МЫ В ГО­РО­ДЕ­ЛУЖЕ

Дож­де­вые по­то­ки раз­ру­ша­ют Чи­ту

AiF Zabaykalye (Chita) - - ПЕРВАЯ СТРАНИЦА - Алек­сей ВОЕВОДИН

КАЖ­ДЫЙ РАЗ, КАК ТОЛЬ­КО В ЧИТЕ ПРОЙ­ДЁТ ДОЖДЬ, КРА­Е­ВАЯ СТОЛИЦА УТО­ПА­ЕТ В ЛИВ­НЕ­ВЫХ ПОТОКАХ. ЕСТЬ ЛИ ВЫ­ХОД ИЗ ЭТОЙ СИ­ТУ­А­ЦИИ?

ГРИБОК И ПЛЕ­СЕНЬ

Это все­об­щее сти­хий­ное бед­ствие под на­зва­ни­ем «обык­но­вен­ный лет­ний дождь». И, ка­жет­ся, к нему чи­тин­цы уже при­вык­ли.

Да­же по­сле несколь­ких ми­нут неболь­шо­го до­ждя по го­ро­ду уже те­кут реки с гря­зью и кам­ня­ми. Что го­во­рить про на­сто­я­щие лив­ни? Все помнят один из са­мых силь­ных, ко­то­рый бук­валь­но об­ру­шил­ся на Чи­ту в про­шлом го­ду. Дождь лил с неболь­ши­ми пе­ре­ры­ва­ми без ма­ло­го око­ло суток, имен­но его си­ноп­ти­ки на­зва­ли са­мым силь­ным за про­шед­шие трид­цать лет.

Все­об­щий транс­порт­ный кол­лапс по­ка­зал бес­по­мощ­ность на­ших вла­стей пе­ред сти­хи­ей, ко­то­рая за­ста­ла всех врас­плох. В мно­го­чис­лен­ных со­ци­аль­ных се­тях по­чти сра­зу по­яви­лись вот та­кие со­об­ще­ния: «Я но­чью ехал по этой огром­ной луже на въез­де в Ка­штак. Бы­ло жут­ко, сто­я­ло мно­го за­глох­ших ма­шин и по­ду­ма­лось - спра­вед­ли­во бы сей­час со­гнать сю­да всех от­вет­ствен­ных за бла­го­устрой­ство чи­нов­ни­ков го­ро­да и за­ста­вить их осу­шать это по­зо­ри­ще вёд­ра­ми!».

Во­прос лив­не­вых ка­на­ли­за­ций и во­до­сто­ков для

Чи­ты сто­ит де­ся- ти­ле­ти­я­ми. Вла­сти раз­во­дят ру­ка­ми, ссы­ла­ясь на нехват­ку де­нег. Что­бы пол­но­стью ре­шить про­бле­му, нуж­но де­лать ка­че­ствен­ные во­до­сто­ки. Для это­го при­дёт­ся пол­но­стью сни­мать ас­фальт во всём го­ро­де.

- Да, при­дёт­ся что на­зы­ва­ет­ся «вскрыть» всю Чи­ту, - уве­рен за­слу­жен­ный ар­хи­тек­тор Рос­сии Вик­тор КУЛЕШ. - При­чем на­чи­нать при­дёт­ся от реки Чи­тин­ка и ид­ти вверх к цен­тру. Про­бле­ма во­до­сто­ков ку­да глуб­же, чем ка­жет­ся. Что ка­са­ет­ся жи­лых до­мов, во­да, как пра­ви­ло, под­мы­ва­ет грунт, от­че­го про­се­да­ет фун­да­мент. Кро­ме то­го, из-за по­сто­ян­ной вла­ги в под­ва­лах скап­ли­ва­ют­ся ко­ма­ры, а в са­мих квар­ти­рах по­яв­ля­ет­ся грибок и пле­сень.

НЕ СТРО­И­ТЕ? ТАК ХОТЬ ЧИСТИТЕ!

Из-за лив­не­вых до­ждей о Чите узна­ли да­ле­ко за пре­де­ла­ми края. Мно­го­чис­лен­ные про­смот­ры на­брал ро­лик с за­то­нув­шей пас­са­жир­ской марш­рут­кой под мо­стом реки Чи­тин­ка. На­пом­ним, от­важ­ный во­ди­тель че­рез люк на кры­ше ма­ши­ны эва­ку­и­ро­вал пас­са­жи­ров. На па­мя­ти ста­ро­жил го­ро­да и под­ня­тие реки Чи­тин­ка, ко­гда до мо­ста оста­ва­лось 10 сан­ти­мет­ров, но то­гда сти­хия от­сту­пи­ла.

