ПУ­ТИ ОТХОДА

О но­вой строч­ке в пла­тёж­ках и без­ра­бот­ных неле­га­лах

AiF v Udmurtii (Izhevsk) - - ПОДРОБНОСТИ - Екатерина КОТЕЛЬНИКОВА

У жи­те­лей вы­со­ток и част­но­го сек­то­ра, се­лян, са­до­вых то­ва­ри­ществ, тор­го­вых пред­при­я­тий сей­час есть вы­бор: поль­зо­вать­ся услу­га­ми му­со­ро­во­зов или са­мо­сто­я­тель­но из­бав­лять­ся от мусора. Но да­же ес­ли вы за­клю­чи­ли до­го­вор с транс­порт­ной ком­па­ни­ей, не факт, что от­хо­ды по­па­дут на по­ли­гон. За­ча­стую недоб­ро­со­вест­ные пе­ре­воз­чи­ки про­сто ски­ды­ва­ют му­сор в ле­су.

ГОРЫ ОТ­ХО­ДОВ

Од­на из по­доб­ных свалок об­ра­зо­ва­лась в За­вья­лов­ском рай­оне. Мест­ные жи­те­ли рас­ска­зы­ва­ют, что уже при­вык­ли к го­рам мусора.

- Эта свал­ка здесь уже не пер­вый год. До­рож­ни­ки ста­ра­ют­ся её уби­рать, но она вновь вы­рас­та­ет мень­ше чем за неде­лю. Ос­нов­ная про­бле­ма - с част­ни­ка­ми, ко­то­рые ра­бо­та­ют с жи­те­ля­ми по объ­яв­ле­ни­ям. Они со­би­ра­ют му­сор с за­каз­чи­ков и, вме­сто то­го что­бы вез­ти на по­ли­гон, рас­тас­ки­ва­ют от­хо­ды по рай­о­ну. Се­рьёз­ные ком­па­нии этим не гре­шат, так как бо­ят­ся по­те­рять ли­цен­зию, - по­яс­ня­ет на­чаль­ник Управ­ле­ния при­род­ных ре­сур­сов и охра­ны окру­жа­ю­щей сре­ды Сер­гей Мат­ве­ев.

Ещё бо­лее пла­чев­ную кар­ти­ну мож­но уви­деть в д. Ша­бер­ди­но. Здесь в от­ли­чие от за­вья­лов­ской свал­ки не толь­ко па­ке­ты с твёр­ды­ми бы­то­вы­ми от­хо­да­ми, но и гру­ды стро­и­тель­но­го мусора. Его при­во­зят на ка­ма­зах из го­ро­да, уве­ре­ны жи­те­ли де­рев­ни.

- Несколь­ко раз са­ма ви­де­ла, как в лес за­ез­жа­ли огром­ные ма­ши­ны. По­сле них и остаётся весь этот му­сор, - рас­ска­зы­ва­ет жи­тель­ни­ца Ша­бер­ди­но Лю­бовь Ко­по­со­ва. - Я лич­но свой му­сор сжи­гаю. Что-то идёт в ком­пост­ную яму, стек­ло и пла­стик со­би­раю и уво­жу к доч­ке в Ижевск. Пы­та­лись ор­га­ни­зо­ван­но с со­се­дя­ми за­клю­чить до­го­вор с му­со­ро­пе­ре­воз­чи­ком, но не по­лу­чи­лось. Неко­то­рые не за­хо­те­ли пла­тить за услу­гу, а ино­гда и сам пе­ре­воз­чик от­ка­зы­вал­ся ехать к нам из-за от­сут­ствия до­рог.

К вы­во­ду о том, что му­сор «за­ез­жий» и к мест­ным не име­ет ни­ка­ко­го от­но­ше­ния, при­шёл и гла­ва Ша­бер­дин­ско­го рай­о­на Дмит­рий Ко­ро­лёв.

- Свал­ки мы по­сто­ян­но лик­ви­ди­ру­ем, но они об­ра­зу­ют­ся сно­ва. За­ка­зать ма­ши­ну для вы­во­за мусора для ад­ми­ни­стра­ции очень до­ро­го. На по­доб­ные рас­хо­ды у нас ухо­дят сот­ни ты­сяч руб­лей в год. Му­со­ро­пе­ре­воз­чи­ки в по­гоне за руб­лём не хо­тят до­во­зить его до по­ли­го­на. Ста­ра­ем­ся пе­ре­ка­пы­вать участ­ки вдоль до­ро­ги, что­бы ма­ши­ны не мог­ли за­ехать в лес, но вез­де это сде­лать невоз­мож­но, - го­во­рит Дмит­рий Ко­ро­лёв.

