Арктика оста­нет­ся бе­лой

Из­ме­нив­ше­е­ся от­но­ше­ние к Арк­ти­ке и но­вые про­мыш­лен­ные тех­но­ло­гии поз­во­лят мак­си­маль­но со­хра­нить эко­ло­ги­че­скую це­лост­ность это­го мак­ро­ре­ги­о­на. И на­чать лик­ви­да­цию ра­нее на­не­сен­но­го ущер­ба

Ekspert - - ОСВОЕНИЕ АРКТИКИ -

Мно­гие по-преж­не­му вос­при­ни­ма­ют Арк­ти­ку как ги­гант­скую кла­до­вую, из ко­то­рой нуж­но из­влечь как мож­но боль­ше необ­хо­ди­мых че­ло­ве­че­ству ре­сур­сов. Од­на­ко да­же эти лю­ди при­зна­ют, что в со­вре­мен­ной Рос­сии ло­зунг «Нефть и газ лю­бой це­ной!», ко­то­рые дол­гие го­ды опре­де­лял от­но­ше­ние к За­пад­ной Си­би­ри и За­по­ля­рью, уже не ак­туа­лен. За­тра­ты на при­ро­до­охран­ные ме­ро­при­я­тия во­ен­ных, до­бы­ва­ю­щих ком­па­ний, транс­порт­ни­ков, осу­ществ­ля­ю­щих свои про­ек­ты в арк­ти­че­ской зоне, на по­ря­док боль­ше, чем у их пред­ше­ствен­ни­ков в 1970–1980-е.

Тех­но­ло­ги­че­ский ска­чок

Со­ци­аль­но-эко­но­ми­че­ский эф­фект от тре­тьей вол­ны ин­ду­стри­а­ли­за­ции рос­сий­ско­го Се­ве­ра на­пря­мую свя­зан с уров­нем при­ме­ня­е­мых здесь тех­но­ло­гий. Что ка­са­ет­ся мор­ской ча­сти этой вол­ны — да, тут оста­ют­ся во­про­сы. Но что ка­са­ет­ся про­ек­тов, осу­ществ­ля­е­мых на кон­ти­нен­таль­ной ча­сти рос­сий­ской Арктики, то «Газ­пром», «Рос­нефть», «ЛУКойл», «Нор­ни­кель» и дру­гие рос­сий­ские ком­па­нии уже неод­но­крат­но до­ка­за­ли, что раз­ра­бо­тан­ные и при­ме­ня­е­мые ими в За­по­ля­рье тех­но­ло­гии не толь­ко эф­фек­тив­ны, но и пол­но­стью эко­ло­ги­че­ски без­опас­ны. «Ни­кто в ми­ре та­ко­го еще не де­лал!» — ли­ко­вал гла­ва «Газ­про­ма» Алек­сей Мил­лер на за­пус­ке пер­вой оче­ре­ди ги­гант­ско­го га­зо­во­го Бо­ва­нен­ков­ско­го ме­сто­рож­де­ния на Яма­ле. И уже то­гда Бо­ва­нен­ко­во ста­ло од­ним из сим­во­лов не толь­ко тор­же­ства рос­сий­ских тех­но­ло­гий, но и но­во­го от­но­ше­ния про­мыш­лен­ни­ков к Арк­ти­ке, ко­гда, на­при­мер, неф­те­га­зо­до­быт­чи­ки пол­но­стью пе­ре­кры­ва­ют дви­же­ние на ав­то­до­ро­гах, что­бы про­пу­стить че­рез них оле­ньи ста­да ко­рен­ных се­ве­рян.

В про­шлом го­ду «Газ­пром нефть» за­пу­сти­ла арк­ти­че­ский мор­ской неф­те­на­лив­ной тер­ми­нал «Во­ро­та Арктики» для круг­ло­го­дич­ной от­груз­ки неф­ти ме­сто­рож­де­ния Но­вый Порт ев­ро­пей­ским по­тре­би­те­лям. И здесь три­умф тех­но­ло­гий. Обо­ру­до­ва­ние поз­во­ля­ет осу­ществ­лять бес­пе­ре­бой­ный на­лив тан­ке­ра при тем­пе­ра­ту­ре ни­же ми­нус 50 гра­ду­сов по Цель­сию и силь­ном вет­ре. Но да­же при вне­зап­ном раз­ры­ве связ­ки «тан­кер–тер­ми­нал» по­па­да­ние вред­ных за­гряз­ня­ю­щих ве­ществ в ак­ва­то­рию Об­ской гу­бы ис­клю­че­но.

