250

Business Traveller (Russia) - - Дата-центр -

Пер­вые про­ек­ты вы­со­ко­ско­рост­но­го же­лез­но­до­рож­но­го транс­пор­та по­яви­лись в 1980-х, но ра­бо­ты бы­ли свер­ну­ты по по­ли­ти­че­ским и эко­но­ми­че­ским при­чи­нам. В 2009 го­ду от­кры­лось ско­рост­ное со­об­ще­ние меж­ду Моск­вой и Санкт-Пе­тер­бур­гом. Для это­го бы­ли за­куп­ле­ны немец­кие по­ез­да Siemens. При этом «вы­со­ко­ско­рост­ным» по­езд на­звать нель­зя: «Сап­са­ны» хо­дят по обыч­ным (не вы­де­лен­ным) пу­тям, кон­струк­ци­он­ная ско­рость по­ез­да со­став­ля­ет 250 км/ч, а экс­плу­а­та­ци­он­ная – 230 км/ч. Пер­вая в Рос­сии на­сто­я­щая вы­со­ко­ско­рост­ная ма­ги­страль толь­ко про­ек­ти­ру­ет­ся. Она свя­жет Моск­ву с Ка­за­нью, с пер­спек­ти­вой про­дле­ния до Ека­те­рин­бур­га. Ожи­да­е­мый срок за­пус­ка пер­во­го участ­ка – 2023 год. Впро­чем, стро­и­тель­ство еще да­же и не на­ча­лось.

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.