ПО­ЕЗД ИДЁТ БЕЗ ОСТА­НОВ­КИ

AiF Yaroslavl - - КИНО -

5 ОК­ТЯБ­РЯ В ЯРО­СЛАВ­ЛЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИКИ ОТ­МЕ­ТИ­ЛИ ДВА ЮБИ­ЛЕЯ: 15-ЛЕ­ТИЕ СО­ЗДА­НИЯ ОАО «РЖД» И 150 ЛЕТ ОС­НО­ВА­НИЯ СЕ­ВЕР­НОЙ ЖЕ­ЛЕЗ­НОЙ ДО­РО­ГИ.

Участ­ни­ки тор­же­ства, а ими ста­ли 1,5 тыс. же­лез­но­до­рож­ни­ков из всех ре­ги­о­нов Се­вер­ной ма­ги­стра­ли и их деловые парт­нё­ры, смог­ли уви­деть вы­став­ку, по­свя­щён­ную ре­зуль­та­там де­я­тель­но­сти до­ро­ги в 2003 - 2018 го­дах. И, ко­неч­но же, по­лу­чить по­здрав­ле­ния, на­гра­ды, по­смот­реть яр­кий га­ла-кон­церт по­бе­ди­те­лей Все­рос­сий­ско­го фе­сти­ва­ля «Арт-со­став-2018».

АВАНТЮРА?

НЕТ, ГЕОЭКОНОМИКА

Да­той, с ко­то­рой на­чи­на­ет­ся ис­то­рия СЖД, у ис­то­ри­ков при­ня­то счи­тать день от­кры­тия дви­же­ния по Шуй­ско-Ива­нов­ской вет­ви - 16 сен­тяб­ря 1868 го­да. «Авантюра чи­стой во­ды!» - так счи­та­ли со­вре­мен­ни­ки про­мыш­лен­ни­ка Сав­вы Ма­мон­то­ва, оце­ни­вая его идею про­ло­жить же­лез­ную до­ро­гу на Се­вер, при­чём без га­ран­тий от вла­стей. Сей­час же мы че­ству­ем «от­ца Се­вер­ной ма­ги­стра­ли», ко­то­ро­му 10 лет на­зад был от­крыт па­мят­ник на вок­за­ле Яро­славль-Глав­ный.

В 1871 го­ду бы­ло на­ча­то стро­и­тель­ство пу­тей к Во­лог­де. Ма­ги­страль уже то­гда на­ча­ла вы­пол­нять свою глав­ную гео­эко­но­ми­че­скую мис­сию: со­еди­нять про­мыш­лен­ные ре­ги­о­ны с цен­тра­ми добычи сы­рья. В пред­во­ен­ные го­ды XX ве­ка до­ро­га про­тя­ну­лась до за­по­ляр­ной Вор­ку­ты. В Ве­ли­кую Оте­че­ствен­ную вой­ну железнодорожники Се­ве­ра до­став­ля­ли всё необ­хо­ди­мое вой­скам Ле­нин­град­ско­го, Вол­хов­ско­го и Ка­рель­ско­го фрон­тов. В даль­ней­шем СЖД непре­рыв­но раз­ви­ва­лась: рос­ли объ­ё­мы пе­ре­во­зок, внед­ря­лась элек­тро­тя­га, мо­дер­ни­зи­ро­ва­лась ин­фра­струк­ту­ра. В ка­нун XXI ве­ка был со­здан «Еди­ный дис­пет­чер­ский центр управ­ле­ния пе­ре­воз­ка­ми».

За­тем в био­гра­фии СЖД на­сту­пил ка­че­ствен­но но­вый этап: 1 ок­тяб­ря 2003 го­да бы­ло со­зда­но ОАО «РЖД». СЖД, од­на из шест­на­дца­ти ма­ги­стра­лей на­шей стра­ны, ста­ла фи­ли­а­лом ком­па­нии, вхо­дя­щей в трой­ку ми­ро­вых ли­де­ров же­лез­но­до­рож­ной от­рас­ли.

РАЗ­ВИ­ТИЮ ПОДЧИНЕНО ВСЁ

Сей­час СЖД - это од­на из круп­ней­ших ма­ги­стра­лей Рос­сии. Её дли­на - 8,6 тыс. ки­ло­мет­ров. На Се­вер­ной ма­ги­стра­ли ра­бо­та­ют бо­лее 60 тыс. со­труд­ни­ков, они об­слу­жи­ва­ют тер­ри­то­рию в мил­ли­он квад­рат­ных ки­ло­мет­ров и с на­се­ле­ни­ем в 6 млн че­ло­век. Кро­ме то­го, нель­зя не от­ме­тить, что СЖД - один из круп­ней­ших на­ло­го­пла­тель­щи­ков. По ито­гам пер­во­го по­лу­го­дия это­го го­да ком­па­ния пе­ре­чис­ли­ла в ре­ги­о­наль­ный и мест­ный бюд­же­ты Яро­слав­ской об­ла­сти 755 млн руб.

В пе­ри­од 2003-2018 го­дов ОАО «РЖД» на­пра­ви­ло на раз­ви­тие СЖД 191 млрд руб. Был ре­а­ли­зо­ван це­лый ряд ин­фра­струк­тур­ных про­ек­тов, сре­ди них ввод в экс­плу­а­та­цию Се­вер­но­го об­хо­да Да­ни­лов­ско­го же­лез­но­до­рож­но­го уз­ла, со­зда­ние но­вых при­ё­мо-от­пра­воч­ных пу­тей на стан­ци­ях Ша­рья, Ко­шта и Буй. С 2006 го­да идёт ком­плекс­ное раз­ви­тие Че­ре­по­вец­ко­го уз­ла для то­го, что­бы обес­пе­чить про­хож­де­ние всё воз­рас­та­ю­ще­го гру­зо­по­то­ка в пор­ты Се­ве­ро-За­па­да.

Участ­ни­ки празд­ни­ка смог­ли уви­деть вы­став­ку, по­свя­щён­ную ре­зуль­та­там де­я­тель­но­сти до­ро­ги в 2003 - 2018 го­дах.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.