КО­ПЕЙ­КУ РУЛЬ НЕ БЕ­РЕ­ЖЁТ

Це­на са­мой по­пу­ляр­ной мар­ки бен­зи­на в Ир­кут­ске пре­вы­си­ла 40 руб. за литр

AiF v Vostochnoy Sibiri (Irkutsk) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Да­рья ГАЛЕЕВА

ТО, ЧТО ПРО­ИС­ХО­ДИТ СЕЙ­ЧАС ВО МНО­ГИХ РЕ­ГИ­О­НАХ РОС­СИИ, ВПОРУ НА­ЗЫ­ВАТЬ ТОП­ЛИВ­НОЙ ЛИХОРАДКОЙ: СТО­И­МОСТЬ ЛИТРА БЕН­ЗИ­НА СА­МОЙ ПО­ПУ­ЛЯР­НОЙ МАР­КИ ­ АИ­92 ПОВЫШАЛАСЬ ЗА АП­РЕЛЬ И МАЙ НЕСКОЛЬ­КО РАЗ И В ИТО­ГЕ ПЕРЕШАГНУЛА «ПСИ­ХО­ЛО­ГИ­ЧЕ­СКИЙ БАРЬЕР» В 40 РУБ­ЛЕЙ ЗА ЛИТР, ЧТО, КО­НЕЧ­НО, НИ­КО­МУ НЕ ПО­НРА­ВИ­ЛОСЬ.

ВИНОВАТА НЕФТЬ?

«На осле те­перь де­шев­ле». Сна­ча­ла ир­кут­ские ав­то­мо­би­ли­сты шу­ти­ли по по­во­ду ро­ста цен на бензин, вы­кла­ды­вая фо­то­гра­фию осли­ка, иду­ще­го по 130-му квар­та­лу, а за­тем устро­и­ли ак­цию - 26 мая перекрыли про­езд к од­ной из круп­ных за­пра­вок на ули­це Бай­каль­ской об­ласт­но­го цен­тра. Прав­да, про­длил­ся про­тест недол­го - ав­то­лю­би­те­ли убра­ли свой транс­порт с до­ро­ги по требованию правоохранителей. Те­перь ор­га­ни­за­тор ак­ции пла­ни­ру­ет устро­ить «офи­ци­аль­ный ми­тинг».

Ес­ли ещё в кон­це мар­та, по ин­фор­ма­ции Рос­ста­та, литр 92го бен­зи­на в Ир­кут­ске сто­ил в сред­нем 38,97 руб., то к 21 мая его сто­и­мость до­стиг­ла 40,3 руб. И ока­за­лась по­чти са­мой вы­со­кой в Си­би­ри, чуть до­ро­же топ­ли­во мар­ки АИ-92 сто­ит толь­ко в Кы­зы­ле - сто­ли­це Ты­вы. Са­мый до­ступ­ный бензин - в Улан-Удэ, к 20 мая его сто­и­мость там под­ня­лась до 38,67 руб. за литр. Все осталь­ные мар­ки в Ир­кут­ске пе­ре­шаг­ну­ли от­мет­ку в 40 руб. рань­ше, и к кон­цу мая сред­няя це­на топ­ли­ва АИ-95 и АИ-98 составила 42 и 44,9 руб. за литр со­от­вет­ствен­но.

Мно­гие счи­та­ют, что ви­нов­ни­ком рас­ту­щей сто­и­мо­сти ГСМ ста­ли ак­ци­зы, ко­то­рые пра­ви­тель­ство уве­ли­чи­ло на 50 ко­пе­ек. Од­на­ко кан­ди­дат эко­но­ми­че­ских на­ук, до­цент од­но­го из ву­зов Ир­кут­ска Ана­то­лий Мер­ку­лов счи­та­ет, что есть и дру­гие при­чи­ны.

