МЛН.РУБ.

AiF Zabaykalye (Chita) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА -

5,9 ПО­ТРА­ТЯТ НА РЕ­МОНТ ДО­РОГ В ЧИ­ТЕ

ГО­ВО­РЯТ, В РОС­СИИ ДВЕ БЕ­ДЫ: ДУ­РА­КИ И ДО­РО­ГИ. НО­ВОСТ­НЫЕ ЛЕН­ТЫ ТО И ДЕ­ЛО ПЕСТ­РЯТ СВОД­КА­МИ О ДТП СО СМЕР­ТЕЛЬ­НЫ­МИ ИСХОДАМИ. КТО ВИ­НО­ВАТ? ДО­РО­ГИ ИЛИ…

РА­БО­ТЫ ПРИ­БАВ­ЛЯ­ЕТ­СЯ

Недав­но был утвер­жден план ра­бот по ре­мон­ту до­рог в го­ро­де Чи­те на 2016 год. В над­ле­жа­щий вид ав­то­ма­ги­стра­ли бу­дут при­во­дить за счёт средств го­род­ско­го бюд­же­та.

- Все­го пла­ни­ру­ет­ся от­ре­мон­ти­ро­вать на 25,9 мил­ли­о­на руб­лей, - по­яс­ни­ли «АиФ» в ад­ми­ни­стра­ции го­род­ско­го окру­га «Го­род Чи­та» .

Так, бу­дет про­из­ве­ден ре­монт подъ­езд­ных пу­тей к шко­лам №22 до ули­цы Ви­ля Ли­па­то­ва и шко­лы №27 в мик­ро­рай­оне Се­вер­ный.

На ре­монт про­ез­жей ча­сти и тро­туа­ров пла­ни­ру­ет­ся по­тра­тить 5,9 мил­ли­о­на руб­лей. Осо­бое вни­ма­ние бу­дет уде­ле­но же­лез­но­до­рож­ным пе­ре­ез­дам на ули­це Лазо. Це­на во­про­са - 3,9 мил­ли­о­на руб­лей. На се­го­дняш­ний день схе­ма раз­ме­ще­ния пе­ре­ез­дов на­хо­дит­ся на со­гла­со­ва­нии в управ­ле­нии За­бай­каль­ской же­лез­ной до­ро­ги. Но это толь­ко пла­ны, и ре­монт­ные ра­бо­ты еще не на­ча­лись. А по­ка в Чи­те по­все­мест­но та­ет снег, ого­ляя мно­го­чис­лен­ные ямы и вы­бо­и­ны на про­ез­жей ча­сти. Сре­ди на­ро­да бы­ту­ет мне­ние, что чем ху­же у нас до­ро­ги, тем ак­ку­рат­нее во­ди­те­ли и ни­же ско­рость, а зна­чит, мень­ше ДТП и смер­тей. Дру­гие го­во­рят, что еле за­мет­ные ямы и оби­тые обо­чи­ны унес­ли го­раз­до боль­ше жиз­ней жи­те­лей края.

Сто­ит от­ме­тить, что в по­след­ние го­ды за­бай­каль­ские вла­сти все же об­ра­ти­ли вни­ма­ние на про­бле­мы до­рог. Так, на­при­мер, несколь­ко лет на­зад бы­ло по­ло­же­но но­вое до­рож­ное по­кры­тие на фе­де­раль­ной до­ро­ге от Чи­ты до Агин­ско­го Бу­рят­ско­го ав­то­ном­но­го окру­га, а за­тем и до Оло­вян­нин­ско­го рай­о­на. Вот и ре­кон­струк­цию до­ро­ги «Крас­но­ка­менск-Ма­ци­ев­ская» пла­ни­ру­ют за­вер­шить в 2017 го­ду. Это до­ро­га ре­ги­о­наль­но­го зна­че­ния об­щей про­тя­жен­но­стью 81 ки­ло­метр яв­ля­ет­ся подъ­ез­дом к фе­де­раль­ной трас­се «Чи­та - За­бай­кальск» и обес­пе­чи­ва­ет ав­то­транс­порт­ной свя­зью с го­ро­дом Крас­но­ка­менск.

К вы­пол­не­нию ра­бот на за­вер­ша­ю­щем участ­ке при­сту­пи­ли в кон­це 2015 го­да. Сто­и­мость про­ек­та в со­от­вет­ствии с го­су­дар­ствен­ным кон­трак­том со­став­ля­ет по­ряд­ка 372,8 мил­ли­о­на руб­лей, вы­де­лен­ных из до­рож­но­го фон­да края.

Все­го по ин­фор­ма­ции ре­ги­о­наль­но­го Ми­ни­стер­ства тер­ри­то­ри­аль­но­го раз­ви­тия, с 2010 по 2015 го­ды вве­де­но в экс­плу­а­та­цию 30 ки­ло­мет­ров ав­то­мо­биль­ной до­ро­ги. В 2016 го­ду пла­ни­ру­ет­ся вве­сти ещё 37,2 км.

ЛАТАЮТ ДЫ­РЫ?

А ка­кое же со­сто­я­ние до­рог в на­се­лен­ных пунк­тах края? Там ча­сто от­сут­ству­ют раз­мет­ки, а

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.