«ВЫ КАК СЮ­ДА ДО­БРА­ЛИСЬ?»

Жи­те­ли де­рев­ни Пу­стой Яро­славль счи­та­ют её ро­ди­ной без­до­ро­жья

Argumenty I Facty - - ГЛУБИНКА -

«НЕБО НАС УСЛЫШАЛО - ЛЕ­ТО БЫ­ЛО ЗАСУШЛИВЫМ», - ШУ­ТЯТ ДЕРЕВЕНСКИЕ. А ВОТ МЕСТ­НЫЕ ВЛА­СТИ ПОКА ГЛУХИ И К ПРОСЬБАМ ПУСТОЯРОСЛАВЦЕВ ПО­СТРО­ИТЬ ДО­РО­ГУ ДО ДЕ­РЕВ­НИ, И ДАЖЕ К РЕ­ШЕ­НИЮ СУ­ДА В ПОЛЬ­ЗУ ГРАЖ­ДАН.

В от­ли­чие от боль­шо­го тёз­ки Пу­стой Яро­славль - обыч­ная де­ре­вуш­ка, и на­хо­дит­ся она в са­мом серд­це Зо­ло­то­го коль­ца. Бли­жай­шие соседи - Суз­даль и Вла­ди­мир, до них все­го 20 км.

С ЛОПАТОЙ И ДОМКРАТОМ

Ре­шив до­е­хать до Пу­сто­го Яро­слав­ля, за­хва­ти­те с со­бой ло­па­ту, об­ре­зок дос­ки, на­дёж­ный дом­крат и креп­ких по­пут­чи­ков в ре­зи­но­вых са­по­гах.

Мы вы­еха­ли из Вла­ди­ми­ра по ты­ся­че­лет­ней до­ро­ге, ве­ду­щей к ста­рин­ным кня­же­ским го­ро­дам Юрьев-Поль­ский и Пе­ре­славль-За­лес­ский. В Пе­ре­слав­ле мож­но свер­нуть на­пра­во и по­пасть в Яро­славль на­сто­я­щий. А вот по­во­рот в Пу­стой Яро­славль на древ­ней до­ро­ге не обо­зна­чен даже стрел­кой. Пер­вые 3 км по­сле по­во­ро­та вну­ша­ют оп­ти­мизм - они покрыты пусть рас­трес­кав­шим­ся и за­ла­тан­ным, но ас­фаль­том. Но этих мет­ров не хва­тит даже на то, что­бы об­ду­мать вер­сии воз­ник­но­ве­ния на­зва­ния де­рев­ни. Са­мая рас­про­стра­нён­ная - по­се­ле­ние бы­ло уни­что­же­но при оче­ред­ном на­бе­ге та­тар и ста­ло пу­стым, как со­жжён­ный ими же Яро­славль.

А дальше вы спус­ка­е­тесь к ре­ке, ма­лень­кой, но пол­но­вод­ной Ко­лоч­ке. Ко­леи на спус­ке к ней ста­ра­тель­но за­би­ты старым ко­ло­тым кир­пи­чом и дос­ка­ми. Так пу­сто­я­ро­слав­цы пы­та­ют­ся са­ми под­дер­жи­вать до­ро­гу в про­ез­жем со­сто­я­нии. Но сил де­ре­вен­ских на мост через ре­чуш­ку уже не хва­ти­ло: каж­дую се­кун­ду со скольз­ких па­не­лей вруч­ную сде­лан­ной пе­ре­пра­вы мож­но бы­ло со­скольз­нуть в во­ду, ес­ли бы не брёв­на, за­бот­ли­во при­вя­зан­ные к мо­сти­ку про­во­ло­кой.

Но что мост, впе­ре­ди са­мое страш­ное - подъ­ём. Лю­бая «граж­дан­ская» ма­ши­на мо­жет за­кон­чить свой путь в Пу­стой Яро­славль имен­но здесь, шли­фуя жир­ную суз­даль­скую грязь и си­дя в ко­лее. Тут же на до­ро­ге мы ви­де­ли сле­ды чьей-то борь­бы за жизнь. Ре­ши­ли то­же не сда­вать­ся и в го­ру въе­ха­ли, от­ча­ян­но бук­суя и ду­мая не об осо­бом пу­ти России, а просто о жиз­ни и смерти. Дальше по до­ро­ге по­лем опять би­тый кир­пич и дос­ки. Ты про се­бя бла­го­да­ришь немно­го­чис­лен­ных де­ре­вен­ских за то, что они хо­тя бы пы­та­ют­ся. А се­бя про­кли­на­ешь - зачем ты сю­да во­об­ще по­ехал. Как поз­же рас­ска­за­ли пу­сто­я­ро­слав­цы, что­бы за­сы­пать до­ро­гу, пришлось разо­брать на лом один ста­рый дом. Вы­хо­дит, что, пока мы еха­ли, под ши­на­ми ав­то­мо­би­ля хру­сте­ло чьё-то быв­шее жи­ли­ще.

