ПО­РА В ПЯТЫЙ КЛАСС

За­пу­стив уста­нов­ку гид­ро­кре­кин­га, Орск­неф­теорг­син­тез за­вер­шил пер­вый этап про­грам­мы мо­дер­ни­за­ции и внед­ре­ния но­вой схе­мы про­из­вод­ства неф­те­про­дук­тов

Ekspert Ural - - СОДЕРЖАНИЕ -

За­пу­стив уста­нов­ку гид­ро­кре­кин­га, Орск­неф­теорг­син­тез за­вер­шил пер­вый этап про­грам­мы мо­дер­ни­за­ции и внед­ре­ния но­вой схе­мы про­из­вод­ства неф­те­про­дук­тов

Орск­неф­теорг­син­тез (Ор­ский НПЗ, Орен­бург­ская об­ласть) от­крыл но­вый ком­плекс гид­ро­кре­гин­га (слож­но­го про­цес­са пе­ре­ра­бот­ки ва­ку­ум­но­го га­зой­ля в вы­со­ко­ка­че­ствен­ные неф­те­про­дук­ты — дизтоп­ли­во и авиа­ке­ро­син) мощ­но­стью 1,6 млн тонн в год. На пло­ща­ди, рав­ной несколь­ким фут­боль­ным по­лям, ком­пакт­но раз­ме­сти­лись уста­нов­ка про­из­вод­ства се­ры с бло­ком гра­ну­ля­ции и от­груз­ки, азот­ная стан­ция, блок обо­рот­но­го во­до­снаб­же­ния, фа­кель­ное хо­зяй­ство, по­ни­зи­тель­ная под­стан­ция, объ­ек­ты хим­во­до­под­го­тов­ки, а та­к­же соб­ствен­но ком­плекс гид­ро­кре­кин­га ва­ку­ум­но­го га­зой­ля с сек­ци­ей про­из­вод­ства во­до­ро­да. Ин­ве­стор — АО «Фор­теИн­вест», соб­ствен­ник ПАО «Орск­неф­теорг­син­тез» (вхо­дит в про­мыш­лен­но-фи­нан­со­вую груп­пу «САФМАР») — вло­жил в мо­дер­ни­за­цию 40 млрд руб­лей. Ис­поль­зо­ва­лись как соб­ствен­ные, так и за­ем­ные сред­ства. Вся про­грам­ма тех­но­ло­ги­че­ско­го об­нов­ле­ния за­во­да оце­ни­ва­ет­ся в 70 млрд руб­лей и рас­счи­та­на на 12 лет. Мо­дер­ни­за­ция вы­во­дит пред­при­я­тие в чис­ло ли­де­ров по тех­но­ло­гии пе­ре­ра­бот­ки в Рос­сии.

Пло­ды ин­ве­сти­ций

За­пус­ком уста­нов­ки гид­ро­кре­кин­га за­вод за­вер­шил пер­вый этап про­грам­мы мо­дер­ни­за­ции и внед­ре­ния но­вой схе­мы про­из­вод­ства неф­те­про­дук­тов, длив­ший­ся с 2012 по 2018 год и вклю­ча­ю­щий че­ты­ре пус­ко­вых ком­плек­са. Ввод по­след­не­го поз­во­лит ква­ли­фи­ци­ро­ван­но пе­ре­ра­ба­ты­вать весь ва­ку­ум­ный га­зойль, что су­ще­ствен­но по­вы­сит глу­би­ну пе­ре­ра­бот­ки в це­лом.

Но­вей­шую тех­но­ло­гию в об­ла­сти гид­ро­кре­кин­га предо­ста­вил один из ве­ду­щих ми­ро­вых раз­ра­бот­чи­ков — ком­па­ния Shell Global Solutions International B.V. До на­ча­ла пус­ко­на­ла­доч­ных ра­бот за­ру­беж­ные спе­ци­а­ли­сты обу­чи­ли пер­со­нал за­во­да и про­ве­ли ком­плекс­ную про­вер­ку со­сто­я­ния обо­ру­до­ва­ния и его го­тов­но­сти к пус­ку.

Ра­бо­ты на­ча­лись в се­ре­дине 2015 го­да, на про­ект­ную мощ­ность ком­плекс вы­шел чрез­вы­чай­но быст­ро — спу­стя 33 ме­ся­ца. В пи­ко­вый пе­ри­од чис­лен­ность стро­и­тель­но­мон­таж­но­го пер­со­на­ла на пло­щад­ке до­хо­ди­ла до 2 тыс. че­ло­век.

Ин­ве­сти­ции уже при­но­сят эф­фект: толь­ко в пер­вом по­лу­го­дии 2017 го­да Орск­неф­теорг­син­тез пе­ре­ра­бо­тал по срав­не­нию с ана­ло­гич­ным пе­ри­о­дом 2016-го на 14% боль­ше неф­ти (до 2,4 млн тонн), вы­пу­стил на 11% боль­ше свет­лых неф­те­про­дук­тов, на 20 тыс. тонн (до 391,9 тыс. тонн) — ав­то­мо­биль­ных бен­зи­нов. Глу­би­на пе­ре­ра­бот­ки при­бли­зи­лась к 82,23%.

