Nissan Tiida

КА­КУЮ МО­ДЕЛЬ ВЫ­БРАТЬ, ЕС­ЛИ ВАМ НУЖ­НЫ НЕ ИЗЫСКИ, А НАДЕЖНОЕ ТРАНС­ПОРТ­НОЕ СРЕД­СТВО, СПО­СОБ­НОЕ КАЖ­ДЫЙ ДЕНЬ ДО­СТАВ­ЛЯТЬ ВАС ИЗ ТОЧ­КИ А В ТОЧ­КУ Б ? СЕР­ГЕЙ ИГНАТЬЕВ ИЗ МОСК­ВЫ УВЕ­РЕН, ЧТО ЭТО NISSAN TIIDA И ДЕ­ЛИТ­СЯ ОПЫ­ТОМ ВЛА­ДЕ­НИЯ ЯПОН­СКИМ ХЭТЧБЕКОМ

Avtomir  - - Содержание -

Nissan Tiida – это мо­дель, ко­то­рая несиль­но вы­де­ля­ет­ся на фоне дру­гих ав­то­мо­би­лей в по­то­ке.

Но у вас на­вер­ня­ка бы­ли при­чи­ны при­об­ре­сти имен­но ее? – Да, все очень про­сто. Ко­гда в 2017 го­ду я про­дал про­шлую ма­ши­ну – ста­рень­кий Volkswagen Passat B5 – встал во­прос: «Что по­ку­пать?». На­чал раз­би­рать­ся с прак­ти­че­ской точ­ки зре­ния. На да­чу мне уже во­зить ни­че­го не на­до бы­ло, я там все по­стро­ил. А нуж­на бы­ла лишь «до­став­ка мо­е­го те­ла» из до­ма до ра­бо­ты и об­рат­но. По­это­му я ре­шил ку­пить неболь­шую ма­ши­ну, что­бы еще бы­ло удоб­но пар­ко­вать­ся. Вы­би­рал из несколь­ких ав­то­мо­би­лей – смот­рел раз­лич­ные Renault, Mercedes-Benz A-Клас­са, и, вот, «Ти­и­ду». В ито­ге все же взял как раз по­след­нюю. По­до­брал по день­гам, го­ду и про­бе­гу – ко­гда я брал этот Nissan, его про­бег со­став­лял 18 000 км.

– И вот про­шел уже це­лый год. Что сей­час мо­же­те ска­зать, как вам ма­ши­на?

– Да ни­ка­кая, ес­ли чест­но! (сме­ет­ся). Внеш­ность у нее обыч­ная, ни­ка­ких «фе­не­чек» или «при­бам­ба­си­ков» у нее нет. Но за­то она за­во­дит­ся в лю­бой мо­роз, в лю­бое вре­мя, не ло­ма­ет­ся, угон­щи­ки на нее так­же не об­ра­ща­ют ни­ка­ко­го вни­ма­ния – то есть аб­со­лют­но ути­ли­тар­ный ва­ри­ант. Имен­но то, что я хо­тел, то я и по­лу­чил!

– Хо­ро­шо, то­гда да­вай­те по­го­во­рим про прак­ти­че­скую сто­ро­ну. Ка­кой у Nissan Tiida рас­ход топ­ли­ва? Сколь­ко сто­ит тех­об­слу­жи­ва­ние, стра­хов­ка?

– Рас­ход по го­ро­ду у нее 7–10 л на

100 км в за­ви­си­мо­сти от то­го, как ез­дить. Соб­ствен­но, она «ест» как 92й, так и 95-й бен­зин, хо­тя я ста­ра­юсь за­ли­вать АИ-95, как на­пи­са­но в ин­струк­ции. Един­ствен­ное, что я в ней ре­мон­ти­ро­вал – труб­ка кон­ди­ци­о­не­ра. Как ока­за­лось, я ку­пил би­тый ав­то­мо­биль, и это бы­ло след­стви­ем уда­ра. Я об­слу­жи­ваю «Ти­и­ду» у зна­ко­мо­го ма­сте­ра. По­это­му каж­дое

ТО с ра­бо­та­ми, мас­лом, филь­тра­ми и про­чим об­хо­дит­ся мне мак­си­мум в 3000 руб­лей. Это – це­на ТО как на «Жи­гу­лях»! Плюс по­лис ОСАГО об­хо­дит­ся где-то в 8000 руб­лей в год.

– По­лу­ча­ет­ся весь­ма бюд­жет­но! Те­перь по­нят­но, по­че­му вы до­воль­ны!

– Ко­неч­но! Она ве­зет из точ­ки «А» в точ­ку «Б», вни­ма­ния не при­вле­ка­ет, га­иш­ни­ков – то­же. Она быст­рая, пре­крас­но раз­го­ня­ет­ся и дер­жит­ся в по­то­ке. Ез­жу я на ней в ос­нов­ном по го­ро­ду и ино­гда – на да­чу. Хо­тя на ней спо­кой­но мож­но от­пра­вить­ся и по­даль­ше, ма­ши­на очень на­деж­ная. Я да­же пред­ла­гал жене по­ехать в Крым, но она от­ка­за­лась – не лю­бит ма­ши­ны.

– А есть ка­кие-то мо­мен­ты в Nissan Tiida, ко­то­рые вам не нра­вят­ся?

– Есть! По­че­му на этой ма­шине нет рей­лин­гов?! Я ку­пил ба­гаж­ник, и что­бы его за­кре­пить, не по­ца­ра­пав кры­шу, мы по­тра­ти­ли пол­то­ра ча­са. Ну по­ставь­те вы рей­лин­ги, удоб­нее бу­дет! А так боль­ше за­ме­ча­ний нет.

– Ко­му вы по­ре­ко­мен­ду­е­те этот ав­то­мо­биль?

– Во­об­ще эта ма­ши­на в боль­шей сте­пе­ни «жен­ская». По­то­му что тем дев­чон­кам, ко­то­рые толь­ко что по­лу­чи­ли во­ди­тель­ские пра­ва, она да­ет шанс по­учить­ся. К то­му же необ­хо­ди­мые удоб­ства у нее есть: парк­тро­ни­ки по­мо­га­ют пар­ко­вать­ся, на­ви­га­тор встро­ен, кли­ренс – чуть боль­ше, чем у сред­не­ста­ти­сти­че­ских ма­шин, зер­ка­ла скла­ды­ва­ют­ся ав­то­ма­ти­че­ски... Хо­тя на до­ро­гах на Nissan Tiida ино­гда при­хо­дит­ся по­во­е­вать за ме­сто под солн­цем, ведь у нас при­вык­ли, что чем боль­ше ав­то­мо­биль – тем боль­ше ува­же­ния.

– По­ме­нять ма­ши­ну за год не за­хо­те­лось?

– Нет, к Nissan Tiida при­вы­ка­ешь. Ма­ши­на ме­ня пол­но­стью устра­и­ва­ет.

Сер­гей несколь­ко улуч­шил са­лон сво­е­го «япон­ца», за­ка­зав спе­ци­аль­ные чех­лыNissan Tiida – из тех ав­то­мо­би­лей, что за­во­е­вы­ва­ют лю­бовь прак­тич­ных лю­дей. Это­му спо­соб­ству­ют на­деж­ность кон­струк­ции и недо­ро­гое об­слу­жи­ва­ниеДи­зайн Nissan Tiida не осо­бо при­вле­ка­ет вни­ма­ние со­се­дей по по­то­ку. Но для мно­гих – это ни­ка­кой не «ми­нус», а са­мый на­сто­я­щий «плюс»

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.