Volvo: мяг­кая ги­бри­ди­за­ция

Ekspert - - ПОВЕСТКА ДНЯ -

Швед­ская ком­па­ния Volvo ста­ла пер­вым круп­ным про­из­во­ди­те­лем ав­то­мо­би­лей, объ­явив­шим об от­ка­зе от тра­ди­ци­он­ных дви­га­те­лей внут­рен­не­го сго­ра­ния, со­об­ща­ет «Ин­тер­факс». С 2019 го­да все лег­ко­вые ав­то­мо­би­ли ком­па­нии, по сло­вам ген­ди­рек­то­ра Ха­ка­на Са­му­эльс­со­на, бу­дут осна­щать­ся элек­тро­дви­га­те­ля­ми или ги­брид­ны­ми мо­то­ра­ми. Это свя­за­но в первую оче­редь с тем, что ны­неш­ний вла­де­лец Volvo — ки­тай­ская ком­па­ния Geely — ори­ен­ти­ру­ет­ся на огром­ный и уве­ли­чи­ва­ю­щий­ся в объ­е­ме ры­нок Ки­тая, все­рьез пе­ре­клю­ча­ю­щий­ся на ма­ши­ны, пи­та­ю­щи­е­ся от аль­тер­на­тив­ных ис­точ­ни­ков энер­гии. Впро­чем, на­ме­ре­ния Volvo нель­зя трак­то­вать как пол­ную за­ме­ну ДВС элек­тро­мо­то­ра­ми, до ко­то­рой, счи­та­ет Алек­сандр Клим­нов, экс­перт «Ав­то­стат Ин­фо», прой­дет еще лет 20–50: «Чи­тай­те вни­ма­тель­но: в про­из­вод­стве оста­нут­ся “мяг­кие ги­бри­ды”, то есть прак­ти­че­ски обыч­ные ма­ши­ны с си­сте­мой “стоп-старт” и уси­лен­ны­ми ак­ку­му­ля­то­ром и ге­не­ра­то­ром, спо­соб­ны­ми “как бы ре­ку­пе­ри­ро­вать” часть энер­гии тор­мо­же­ния. Ги­бри­ды с под­за­ряд­кой от ро­зет­ки (PHEV) то­же пред­по­ла­га­ют на­ли­чие ДВС (пусть и да­ун­сай­зин­го­во­го ти­па)». ■

Newspapers in Russian

Newspapers from Russia

© PressReader. All rights reserved.