- Ак­ци­зы по­вы­си­лись в са­мом на­ча­ле го­да, то­гда це­ны на бензин вы­рос­ли, но незна­чи­тель­но. Рез­кий ска­чок мы на­блю­да­ем в мае, хо­тя второе по­вы­ше­ние ак­ци­зов пред­по­ла­га­лось толь­ко в июле. Уве­ли­че­ние цен на бензин спро­во­ци­ро­вал в первую оче­редь рост сто­и­мо­сти неф­ти, а та­к­же за­трат на её пе­ре­ра­бот­ку. К то­му же, мы на­хо­дим­ся в гло­баль­ной эко­но­ми­ке, а зна­чит, це­на на мно­гие то­ва­ры фор­ми­ру­ет­ся мировым рын­ком. К при­ме­ру, в Ис­па­нии литр бен­зи­на сто­ит 1,25 ев­ро, в Но­р­ве­гии - 1,9 ев­ро. Сле­до­ва­тель­но, у на­ших про­из­во­ди­те­лей топ­ли­ва есть вы­бор - про­да­вать его за ру­беж или здесь. Есте­ствен­но, им вы­год­нее ре­а­ли­зо­вы­вать ГСМ за гра­ни­цу, ес­ли у нас це­на бу­дет слиш­ком ма­лень­кой, по­это­му удо­ро­жа­ние неиз­беж­но, - по­яс­нил Мер­ку­лов кор­ре­спон­ден­ту «АиФ в ВС».

Кро­ме то­го, по его мне­нию, на топ­лив­ном рын­ке сла­бая кон­ку­рен­ция, имен­но по­это­му це­ны под­ско­чи­ли сра­зу и вез­де. Та­к­же неуди­ви­тель­но, что сто­и­мость вы­рос­ла имен­но в мае, ко­гда спрос на топ­ли­во осо­бен­но вы­со­кий.

ЭКО­НО­МИЯ НА ПО­ЕЗД­КАХ

Май­ский ска­чок да­же вы­ну­дил пра­ви­тель­ство РФ снизить ак­ци­зы на топ­ли­во и не по­вы­шать их в июле, как пла­ни­ро­ва­лось из­на­чаль­но, од­на­ко ес­ли это и за­дер­жит удо­ро­жа­ние, то вряд ли по­ни­зит це­ны об­рат­но.

- В эко­но­ми­ке есть за­ко­но­мер­ность, ко­то­рая на­зы­ва­ет­ся хра­по­вик цен: они по­вы­ша­ют­ся, но не па­да­ют. Встань­те на ме­сто про­дав­ца. За­чем ему сни­жать сто­и­мость, ес­ли в бли­жай­шие три ме­ся­ца спрос всё рав­но не сни­зит­ся. Ко­гда на­сту­пит осень - то­же ни­че­го не по­де­ше­ве­ет, ска­жет­ся ин­фля­ци­он­ный фак­тор, - го­во­рит Ана­то­лий Мер­ку­лов.

Од­на­ко, по его про­гно­зу, це­на за литр вряд ли по­дой­дёт к по­ро­гу в 50 руб­лей в этом го­ду: в бли­жай­шее вре­мя по­вы­ше­ние сто­и­мо­сти неф­ти не ожи­да­ет­ся. Од­на­ко че­рез год - пол­то­ра она вполне мо­жет пе­ре­шаг­нуть оче­ред­ной «пси­хо­ло­ги­че­ский по­рог».

Жи­тель Ир­кут­ска Ро­ман Си­зых го­во­рит, что за че­ты­ре го­да сме­нил три ав­то­мо­би­ля и по­след­ний оказался са­мым «про­жор­ли­вым», рост цен муж­чи­на за­ме­ча­ет очень хо­ро­шо, по­это­му его се­мья на­ча­ла эко­но­мить.

- Ста­ли ре­же вы­ез­жать ку­да­ни­будь, на­ча­ли вы­стра­и­вать бо­лее удоб­ные марш­ру­ты по го­ро­ду, что­бы за од­ну по­езд­ку успеть сде­лать как мож­но боль­ше дел. В про­шлом го­ду в неде­лю у ме­ня ухо­ди­ло 90 лит­ров бен­зи­на, сей­час сни­зил это ко­ли­че­ство до 65. Что­бы оста­вать­ся в рам­ках бюд­же­та, при­шлось со­кра­тить ко­ли­че­ство по­ез­док. В этом го­ду пла­ни­рую пе­рей­ти на бо­лее эко­но­мич­ное ав­то (с рас­хо­дом в 10 л на 100 км вме­сто 18), а в бу­ду­щем ра­зум­но рас­смот­реть по­куп­ку ги­брид­но­го ав­то­мо­би­ля, рас­ход ко­то­ро­го не пре­вы­ша­ет 6 л на 100 км по го­ро­ду, - ре­зю­ми­ру­ет Ро­ман.

Кол­лаж «АиФ»

Ир­кут­ские ав­то­мо­би­ли­сты шу­тят, что передвигаться на осли­ке те­перь де­шев­ле.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.