BMW за­пус­ка­ет бес­пи­лот­ни­ки

Ekspert - - ЭКСПЕРТ-АВТО -

За­мет­ный в Же­не­ве тренд раз­ви­тия бес­пи­лот­но­го транс­пор­та под­дер­жал кон­церн BMW, ко­то­рый на сво­ей недав­ней го­до­вой прес­скон­фе­рен­ции в Мюн­хене объ­явил о стар­те мас­штаб­ных те­стов сво­их бес­пи­лот­ных тех­но­ло­гий.

На пресс-кон­фе­рен­ции бы­ло объ­яв­ле­но, что в но­вых те­стах бу­дут участ­во­вать 40 те­сто­вых ав­то­мо­би­лей, ко­то­рые в первую оче­редь ис­пы­та­ют си­сте­мы ав­то­ном­но­го во­жде­ния в го­род­ской сре­де. Те­сты бу­дут про­хо­дить на до­ро­гах Ев­ро­пы и США; пред­по­ла­га­ет­ся, что в них бу­дут участ­во­вать мо­ди­фи­ка­ции BMW седь­мой се­рии. «Мы стре­мим­ся к пол­но­стью ав­то­ном­но­му во­жде­нию и хо­тим раз­ви­вать это на­прав­ле­ние сво­и­ми си­ла­ми, а так­же в со­труд­ни­че­стве с ве­ду­щи­ми ком­па­ни­я­ми в этой об­ла­сти», — за­явил Ха­ральд Крю­гер, пред­се­да­тель прав­ле­ния BMW Group.

По его сло­вам, пол­но­стью ав­то­ном­ный ав­то­мо­биль BMW по­явит­ся пред­по­ло­жи­тель­но к 2021 го­ду, а си­сте­ма ав­то­ном­но­го управ­ле­ния на нем по­лу­чит на­зва­ние i-Next. В об­щей слож­но­сти про­бег те­сто­вых бес­пи­лот­ных ав­то­мо­би­лей BMW до 2021 го­да дол­жен до­стиг­нуть 15 млн ки­ло­мет­ров, при этом раз­ви­тие ав­то­ном­ных ма­шин во мно­гом за­ви­сит от за­ко­но­да­тель­ных норм в их от­но­ше­нии, ко­то­рые бу­дут при­ня­ты на ве­ду­щих ав­то­мо­биль­ных рын­ках. «Раз­ви­тие ав­то­ном­ной ез­ды в первую оче­редь свя­за­но с без­опас­но­стью. Мы долж­ны быть уве­ре­ны, что все обо­ру­до­ва­ние и про­грамм­ное обес­пе­че­ние по­доб­ных си­стем ра­бо­та­ет на са­мом вы­со­ком уровне. Нам так­же нуж­но опре­де­лить оп­ти­маль­ный тип кон­струк­ции для та­ких ав­то­мо­би­лей: на­при­мер, сколь­ко сен­со­ров нуж­но, что­бы бес­пи­лот­ни­кам бы­ло без­опас­но ез­дить в го­ро­де», — под­черк­нул Ха­ральд Крю­гер.

В 2016 го­ду BMW Group по­тра­ти­ла на НИОКР 5,16 млрд ев­ро, и в бли­жай­шие го­ды эти ин­ве­сти­ции пред­по­ла­га­ет­ся уве­ли­чить. На пресс-кон­фе­рен­ции так­же бы­ло объ­яв­ле­но, что в 2017 го­ду кон­церн BMW пла­ни­ру­ет про­дать 100 тыс. элек­тро­мо­би­лей (в про­шлом го­ду бы­ло про­да­но 62 тыс.) и к 2025 го­ду их до­ля долж­на до­стичь от 15 до 25% всех про­даж мар­ки BMW в ми­ре. А все­го за 2016 год кон­церн про­дал 2,3 млн ма­шин, что на 5,3% боль­ше, чем в 2015-м; об­щий обо­рот ком­па­нии до­стиг 94,1 млрд ев­ро, на 2,2% боль­ше, чем го­дом ра­нее. До кон­ца 2018 го­да BMW Group пла­ни­ру­ет вы­пу­стить 40 но­вых мо­де­лей, в том чис­ле но­вые Х2, Х3, Х7.

Име­ет кон­церн BMW и пла­ны раз­ви­тия про­из­вод­ства в Рос­сии. Оли­вер Цип­се, член прав­ле­ния BMW Group, от­ве­ча­ю­щий за про­из­вод­ство, рас­ска­зал, что по­ка этим пла­нам пре­пят­ству­ет неваж­ное со­сто­я­ние рос­сий­ско­го ав­то­мо­биль­но­го рын­ка. «У нас есть парт­нер в Рос­сии — ком­па­ния “Ав­то­тор” в Ка­ли­нин­гра­де. До недав­не­го вре­ме­ни на­шим пла­нам раз­ви­тия про­из­вод­ства в Рос­сии ме­шал кри­зис, но сей­час мы ви­дим, что эко­но­ми­ка в Рос­сии ста­би­ли­зи­ру­ет­ся, ры­нок вос­ста­нав­ли­ва­ет­ся, и не ис­клю­че­но, что в бли­жай­шее вре­мя мы бу­дем при­ни­мать ре­ше­ние о раз­ви­тии на­ших про­из­вод­ствен­ных мощ­но­стей в Рос­сии», — от­ме­тил Оли­вер Цип­се.

■ Мюн­хен — Москва

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.