КАК ТЕ­ПЕРЬ ДО­СТА­ВИТЬ ГРУЗ?

AiF Zabaykalye (Chita) - - МИЛОСЕРДИЕ -

В на­шем го­ро­де за­кры­ва­ют ба­гаж­ное от­де­ле­ние. Как же мы те­перь бу­дет осу­ществ­лять­ся снаб­же­ние го­ро­да, ведь и про­дук­ты, и ле­кар­ства к нам идут же­лез­но­до­рож­ным транс­пор­том?

Т.Ко­бы­ля­чен­ко, Пет­ровск-За­бай­каль­ский

От­ве­ча­ет Де­нис АФОНИН, со­труд­ник За­бай­каль­ской же­лез­ной до­ро­ги:

- Де­ло в том, что ба­гаж­ные от­де­ле­ния на За­бай­каль­ской же­лез­ной до­ро­ге не обес­пе­чи­ва­ют за­пол­не­ния поч­то­во-ба­гаж­ных ва­го­нов на уровне, необ­хо­ди­мом для рен­та­бель­ной ра­бо­ты. По­то­му в це­лях оп­ти­ми­за­ции рас­хо­дов при­ня­то ре­ше­ние о за­кры­тии ря­да ба­гаж­ных от­де­ле­ний, вы­пол­ня­ю­щих неболь­шие объ­е­мы ра­бо­ты. В на­сто­я­щее вре­мя на до­ро­ге дей­ству­ют один­на­дцать ба­гаж­ных от­де­ле­ний в круп­ных на­се­лён­ных пунк­тах.

С 2014 го­да на ма­ги­стра­ли осу­ществ­ля­ет про­воз ба­га­жа по но­вой тех­но­ло­гии - без ис­поль­зо­ва­ния ба­гаж­ных от­де­ле­ний. Ба­гаж пе­ре­во­зит­ся в спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных ку­пе в со­ста­ве по­ез­дов ре­гу­ляр­но­го со­об­ще­ния. При этом пас­са­жир сле­ду­ет в од­ном по­ез­де со сво­им ба­га­жом.

АИФ-ЗА­БАЙ­КА­ЛЬЕ

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.