Но­вая уста­нов­ка гид­ро­кре­кин­га поз­во­лит уве­ли­чить глу­би­ну пе­ре­ра­бот­ки сы­рья до 87%. По ито­гам это­го эта­па про­грам­мы мо­дер­ни­за­ции из­ме­нит­ся то­вар­ная ли­ней­ка: ва­ку­ум­ный га­зойль пе­ре­ста­нет быть то- вар­ным про­дук­том, так как ста­нет сы­рьем для уста­нов­ки гид­ро­кре­кин­га; зна­чи­тель­но уве­ли­чит­ся вы­пуск авиа­ци­он­но­го ке­ро­си­на и ди­зель­но­го топ­ли­ва клас­са ев­ро-5. Пятый класс — это наи­бо­лее эко­ло­гич­ный ди­зель, кро­ме то­го, его мож­но ис­поль­зо­вать в усло­ви­ях низ­ких тем­пе­ра­тур. Для рос­сий­ско­го рын­ка и кли­ма­ти­че­ских усло­вий — как раз то, что нуж­но.

Гло­баль­ная мо­дер­ни­за­ция про­из­вод­ства зна­чи­ма для все­го ре­ги­о­на. Орск­неф­теорг­син­тез снаб­жа­ет ре­ги­он и при­ле­га­ю­щие к нему рай­о­ны неф­те­про­дук­та­ми, на гра­до­об­ра­зу­ю­щем пред­при­я­тии Ор­ска ра­бо­та­ет 2,3 тыс. че­ло­век.

Сти­му­лы к мо­дер­ни­за­ции

На­пом­ним, 1 июля 2016 го­да Рос­сия офи­ци­аль­но пе­ре­шла на ис­поль­зо­ва­ние топ­ли­ва эко­ло­ги­че­ско­го стан­дар­та не ни­же ев­ро-5. Стан­дарт пред­по­ла­га­ет пя­ти­крат­ное сни­же­ние в топ­ли­ве сер­ни­стых со­еди­не­ний, а та­к­же умень­ше­ние ток­сич­но­сти вы­хлоп­ных га­зов. С 2011 го­да по 2016 год на ком­плекс­ную мо­дер­ни­за­цию НПЗ неф­тя­ны­ми ком­па­ни­я­ми за­тра­че­но око­ло 1 трлн руб­лей. Мно­гие иг­ро­ки за­вер­ши­ли под­го­тов­ку к вы­пус­ку ев­ро-5 рань­ше уста­нов­лен­но­го сро­ка: ли­де­ром стал ЛУКойл, пе­ре­шед­ший на этот класс с 2012 го­да. Баш­нефть пе­ре­ве­ла неф­те­пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щие мощ­но­сти на вы­пуск ев­ро-5 в пер­вом квар­та­ле 2016 го­да. Тат­нефть на­ме­ре­на пол­но­стью обес­пе­чить сеть фир­мен­ных ав­то­за­пра­воч­ных бен­зи­ном соб­ствен­но­го про­из­вод­ства стан­дар­та ев­ро-5 в этом го­ду.

Дру­гой фак­тор, под­тал­ки­ва­ю­щий к мо­дер­ни­за­ции неф­те­пе­ре­ра­бот­ки в Рос­сии, — гео­по­ли­ти­ка: в свя­зи с санк­ци­я­ми, вве­ден­ны­ми стра­на­ми Ев­ро­пы и США, стране не­об­хо­ди­мо пре­одо­леть за­ви­си­мость от им­пор­та про­дук­тов неф­те­пе­ре­ра­бот­ки и неф­те­хи­мии, обес­пе­чить кон­ку­рен­то­спо­соб­ность со­от­вет­ству­ю­щей про­дук­ции рос­сий­ско­го про­из­вод­ства и уве­ли­чить ее до­лю на меж­ду­на­род­ном рын­ке. Од­на­ко, по мне­нию спе­ци­а­ли­стов, бо­лее 50% про­дук­ции оте­че­ствен­ной хи­ми­че­ской и неф­те­хи­ми­че­ской про­мыш­лен­но­сти не мо­жет кон­ку­ри­ро­вать с за­ру­беж­ны­ми ана­ло­га­ми как на внеш­нем, так и на внут­рен­нем рын­ках по ка­че­ствен­ным ха­рак­те­ри­сти­кам. Это обу­слов­ле­но уста­рев­ши­ми пе­ре­ра­ба­ты­ва­ю­щи­ми мощ­но­стя­ми (боль­шин­ство по­стро­е­но до 1991 го­да). Для пол­ной мо­дер­ни­за­ции хи­ми­че­ско­го ком­плек­са стра­ны тре­бу­ют­ся еже­год­ные ин­ве­сти­ции в раз­ме­ре 3 — 5 млрд дол­ла­ров.

На Ор­ский НПЗ до мо­дер­ни­за­ции при­хо­ди­лось чуть бо­лее 2% всей пе­ре­ра­ба­ты­ва­е­мой неф­ти, на экс­порт за­вод от­гру­жал око­ло 3% от об­ще­го ко­ли­че­ства экс­пор­ти­ру­е­мых из Рос­сий­ской Фе­де­ра­ции неф­те­про­дук­тов (ли­ди­ру­ет по от­груз­кам бен­зи­на в Аф­га­ни­стан и ди­зель­но­го топ­ли­ва — на рын­ки Ка­зах­ста­на и Та­джи­ки­ста­на). Се­го­дня экс­порт неф­те­про­дук­тов для Орск­неф­теорг­син­те­за — при­о­ри­тет. ■

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.