Здесь, в 20 км от Вла­ди­ми­ра, в XXI ве­ке зна­ют мно­же­ство спо­со­бов, как по­доль­ше рас­тя­нуть за­пас про­дук­тов и ото­греть на во­дя­ном пару чёрст­вый хлеб к обе­ду. За при­па­са­ми в ци­ви­ли­за­цию от­прав­ля­ют гон­ца. А что де­лать, ес­ли у ко­го-то из жи­те­лей де­рев­ни вдруг будет плохо с серд­цем? Лю­ди лишь по­жи­ма­ют пле­ча­ми: «Не нужны мы ни­ко­му». Раз­го­ва­ри­ва­ют с на­ми, жур­на­ли­ста­ми, охот­но, но фа­ми­лий сво­их не называют, только име­на, фо­то­гра­фи­ро­вать­ся от­ка­зы­ва­ют­ся. Что их де­рев­ню называют сто­ли­цей без­до­ро­жья, зна­ют и с этой бе­дой бо­рют­ся са­ми, как мо­гут. Но даже са­мые оп­ти­ми­стич­ные, ду­мав­шие, что участ­ки в 20 км от об­ласт­но­го цен­тра, быст­ро оку­пят се­бя, бро­си­ли за­тею стро­и­тель­ства до­мов.

«Се­год­ня же у вас вы­бо­ры гу­бер­на­то­ра, вто­рой тур. Вы го­ло­со­ва­ли?» - ин­те­ре­су­ем­ся у пустоярославцев ве­че­ром 23 сен­тяб­ря. Ис­крен­ний ответ жи­те­ля не про­пу­стит ни одна цен­зу­ра…

ДЖИПЕРОВ МА­ЛО

«Вы как сю­да до­бра­лись?» - этим во­про­сом на улице Ру­чей­ной нас встре­ти­ла по­жи­лая се­мей­ная па­ра, си­дев­шая на ла­воч­ке у сво­е­го дома. Под ок­на­ми ску­ча­ла в ожи­да­нии ве­чер­не­го рал­ли их оте­че­ствен­ная «Ни­ва». При раз­го­во­ре о до­ро­ге пред­став­лять­ся и фо­то­гра­фи­ро­вать­ся не за­хо­те­ли: «Уже и не зна­ем, че­го по­сле это­го от чи­нов­ни­ков ждать!»

«Жить круг­лый год здесь не по­лу­ча­ет­ся, так как нет до­ро­ги. А до­ро­гу к нам стро­ить не хо­тят, по­то­му что тут по­сто­ян­но ни­кто не жи­вёт. За­мкну­тый круг вы­хо­дит!» - воз­му­ща­ет­ся хо­зяй­ка.

«Пу­стой Яро­славль - де­рев­ня джиперов. Тут даже ста­рик вроде ме­ня вы­нуж­ден ру­лить «Ни­вой» или УАЗом, что­бы вы­жить», - до­бав­ля­ет её су­пруг.

К со­жа­ле­нию, джиперов не на­шлось среди во­ди­те­лей ско­рой по­мо­щи и шо­фё­ров ав­то­ла­вок. Жи­те­ли Пу­сто­го Яро­слав­ля даже в «вы­со­кий» дач­ный се­зон оста­ют­ся без про­дук­тов и мед­по­мо­щи. Вся на­деж­да только на се­бя.

А между тем ещё пол­то­ра года на­зад, вес­ной 2017 г., рай­он­ный суд под­дер­жал тре­бо­ва­ние граж­дан и обя­зал ад­ми­ни­стра­цию Суз­даль­ско­го рай­о­на по­стро­ить ав­то­мо­биль­ную до­ро­гу до Пу­сто­го Яро­слав­ля «в со­от­вет­ствии с тре­бо­ва­ни­я­ми ГОСТа», то есть «с гра­вий­ным по­кры­ти­ем или ас­фальт­ной крош­кой».

«Луч­ше бы за­сы­па­ли гра­ви­ем са­мые раз­би­тые 3 ки­ло­мет­ра и сле­ди­ли за грей­де­ром! Хо­тя ка­кая раз­ни­ца - пол­то­ра года по­чти про­шло, а до­ро­ги как не бы­ло, так и нет!» - ки­пя­тит­ся по по­во­ду ре­ше­ния су­да по­жи­лой дя­дя Ко­ля с ули­цы Ру­чей­ной.

«Мо­жет, пре­зи­ден­ту на­пи­сать?» - спра­ши­ва­ем.

«Пу­стые хло­по­ты. Осень при­шла - надо ещё в ко­леи кир­пи­ча под­сы­пать», - от­ма­хи­ва­ют­ся жи­те­ли.

Без­до­ро­жье на об­рат­ном пу­ти за­ня­ло чуть мень­ше ча­са. Нор­маль­ная ско­рость пе­ре­дви­же­ния экс­кур­си­он­ных групп по за­лам му­зеев Зо­ло­то­го коль­ца.

В де­ревне мень­ше 30 до­мов и все­го один про­пи­сан­ный жи­тель. Бы­ло бы боль­ше, да с до­ро­га­ми бе­да...

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.