По­вы­ше­ние уров­ня эф­фек­тив­но­сти и эко­ло­гич­но­сти тех­но­ло­гий в цвет­ной ме­тал­лур­гии поз­во­ли­ло «Нор­ни­ке­лю» в 2016 го­ду за­крыть ра­бо­тав­ший с 1942 го­да в цен­тре Но­риль­ска Ни­ке­ле­вый за­вод, ко­то­рый еже­год­но вы­бра­сы­вал в ат­мо­сфе­ру око­ло 400 тыс. тонн ди­ок­си­да се­ры. А за­пуск в ка­нун 2017 го­да на Коль­ской ГМК од­ной из двух ве­ток со­ле­во­го сто­ка ни­ке­ле­во­го ра­фи­ни­ро­ва­ния дал ком­па­нии воз­мож­ность еще на шаг при­бли­зить­ся к оздо­ров­ле­нию вод­ной эко­си­сте­мы вбли­зи сво­их про­из­вод­ствен­ных мощ­но­стей в Мур­ман­ской об­ла­сти. В об­щей слож­но­сти «Нор­ни­кель» вы­де­лит на мо­дер­ни­за­цию сво­их про­из­водств 800 млрд руб­лей до 2020 го­да. Из них 300 млрд бу­дет на­прав­ле­но на ре­а­ли­за­цию эко­ло­ги­че­ских про­ек­тов ком­па­нии на Тай­мыр­ском и Коль­ском по­лу­ост­ро­вах.

Та же си­ту­а­ция и на стро­и­тель­стве объектов «Ямал СПГ» и но­во­го мор­ско­го пор­та Са­бет­та. «Боль­шин­ство ви­дов птиц и мле­ко­пи­та­ю­щих се­лят­ся в непо­сред­ствен­ной бли­зо­сти от уже ра­бо­та­ю­щих или стро­я­щих­ся объектов “Ямал СПГ”. Жи­вот­ные не вос­при­ни­ма­ют лю­дей как угро­зу. Во мно­гом это объ­яс­ня­ет­ся вы­со­кой эко­ло­ги­че­ской куль­ту­рой про­из­вод­ства. Да­же фран­цуз­ские уче­ные, по­се­тив­шие Са­бет­ту и объ­ек­ты «Ямал СПГ», бы­ли удив­ле­ны: каж­дый цел­ло­фа­но­вый па­ке­тик на кон­тро­ле, во­ди­те­ли вез­де­хо­дов не вы­хо­дят в тунд­ру без се­рьез­ной на то при­чи­ны и раз­ре­ше­ния», — от­ме­ча­ет за­ме­сти­тель ди­рек­то­ра Арк­ти­че­ско­го на­уч­но-ис­сле­до­ва­тель­ско­го ста­ци­о­на­ра Ин­сти­ту­та эко­ло­гии рас­те­ний и жи­вот­ных Ураль­ско­го от­де­ле­ния РАН Алек­сандр Со­ко­лов. Бо­лее то­го. «Но­ваТЭК» вме­сте с вла­стя­ми Яма­ла сей­час за­кан­чи­ва­ет стро­и­тель­ство в по­сел­ке Харп на ре­ке Собь круп­ней­ше­го в рос­сий­ской Арк­ти­ке ры­бо­вод­но­го за­во­да сто­и­мо­стью 2 млрд руб­лей, рас­счи­тан­но­го на еже­год­ное раз­ве­де­ние до 130 млн маль­ков мук­су­на, пе­ля­ди и чи­ра. «Но­вую вол­ну осво­е­ния ямаль­ской Арктики без пре­уве­ли­че­ния мож­но на­звать вы­со­ко­тех­но­ло­гич­ной и эко­ло­ги­че­ски без­опас­ной. В цен­трах неф­те­га­зо­до­бы­чи фик­си­ру­ет­ся умень­ше­ние ко­ли­че­ства про­из­вод­ствен­ных от­хо­дов, со­кра­ще­ние вред­ных вы­бро­сов в ат­мо­сфе­ру. Объ­ек­тив­но та­кая тен­ден­ция — это след­ствие ко­лос­саль­ных вло­же­ний, ис­поль­зо­ва­ния но­вей­ших раз­ра­бо­ток и уче­та при­род­ных и со­ци­аль­ных осо­бен­но­стей каж­дой тер­ри­то­рии», — убеж­ден гу­бер­на­тор ЯНАО Дмит­рий Ко­был­кин.

