея КОРОБЕЙНИК­ОВА из Став­ро­по­ля за пле­ча­ми 13 лет строй­ки и 340 км же­лез­но­до­рож­но­го по­лот­на на БАМе.

Та­тья­на и Сер­гей Ко­ро­бей­ни­ко­вы из Став­ро­по­ля по­же­ни­лись в 1973 г. Ду­ма­ли, весь мир энер­ги­ей сво­ей люб­ви из­ме­нят. Но ре­аль­ность все­гда ока­зы­ва­ет­ся про­за­ич­нее - быт, пе­лён­ки (ро­ди­лась доч­ка), каж­до­днев­ная ру­ти­на на ра­бо­те. А тут сю­жет по те­ле­ви­зо­ру о доб­ро­воль­цах, от­пра­вив­ших­ся на БАМ. Вот где на­сто­я­щее де­ло!

- А чем я ху­же? Полетел в Ир­кутск «на раз­вед­ку». От­ту­да в Тын­ду, - рас­ска­зы­ва­ет Сер­гей Фё­до­ро­вич. - Там за­шёл в пер­вый же трест. «Ра­бот­ни­ки нуж­ны?» - спра­ши­ваю. «Ко­неч­но! Оформ­ляй­тесь, опре­де­лим в бри­га­ду ле­со­ру­бов».

Так Сер­гей по­пал в ле­ген­дар­ную бри­га­ду «Мос­ков­ский ком­со­мо­лец». А что та­кое ра­бо­та ле­со­ру­ба? Мо­роз 40 гра­ду­сов, снег по по­яс, кир­зо­вые са­по­ги с дву­мя па­ра­ми пор­тя­нок, тяжёлые бен­зо­пи­лы и огром­ные сос­ны на ки­ло­мет­ры во­круг, но...

- ...Ре­бя­та у нас бы­ли за­вод­ные, ве­сё­лые, му­зы­каль­ные. Вро­де весь день на хо­ло­де вка­лы­ва­ешь. Сна­ча­ла лес ру­би­ли, по­том вдоль ма­ги­стра­ли тру­бы про­кла­ды­ва­ли. Ка­за­лось бы, меч­тать на­до толь­ко об од­ном - до­брать­ся до ба­ра­ка, снять мёрз­лую обувь, ото­греть­ся и спать. Ка­кой там! По­сле ужи­на - пес­ни под ги­та­ру, раз­го­во­ры до утра. Все на­чи­тан­ные, про­дви­ну­тые. Но я силь­но по се­мье тос­ко­вал. Как там моя Та­ню­ша? Как до­чень­ка? В об­щем, вы­звал дев­чо­нок к се­бе.

Та­тья­на со­бра­ла ма­лень­кую Ксю­шу и по­ле­те­ла за му­жем. «Да, жи­ли мы в ба­ра­ках. Не успе­ва­ли на но­вом ме­сте обос­но­вать­ся - пе­ре­ез­жа­ли, стро­и­ли но­вые бараки...» - рас­ска­зы­ва­ет она.

Со­вре­мен­ные мо­ло­дые се­мьи, жа­лу­ю­щи­е­ся на до­ро­го­виз­ну ипо­те­ки, на­вер­ное, и не пред­став­ля­ют, что жить мож­но ТАК - ком­нат­ка 10 м2 на се­мью, удоб­ства во дво­ре, го­ря­чая во­да - рос­кошь. Дру­зья Ко­ро­бей­ни­ко­вых го­во­ри­ли, что их ро­ди­те­лям, по­ко­ри­те­лям це­ли­ны, бы­ло го­раз­до труд­нее. А уж с де­да­ми - стро­и­те­ля­ми пер­вых ГЭС - и не срав­нить...

- На от­сут­ствие благ ци­ви­ли­за­ции мне бы­ло пле­вать, - сме­ёт­ся Сер­гей Фё­до­ро­вич. - Мне хо­те­лось стро­ить! Ведь за со­бой мы остав­ля­ли не толь­ко ма­ги­страль, но ещё и це­лые по­сёл­ки. С вок­за­ла­ми, шко­ла­ми, До­ма­ми куль­ту­ры. Ка­за­лось, здесь пой­дёт со­всем дру­гая - счаст­ли­вая - жизнь. И мы её соз­да­ём сво­и­ми ру­ка­ми. Сей­час я ча­сто об­ща­юсь с мо­ло­ды­ми, спра­ши­ваю их: «Во­круг столь­ко ин­те­рес­но­го - вон газопровод тя­нут, мо­сты стро­ят. Неуже­ли в офи­се си­деть, а то и ку­рье­ром бе­гать ин­те­рес­нее? Не увле­ка­ет их это. Им толь­ко день­ги нуж­ны, а не впе­чат­ле­ния, дру­зья, воз­мож­ность что­то оста­вить по­сле се­бя...

Су­пру­ги счи­та­ют вре­мя на БАМе са­мым счаст­ли­вым в сво­ей жиз­ни.

- По­ко­рять веч­ную мерз­ло­ту бы­ло нелег­ко. Но там бы­ла та­кая ат­мо­сфе­ра, что мы, мо­ло­дые ре­бя­та, го­то­вы бы­ли го­ры свер­нуть! А глав­ное - бы­ла уве­рен­ность в зав­траш­нем дне. Мы все так се­бя там чув­ство­ва­ли: луч­шие, нуж­ные, глав­ные, и нас - мно­го!

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.