МА­СТЕ­РА РУ­ЛИТЬ!

AiF v Tveri (Tver) - - ВЛАСТЬ - Юлия КА­ЛИ­НИ­НА

За семь лет вы­пуск­ни­ка­ми учеб­но­го за­ве­де­ния ста­ли несколь­ко ты­сяч че­ло­век. Толь­ко в про­шлом го­ду здесь от­учи­лись око­ло ты­ся­чи тве­ри­чан.

«Под­го­тов­ка во­ди­те­лей бы­ла все­гда от­вет­ствен­ным де­лом, что до вво­да но­вых об­ра­зо­ва­тель­ных про­грамм и пра­вил, что по­сле, - го­во­рит Эль­чин НА­ГИ­ЕВ, ди­рек­тор ав­то­шко­лы «Ав­то­ли­дер». - С по­яв­ле­ни­ем муль­ти­ме­дий­ных про­грамм, ви­део­про­ек­то­ров, тре­на­жё­ров тео­ре­ти­че­ское обу­че­ние пре­вра­ти­лось в увле­ка­тель­ный про­цесс. Это­му спо­соб­ству­ют и лек­ции по ме­ди­цине, и кон­суль­та­ции пси­хо­ло­га. Ка­че­ствен­но от­ра­бо­тать и за­кре­пить на­вы­ки во­жде­ния по­мо­га­ет боль­шой ав­то­дром с эс­та­ка­дой. Каж­дый уче­ник ез­дит по го­ро­ду со сво­им ин­струк­то­ром. Эти за­ня­тия - ин­ди­ви­ду­аль­ные. Мож­но за­да­вать К услу­гам уча­щих­ся ав­то­шко­лы - 40 лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей им­порт­но­го и оте­че­ствен­но­го про­из­вод­ства. лю­бые во­про­сы и рас­счи­ты­вать на от­вет на­сто­я­щих про­фес­си­о­на­лов. Мно­гие из пре­по­да­ва­те­лей ра­бо­та­ют у нас с мо­мен­та ос­но­ва­ния учеб­но­го за­ве­де­ния».

Хо­ро­шая ре­пу­та­ция, вы­пуск­ни­ки, успеш­но сдав­шие эк­за­ме­ны, про­фес­си­о­наль­ные ин­струк­то­ры… Для тех, кто от­но­сит­ся к учё­бе се­рьёз­но и не го­тов пла­тить день­ги за нека­че­ствен­ные услу­ги, эти кри­те­рии ста­но­вят­ся глав­ны­ми при вы­бо­ре «ав­то­учи­те­лей». Но вы­со­кое ма­стер­ство - ещё не всё. Быть од­ной из са­мых по­пу­ляр­ных в ны­неш­ние эко­но­ми­че­ски слож­ные вре­ме­на ав­то­шко­ле по­мо­га­ет осо­бый под­ход к уче­ни­кам. Здесь ста­ра­ют­ся эко­но­мить их день­ги и не за­вы­шать це­ны. По­это­му все ав­то­мо­би­ли осна­ще­ны га­зо­вым обо­ру­до­ва­ни­ем. Ни­ка­ких за­трат на бен­зин!

«Ко­неч­но, груп­пы в этом го­ду фор­ми­ру­ют­ся мед­лен­нее, - про­дол­жа­ет Эль­чин Ра­ши­до­вич. - Чув­ству­ет­ся, что лю­дям жи­вёт­ся непро­сто. Ес­ли рань­ше пра­ва по­лу­ча­ли «впрок», пла­ни­руя ку- пить ав­то­мо­биль в от­да­лён­ном бу­ду­щем, то те­перь при­хо­дят учить­ся, что­бы по­сле окон­ча­ния кур­са сра­зу сесть за руль. Но это и луч­ше. За го­ды, по­ка пра­ва пы­лят­ся на пол­ке, те­ря­ют­ся необ­хо­ди­мые на­вы­ки, за­бы­ва­ют­ся пра­ви­ла. Ра­бо­та, ко­то­рую

мы про­ве­ли, мож­но ска­зать, об­ну­ля­ет­ся. Для тех, у ко­го нет до­ста­точ­ных средств, мы утвер­жда­ем ин­ди­ви­ду­аль­ную схе­му пла­те­жей, за­ча­стую пред­ло­жен­ную са­мим уче­ни­ком».

ПОЛ­НЫЙ КОМ­ПЛЕКТ!

За два по­след­них го­да ав­то­шко­ле уда­лось уве­ли­чить свой по­тен­ци­ал по­чти в два ра­за. Сей­час «Ав­то­ли­дер» - это два фи­ли­а­ла с пя­тью учеб­ны­ми ауди­то­ри­я­ми, осна­щён­ны­ми по всем пра­ви­лам, от­кры­тая и за­кры­тая учеб­ные пло­щад­ки, че­ты­ре ав­то­тре­на­жё­ра. А ещё - 40 лег­ко­вых ав­то­мо­би­лей им­порт­но­го и оте­че­ствен­но­го про­из­вод­ства, два из ко­то­рых осна­ще­ны ав­то- ма­ти­че­ской ко­роб­кой пе­ре­дач, два мо­то­цик­ла, при­цеп и гру­зо­вой ЗИЛ-130.

Ав­то­шко­ла го­то­вит во­ди­те­лей по­чти на все ка­те­го­рии. Пре­по­да­ва­тель­ский со­став по­сто­ян­но по­вы­ша­ет ква­ли­фи­ка­цию. Со­зда­ны все усло­вия, что­бы уче­ник не толь­ко по­лу­чил пол­ный ком­плект необ­хо­ди­мых зна­ний и на­вы­ков, но и осво­ил эти­че­ские нор­мы по­ве­де­ния на до­ро­ге. Осо­знал, что во­жде­ние ма­ши­ны - де­ло непро­стое и крайне от­вет­ствен­ное. Здесь вос­пи­ты­ва­ют ува­же­ние к дру­гим участ­ни­кам до­рож­но­го дви­же­ния. Глав­ный итог учё­бы - успеш­но сдан­ные эк­за­ме­ны в Го­сав­то­ин­спек­ции. Даль­ней­шая во­ди­тель­ская судь­ба, ко­неч­но, бу­дет за­ви­сеть толь­ко от са­мо­го че­ло­ве­ка.

На пра­вах ре­кла­мы

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.