Ге­не­раль­ная убор­ка

В по­след­ние го­ды сдви­ну­лось с ме­ста и ре­ше­ние про­бле­мы лик­ви­да­ции ущер­ба, на­коп­лен­но­го в Арк­ти­ке в пе­ри­од преды­ду­щей вол­ны осво­е­ния Се­ве­ра. Точ­ное ко­ли­че­ство от­хо­дов, раз­бро­сан­ных пол­ве­ка на­зад в жи­во­пис­ном бес­по­ряд­ке по тундре, неиз­вест­но. Ак­ти­ви­сты ОНФ, на­при­мер, не так дав­но по жа­ло­бе жи­те­лей Бу­лун­ско­го улу­са Яку­тии об­сле­до­ва­ли часть арк­ти­че­ско­го по­бе­ре­жья мо­ря Лап­те­вых и об­на­ру­жи­ли на ме­сте за­бро­шен­ных во­ин­ских ча­стей бо­лее 6000 бо­чек с остат­ка­ми ГСМ и свал­ку авиа­ци­он­ной тех­ни­ки. По их мне­нию, в це­лом в арк­ти­че­ской зоне Яку­тии сей­час со­сре­до­то­че­но око­ло 5 млн тонн ме­тал­ло­ло­ма, на лик­ви­да­цию ко­то­ро­го необ­хо­ди­мо 62 млрд руб­лей. В дру­гих ме­стах кар­ти­на ана­ло­гич­ная.

По­сколь­ку средств в го­су­дар­стве как все­гда не хва­та­ет, то «арк­ти­че­ская убор­ка», есте­ствен­но, на­ча­лась с «фа­са­дов». «За­пад­ный фа­сад» — это, ко­неч­но, ар­хи­пе­лаг Но­вая Зем­ля, в се­вер­ной ча­сти ко­то­ро­го с ле­та 2009 го­да рас­по­ла­га­ет­ся на­ци­о­наль­ный парк «Рус­ская Арктика». С 2012 по 2015 год с тер­ри­то­рии это­го пар­ка за счет фе­де­раль­но­го бюд­же­та бы­ло вы­ве­зе­но 42 тыс. тонн бо­чек и остат­ков раз­ва­лив­ших­ся стро­е­ний, ре­куль­ти­ви­ро­ва­но 340 га зем­ли. В этом го­ду, по сло­вам ис­пол­ня­ю­ще­го обя­зан­но­сти ди­рек­то­ра на­ци­о­наль­но­го пар­ка Алек­сандра Ки­ри­ло­ва, ра­бо­ты бу­дут воз­об­нов­ле­ны. Как со­об­ща­ет пра­ви­тель­ство Ар­хан­гель­ской об­ла­сти, в бли­жай­шей пер­спек­ти­ве пла­ни­ру­ет­ся со­брать и вы­вез­ти бо­лее 8000 тонн на­ко­пив­ше­го­ся му­со­ра с ост­ро­вов Зем­ли Фран­ца-Ио­си­фа.

Убор­ка «цен­траль­но­го фа­са­да», по су­ти, на­ча­лась с ини­ци­а­ти­вы Дмит­рия Ко­был­ки­на по очист­ке «всем ми­ром» ост­ро­ва Бе­лый в Кар­ском мо­ре. Эта зем­ля в свое вре­мя бы­ла са­краль­ным ме­стом для ко­рен­ных се­ве­рян, там рас­по­ла­га­лись свя­ти­ли­ща глав­ных ду­хов­хра­ни­те­лей ямаль­ских нен­цев. За­тем, в се­ре­дине про­шло­го ве­ка, сю­да то­же при­шли во­ен­ные, ме­тео­ро­ло­ги и гео­ло­ги, по­сле ко­то­рых оста­лись сот­ни тонн ржа­вых бо­чек, ис­ко­ре­жен­ной тех­ни­ки и раз­ва­лив­ших­ся стро­е­ний.