ЧТО ИЗ­МЕ­НИТ­СЯ С НО­ВО­ГО ГО­ДА?

Ва­ри­ан­тов не пла­тить за свой му­сор у жи­те­лей боль­ше не бу­дет. С 1 ян­ва­ря 2019 г. в Уд­мур­тии по­явит­ся еди­ный та­риф по об­ра­ще­нию с от­хо­да­ми.

- Услу­гу вклю­чат в ком­му­наль­ные кви­тан­ции от­дель­ной стро­кой. Её сто­и­мость опре­де­лят в за­ви­си­мо­сти от пло­ща­ди квар­ти­ры или жи­ло­го до­ма ли­бо по фак­ти­че­ско­му ко­ли­че­ству про­жи­ва­ю­щих, - рас­ска­зал ру­ко­во­ди­тель Ре­го­пе­ра­то­ра по об­ра­ще­нию с от­хо­да­ми в Уд­мур­тии Иван Ма­ри­нин. - За­клю­чить до­го­вор с Ре­го­пе­ра­то­ром на ока­за­ние этой услу­ги обя­жут всех - и юри­ди­че­ские, и фи­зи­че­ские ли­ца. Та­риф утвер­дят в но­яб­ре это­го го­да. По­ка о его ве­ли­чине го­во­рить ра­но - нуж­но, что­бы он был эко­но­ми­че­ски вы­го­ден. Пер­вые пла­тёж­ки лю­ди по­лу­чат в фев­ра­ле сле­ду­ю­ще­го го­да.

Из­ме­не­ния кос­нут­ся не толь­ко жи­те­лей, но и му­со­ро­пе­ре­воз­чи­ков. С 1 ян­ва­ря 2019 г. вы­во­зить от­хо­ды с кон­тей­нер­ных пло­ща­док смо­гут толь­ко те ком­па­нии, ко­то­рые прой­дут кон­курс на опре­де­ле­ние под­ряд­чи­ка.

НА СЕ­ГО­ДНЯШ­НИЙ ДЕНЬ В РЕ­ГИ­ОНЕ 575 НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫХ СВАЛОК, БО­ЛЕЕ ТЫ­СЯ­ЧИ СТИХИЙНЫХ НАВАЛОВ МУСОРА И ВСЕ­ГО СЕМЬ ЛЕ­ГАЛЬ­НЫХ ПОЛИГОНОВ, ДВА ИЗ КО­ТО­РЫХ ЗАКРОЮТ 1 ЯН­ВА­РЯ 2019 Г.

- Впер­вые пе­ре­воз­чи­ки бу­дут по­лу­чать день­ги за тон­ны при­ве­зён­ных от­хо­дов. Чем боль­ше мусора по­ка­жут ве­сы на по­ли­гоне, тем боль­ше руб­лей они по­лу­чат. Пе­ре­воз­чи­кам бу­дет вы­год­но вез­ти от­хо­ды на по­ли­гон, а не сва­ли­вать в бли­жай­шем ле­су. Что ка­са­ет­ся неле­галь­ных ком­па­ний, то они по­про­сту оста­нут­ся без ра­бо­ты, - го­во­рит ми­нистр при­род­ных ре­сур­сов и охра­ны окру­жа­ю­щей сре­ды Уд­мурт­ской Рес­пуб­ли­ки Де­нис Уда­лов.

Кро­ме то­го, с но­во­го го­да за каж­дой му­со­ро­пе­ре­во­зоч­ной ма­ши­ной бу­дет сле­дить си­сте­ма GPS или ГЛОНАСС. Та­ким об­ра­зом, путь ма­ши­ны от­сле­дят от кон­тей­не­ра до по­ли­го­на.

Рес­пуб­ли­кан­ские вла­сти и Ре­го­пе­ра­тор де­ла­ют боль­шие став­ки на но­вую си­сте­му вы­во­за мусора. Нас­коль­ко это бу­дет эф­фек­тив­но и ка­кие под­вод­ные кам­ни нас ждут, узна­ем в сле­ду­ю­щем го­ду.

Фо­то ав­то­ра

Ули­ка, най­ден­ная на свал­ке, до­ка­зы­ва­ет, что му­сор при­во­зят из го­ро­да.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.