Экс­тре­маль­ные те­сты мо­тор­но­го мас­ла Shell

ФИР­МА SHELL НА­ГЛЯД­НО ПРО­ДЕ­МОН­СТРИ­РО­ВА­ЛА ВОЗ­МОЖ­НО­СТИ МОТОРНЫХ МА­СЕЛ ВО ВРЕ­МЯ ГОНОК ПО ПУ­СТЫНЕ В АРАБ­СКИХ ЭМИРАТАХ

Avtomir  - - Содержание - Ва­дим Ро­щин Ва­дим Ро­щин, Shell

На­се­ле­ние ев­ро­пей­ской ча­сти Рос­сии в но­яб­ре про­чув­ство­ва­ло на се­бе пер­вые мо­ро­зы. В это же вре­мя все­го в пя­ти ча­сах по­ле­та от Моск­вы, в Ду­бае, таб­ло тер­мо­мет­ра в аэро­пор­ту по­ка­зы­ва­ло бес­по­щад­ные 33 гра­ду­са теп­ла. С од­ной сто­ро­ны – небо­скре­бы, с дру­гой – без­жиз­нен­ная на пер­вый взгляд пу­сты­ня. Имен­но там, сре­ди бар­ха­нов и под па­ля­щим солн­цем, про­шло ме­ро­при­я­тие Shell Rimula Ultimate Stopover, ко­то­рое на­гляд­но про­де­мон­стри­ро­ва­ло спо­соб­ность моторных ма­сел Shell для ди­зель­ных дви­га­те­лей ра­бо­тать в са­мых тя­же­лых усло­ви­ях. На столь лю­би­мые рус­ски­ми ту­ри­ста­ми про­гул­ки по пес­кам на вне­до­рож­ни­ках этот эвент по­хож не был – ор­га­ни­за­то­ры устро­и­ли на­сто­я­щее со­рев­но­ва­ние меж­ду участ­ни­ка­ми бо­лее чем из 10 стран. При­чем в чис­ле со­рев­ну­ю­щих­ся бы­ли как жур­на­ли­сты, так и кли­ен­ты кон­цер­на Shell.

ДЛЯ БОЛЬ­ШИХ И МА­ЛЕНЬ­КИХ

Тех­ни­ка для ко­манд­ных со­стя­за­ний бы­ла предо­став­ле­на раз­но­об­раз­ная, ведь мас­ла Shell от­лич­но под­хо­дят как для вне­до­рож­ни­ков, так и для лег­кой ком­мер­че­ской тех­ни­ки или боль­ших

гру­зо­ви­ков. Пер­вым де­лом участ­ни­ки опро­бо­ва­ли Toyota Land Cruiser. Ез­да по бар­ха­нам – де­ло непро­стое, осо­бен­но с уче­том то­го, что мо­тор по­сто­ян­но ра­бо­та­ет на по­вы­шен­ных обо­ро­тах, а тем­пе­ра­ту­ра за бор­том пе­ре­ва­ли­ва­ет за +35 гра­ду­сов. У гру­зо­ви­ков же, на ко­то­рых пред­сто­я­ло вы­пол­нить сле­ду­ю­щее упражнение, своя спе­ци­фи­ка. Свя­за­на она не толь­ко с по­вы­шен­ны­ми на­груз­ка­ми, боль­ши­ми про­бе­га­ми и со­лид­ным воз­рас­том неко­то­рых из этих ма­шин. К сло­ву, гру­зо­ви­ки для ав­то­кве­ста в пу­стыне ор­га­ни­за­то­ры предо­ста­ви­ли имен­но «бо­е­вые», ра­бо­та­ю­щие на пе­ре­воз­ке гру­зов. Ис­пы­та­ние с гон­ка­ми в жа­ру по пес­ку они вы­дер­жа­ли до­стой­но бла­го­да­ря за­ли­то­му в дви­га­те­ли мас­лу Shell Rimula. Ска­за­лись глав­ные пре­иму­ще­ства син­те­ти­че­ских ма­сел Shell: по­ни­жен­ная вяз­кость и энер­го­эф­фек­тив­ность, поз­во­ля­ю­щие за­щи­тить дви­га­тель от по­вы­шен­но­го из­но­са. Ка­са­ет­ся это и спец­тех­ни­ки, ко­то­рая ста­ла ору­ди­ем по­бе­ды рос­сий­ской ко­ман­ды в по­след­нем ис­пы­та­нии. Тро­фей за по­бе­ду во всем со­рев­но­ва­нии так­же до­стал­ся эки­па­жу из на­шей стра­ны.

МОТОРНЫЕ МАС­ЛА SHELL RIMULA ДО­КА­ЗА­ЛИ, ЧТО ЖА­РА И БОЛЬ­ШИЕ НА­ГРУЗ­КИ ИМ НЕ СТРАШ­НЫ

LAND CRUISER в ОАЭ очень лю­бят, осо­бен­но ко­гда де­ло ка­са­ет­ся про­гу­лок по пу­стыне

УПРАВ­ЛЯТЬ стре­лой, спо­соб­ной под­ни­мать мно­го­тон­ные гру­зы, ока­за­лось не так уж и слож­но. Глав­ное – не па­ни­ко­вать и мыс­лить ло­ги­че­ски

КАРКАС БЕЗ­ОПАС­НО­СТИ и шлем на го­ло­ве – в баг­ги это су­ро­вая необ­хо­ди­мость. Уда­рить­ся о кры­шу во вре­мя прыж­ков по пес­ку эле­мен­тар­но

СПРИНТ меж­ду ко­ну­сов на 30-гра­дус­ной жа­ре – непро­стое де­ло для мо­то­ра за­ня­тие

ДЛЯ СПЕЦ­ТЕХ­НИ­КИ пра­виль­ный вы­бор мас­ла осо­бен­но ва­жен, ведькаж­дая ми­ну­та про­стоя та­кой ма­ши­ны – это по­те­рян­ные день­ги

ГРУ­ЗО­ВИ­КИ на со­рев­но­ва­нии бы­ли «бо­е­вые» – с мест­ны­ми во­ди­те­ля­ми за ру­лем и араб­ским му­зы­каль­ным со­про­вож­де­ни­ем в ка­бине

НА ГОНОЧНЫХ БАГ­ГИ жур­на­ли­стов ка­та­ли опыт­ные пи­ло­ты, по­это­му впе­чат­ле­ний от та­кой по­езд­ки оста­лось очень мно­го

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.