За по­след­ние пять лет по зо­ву вла­стей Яма­ла на Бе­лом по­ра­бо­та­ли око­ло 150 доб­ро­воль­цев не толь­ко со всей Рос­сии, но и из Бол­га­рии, Гер­ма­нии, Ав­стрии, Из­ра­и­ля, Укра­и­ны, Ки­тая, Чи­ли. За это вре­мя они очи­сти­ли 70 га ост­ро­ва, со­бра­ли 1200 тонн ме­тал­ло­ло­ма, из ко­то­рых 400 тонн уже вы­ве­зе­но на пе­ре­ра­бот­ку (вы­ру­чен­ные за ме­тал­ло­лом день­ги по­том бы­ли от­да­ны на ле­че­ние ямаль­ских де­тей). Са­мое ак­тив­ное уча­стие в этой ра­бо­те при­ня­ли струк­ту­ры «Газ­про­ма», «Транс­неф­ти», «Но­ваТЭКа», «ЛУКой­ла», «Ямал СПГ», Total, «Ямал­транс­строй», «Мо­сто­строй-12», ГК «РусА­льянс», ГК «Евра­кор», «Си­бин­тел-хол­динг», «Но­ва», «Се­вер­неф­те­га­з­пром» и дру­гие ком­па­нии.

Еще во­семь объектов на­коп­лен­но­го эко­ло­ги­че­ско­го ущер­ба, на­при­мер бро­шен­ная же­лез­но­до­рож­ная стан­ция Чир­ча, свал­ки в Хар­пе, Пу­ров­ске и Нады­ме, бы­ли за по­след­ние че­ты­ре го­да лик­ви­ди­ро­ва­ны на ма­те­ри­ко­вой ча­сти ЯНАО в рам­ках про­грам­мы «Охра­на окру­жа­ю­щей сре­ды». Об­щая мас­са вы­ве­зен­ных от­хо­дов при этом со­ста­ви­ла бо­лее 8000 тонн.

С это­го го­да во­лон­те­ры при под­держ­ке ямаль­ских вла­стей и неф­те­га­зо­вых ком­па­ний на­прав­ля­ют­ся изу­чать за­гряз­не­ние ост­ро­ва Виль­киц­ко­го. На Бе­лом же от­крыл­ся ста­ци­о­нар для про­ве­де­ния на­уч­ных ис­сле­до­ва­ний, ко­то­рый вклю­чен в ка­та­лог на­уч­ных стан­ций меж­ду­на­род­ной се­ти INТERACT и вполне мо­жет пре­тен­до­вать на ста­тус меж­ду­на­род­но­го. Там же, на Бе­лом, уста­нов­ле­ны пра­во­слав­ная ча­сов­ня и ме­мо­ри­аль­ный ком­плекс, звон ко­ло­ко­лов ко­то­ро­го на­по­ми­на­ет про­хо­дя­щим по Се­вер­но­му мор­ско­му пу­ти су­дам о по­гиб­ших в се­вер­ных мо­рях.

Ак­тив­но под­клю­чи­лись к ра­бо­те по лик­ви­да­ции на­коп­лен­но­го в За­по­ля­рье ущер­ба и рос­сий­ские во­ен­ные. По сло­вам за­ме­сти­те­ля ми­ни­стра обо­ро­ны ге­не­ра­ла ар­мии Дмит­рия Бул­га­ко­ва, во­ен­но­слу­жа­щие Ми­но­бо­ро­ны со­бра­ли на ар­хи­пе­ла­ге Но­вая Зем­ля, ост­ро­вах Ко­тель­ный и Вран­ге­ля, а так­же в Крас­но­яр­ском крае, 5800 тонн ме­тал­ло­ло­ма. Во­ен­ные вы­во­зят его от­ту­да не толь­ко соб­ствен­ны­ми си­ла­ми, но и фрах­ту­ют граж­дан­ские су­да. И к 2020 го­ду рос­сий­ское Ми­но­бо­ро­ны на­ме­ре­но пол­но­стью очи­стить от ме­тал­ло­ло­ма тер­ри­то­рии при­сут­ствия сво­их под­раз­де­ле­ний в Арк­ти­ке.