- По­нят­но, что де­нег бу­дет все­гда не хва­тать, - про­дол­жа­ет Вик­тор Кулеш, - но хо­тя бы ос­нов­ные лив­не­вые кол­лек­то­ры чи­стить нуж­но по­сто­ян­но и еже­год­но. Вы по­смот­ри­те, во что пре­вра­ти­лась ре­ка Кай­да­лов­ка! Она, по су­ти, яв­ля­ет­ся

УДОКАНСКОМУ МЕСТОРОЖДЕНИЮ ТРЕ­БУ­ЕТ­СЯ ПОД­ДЕРЖ­КА ВЛА­СТЕЙ

ме­сто­рож­де­ния ме­ди, - под­черк­нул Ку­ла­ков.

Но­вый этап ре­а­ли­за­ции про­ек­та по осво­е­нию Удо­кан­ско­го ме­сто­рож­де­ния ме­ди тре­бу­ет бо­лее ак­тив­но­го и пред­мет­но­го вза­и­мо­дей­ствия гор­ной ком­па­нии и пра­ви­тель­ства За­бай­каль­ско­го края. Как от­ме­ча­ют спе­ци­а­ли­сты, уже се­год­ня необ­хо­ди­мо ре­шать во­про­сы стро­и­тель­ства ин­фра­струк­тур­ных объ­ек­тов, при­вле­че­ния тру­до­вых ре­сур­сов и обес­пе­че­ния со­ци­аль­ных ре­сур­сов их ис­поль­зо­ва­ния уже не толь­ко кон­цеп­ту­аль­но, но и вполне пред­мет­но. Сов­мест­ная рабочая груп­па - оп­ти­маль­ный ин­стру­мент для ре­а­ли­за­ции та­ко­го под­хо­да. есте­ствен­ным лив­не­вым кол­лек­то­ром, и часть во­ды, сте­ка­ю­щей по ули­це Кай­да­лов­ской, ухо­дит че­рез неё. На нее же смот­реть страш­но - за­му­со­ре­на ста­ры­ми вет­ка­ми, кам­ня­ми и пес­ком. А ведь мо­жет прий­ти вре­мя, и она про­сто не спра­вит­ся с лив­не­вым по­то­ком и, как след­ствие, - вый­дет из сво­е­го рус­ла. Так уже од­на­жды слу­чи­лось, Дом Офи­це­ров ед­ва не остал­ся без од­ной сте­ны, ко­то­рую пол­но­стью под­мы­ло во­да­ми имен­но этой, ка­за­лось бы, неболь­шой ре­чуш­ки!

По­нят­но, что­бы пол­но­стью из­ба­вить чи­тин­цев от про­блем с лив­не­вы­ми во­да­ми, нуж­ны миллионные вли­ва­ния, ко­то­рых в го­род­ской казне, увы, нет. Од­на­ко чи­стить уже име­ю­щи­е­ся лив­не­вые кол­лек­то­ры под си­лу коммунальщикам.

Про­бле­ма, ко­то­рая длит­ся го­да­ми, в го­ро­де прак­ти­че­ски не ре­ша­ет­ся. Лишь ино­гда вла­сти ра­пор­ту­ют о чист­ке неко­то­рых во­до­от­во­дов, но за­ча­стую на де­ле их сло­ва буд­то рас­тво­ря­ют­ся в огром­ных лу­жах, ко­то­рые все ча­ще и ча­ще остав­ля­ют по­сле се­бя лив­не­вые по­то­ки, де­лая нас всех бес­по­мощ­ны­ми пе­ред уда­ра­ми сти­хии.

- Даль­ней­шее осво­е­ние Уг­дан­ско­го ме­сто­рож­де­ния ме­ди прак­ти­че­ски невоз­мож­но без со­зда­ния го­су­дар­ствен­но-частного парт­нёр­ства, - ком­мен­ти­ру­ет за­слу­жен­ный ра­бот­ник про­мыш­лен­но­сти СССР, по­чет­ный раз­вед­чик недр СССР Вла­ди­мир ЧЕЧЁТКИН. - Нель­зя всё сва­лить толь­ко на пред­при­ни­ма­те­лей. Рас­хо­ды, на­при­мер, по про­клад­ке же­лез­но­до­рож­но­го пу­ти и элек­три­фи­ка­ции очень ве­ли­ки. По­то­му и нуж­на по­мощь в осво­е­нии это­го ме­сто­рож­де­ния со сто­ро­ны вла­стей. Хо­ро­ший при­мер го­су­дар­ствен­но-частного парт­нёр­ства мы на­блю­да­ем на Бы­ст­рин­ском ме­сто­рож­де­нии. Так долж­но быть и с Удо­кан­ским.

Марш­рут­ка ухо­ди­ла под во­ду. Уме­лые дей­ствия во­ди­те­ля спас­ли жизнь пас­са­жи­ров.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.