По­гру­же­ние вглубь

На са­мом де­ле ржа­вые боч­ки из-под ГСМ и клад­би­ща раз­би­тых са­мо­ле­тов — это лишь ви­ди­мая часть ги­гант­ско­го айс­бер­га ущер­ба, ко­то­рый был на­не­сен при­ро­де За­по­ля­рья в 60–80-е го­ды про­шло­го ве­ка.

Об­сле­до­ва­ние, на­при­мер, дна Коль­ско­го за­ли­ва вы­яви­ло, что там на пло­ща­ди бо­лее 3000 га ле­жат бо­лее 100 за­то­нув­ших су­дов и со­ору­же­ний и не­ко­то­рые из них на­хо­дят­ся в опас­ной для эко­ло­гии Ба­рен­це­ва мо­ря ста­дии. Но де­нег на их подъ­ем по­ка нет. В ЯНАО толь­ко на по­лу­ост­ро­ве Ямал ре­ги­о­наль­ные вла­сти вы­яви­ли 762 по­ис­ко­вые и раз­ве­доч­ные сква­жи­ны, ко­то­рые с 1962 по 1995 год бы­ли про­бу­ре­ны для раз­вед­ки уг­ле­во­до­ро­дов. В боль­шин­стве слу­ча­ев на бу­ро­вых пло­щад­ках то­гда свое­вре­мен­но не бы­ли вы­пол­не­ны да­же при­ми­тив­ные при­ро­до­охран­ные ме­ро­при­я­тия. В ре­зуль­та­те ме­ста раз­ра­бо­ток до сих пор за­хлам­ле­ны остат­ка­ми бу­ро­во­го обо­ру­до­ва­ния, ав­то­трак­тор­ной тех­ни­ки и про­чи­ми от­хо­да­ми. Об­щая пло­щадь на­ру­шен­ных зе­мель при этом со­став­ля­ет око­ло 1500 га, мас­са бро­шен­ных от­хо­дов — око­ло 14 тыс. тонн.

Без­услов­но, неф­те­га­зо­вые ком­па­нии в по­след­ние го­ды то­же на­ча­ли ак­тив­но лик­ви­ди­ро­вать на­коп­лен­ные за­гряз­не­ния, в том чис­ле те, что бы­ли остав­ле­ны их пред­ше­ствен­ни­ка­ми. «Мес­со­я­ха­неф­те­газ», на­при­мер, за по­след­ние два го­да ре­куль­ти­ви­ро­вал 14 пло­ща­док раз­ве­доч­ных сква­жин, вос­ста­но­вив при этом по­чти 43 га зем­ли. В 2017 го­ду ком­па­ния пла­ни­ру­ет сдать го­су­дар­ствен­ной ко­мис­сии еще 14 вос­ста­нов­лен­ных пло­ща­док.

Од­на­ко бо­лее 700 бро­шен­ных раз­ве­доч­ных сква­жин на Яма­ле — это фонд не неф­те­га­зо­вых ком­па­ний, а го­су­дар­ства. Эти сква­жи­ны сей­час на­хо­дят­ся в го­су­дар­ствен­ной соб­ствен­но­сти, а зна­чит, долж­ны быть «обез­вре­же­ны» за счет фе­де­раль­но­го бюд­же­та. Но де­нег в фе­де­раль­ном бюд­же­те на их ре­куль­ти­ва­цию нет. И та­кая же си­ту­а­ция в дру­гих арк­ти­че­ских субъ­ек­тах фе­де­ра­ции, где пол­ве­ка на­зад с по­мо­щью та­ких сква­жин ис­ка­ли нефть и газ. По­это­му воз­вра­ще­ние рос­сий­ской Арк­ти­ке бе­ло­го цве­та еще толь­ко на­чи­на­ют­ся. ■

«Клю­че­вым прин­ци­пом раз­ви­тия Арктики долж­но стать при­ро­до­сбе­ре­же­ние, обес­пе­че­ние ба­лан­са меж­ду хо­зяй­ствен­ной де­я­тель­но­стью, при­сут­стви­ем че­ло­ве­ка и со­хра­не­ни­ем окру­жа­ю­щей сре­ды» Пре­зи­дент РФ Вла­ди­мир Пу­тин

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.